Intervalle de remplacement recommandé pour la catégorie de pièces Thermostat d'eau : 50000 km

Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
VAUXHALL Corsa Mk II (C) 3/5 portes (X01) 1.4 16V … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.

Toutes les pièces à remplacer : Thermostat sur Corsa Mk II (C) 3/5 portes (X01) et autres modèles VAUXHALL

Thermostat d'eau

Boîtier du thermostat

Comment remplacer Thermostat d'eau sur VAUXHALL Corsa Mk II (C) 3/5 portes (X01) 1.4 16V: des conseils pour un entretien automobile correct

Thermostat d'eau pour VAUXHALL Corsa Mk II (C) 3/5 portes (X01) 1.4 16V Essence (90 CH)

Remplacement : calorstat – VAUXHALL CORSA Mk II (C) (W5L, F08). Outils dont vous avez besoin :

                        Nettoyant multi-usages en spray
                      
                        Clé dynamométrique
                      
                        Douille d'entraînement n°E8
                      
                        Mèche Torx T20
                      
                        Mèche Torx T30
                      
                        Clé à cliquet
                      
                        Pinces à collier Clic-R
                      
                        Racloir
                      
                        Tournevis À Tête Plate
                      
                        Entonnoir
                      
                        Conteneur pour liquides
                      
                        Serviette microfibres
                      
                        Couverture des ailes

Acheter des outils

Remplacement : calorstat – VAUXHALL CORSA Mk II (C) (W5L, F08). AUTODOC recommande :

Vérifiez l’état du liquide refroidissement à chaque fois que vous remplacez le thermostat. Changez le liquide de refroidissement si nécessaire.
Attention : tous les travaux sur la voiture - VAUXHALL CORSA Mk II (C) (W5L, F08) - doivent être effectués avec le moteur éteint.

Effectuez le remplacement dans l'ordre suivant:

Étape 1

Ouvrez le capot.

Étape 2

Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.

Étape 3

Dévissez les fixations de l'ensemble du boîtier de distribution d'air. Utilisez la mèche Torx T20.
Étape 4

Retirez l'ensemble du boîtier de distribution d'air.
Étape 5

Dévissez les attaches du cache moteur. Utilisez la mèche Torx T30. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 6

Desserrez le bouchon du filtre à huile.
Étape 7

Retirez le bouchon du bec de remplissage d'huile.

Étape 8

Recouvrez l'orifice de remplissage d'huile avec un chiffon microfibre pour empêcher que des particules n'entrent dans le système.
Étape 9

Retirez le couvercle du moteur.

AUTODOC recommande:

Remplacement : calorstat – VAUXHALL CORSA Mk II (C) (W5L, F08). Ne forcez pas trop lorsque vous retirez la pièce car cela pourrait l'endommager.
Étape 10

Retirez le chiffon microfibre qui se trouve sur l'orifice de remplissage d'huile.
Étape 11

Installez le bouchon du bec de remplissage d'huile.
Étape 12

Dévissez le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement.
Étape 13

Soulevez la voiture en vous servant d'un cric ou en l'installant sur une fosse mécanique.

Étape 14

Nettoyez le bouchon de vidange du liquide de refroidissement. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 15

Préparez un bac pour récupérer le liquide.
Étape 16

Ouvrez le robinet de vidange du liquide de refroidissement. Utilisez un tournevis plat.
Étape 17

Vidangez le liquide de refroidissement du moteur.

Remplacement : calorstat – VAUXHALL CORSA Mk II (C) (W5L, F08). Conseil des experts d’AUTODOC :

Attention ! Le liquide de refroidissement peut être très chaud.Portez des gants afin d'éviter le contact avec des liquides chauds.Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.
Étape 18

Attendez que le liquide de refroidissement se soit complètement écoulé du trou de drainage.

Étape 19

Fermez le robinet de vidange du liquide de refroidissement. Utilisez un tournevis plat.
Étape 20

Abaissez la voiture.

Étape 21

Desserrez le collier de serrage du tuyau de refroidissement. Utilisez des pinces de clic-R.
Étape 22

Détachez le tuyau de refroidissement. Utilisez un tournevis plat.

Remplacement : calorstat – VAUXHALL CORSA Mk II (C) (W5L, F08). Conseil d’AUTODOC :

Attention ! Le liquide de refroidissement peut s'échapper des conduites de liquide de refroidissement et du boîtier du thermostat.
Étape 23

Desserrez le collier de serrage du tuyau de refroidissement. Utilisez des pinces de clic-R.
Étape 24

Détachez le tuyau de refroidissement.

Remplacement : calorstat – VAUXHALL CORSA Mk II (C) (W5L, F08). AUTODOC recommande :

Attention ! Le liquide de refroidissement peut s'échapper des conduites de liquide de refroidissement et du boîtier du thermostat.
Étape 25

Couvrez l'ouverture du tuyau de liquide de refroidissement avec un chiffon en microfibre pour empêcher la saleté et les corps étrangers de pénétrer dans le système.
Étape 26

Dévissez les fixations du boîtier du thermostat. Utilisez une douille n° Е8. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 27

Retirez le boîtier du thermostat.
Étape 28

Retirez le joint en caoutchouc.
Étape 29

Couvrez l'emplacement de montage du boîtier du thermostat avec un chiffon en microfibre pour empêcher la saleté et les corps étrangers de pénétrer dans le système.
Étape 30

Nettoyez les sièges de montage du boîtier du thermostat. Servez-vous d'un racloir. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 31

Retirez le chiffon en microfibre de l'emplacement de montage du boîtier du thermostat.
Étape 32

Installez le joint en caoutchouc.
Étape 33

Installez un nouveau boîtier de thermostat.
Étape 34

Vissez les fixations du boîtier du thermostat. Utilisez une douille n° Е8. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 35

Serrez les fixations du boîtier du thermostat. Utilisez une douille n° Е8. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 7 Nm.
Étape 36

Nettoyez le boîtier du thermostat. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 37

Retirez le chiffon en microfibre du tuyau de liquide de refroidissement.
Étape 38

Attachez le tuyau de refroidissement.
Étape 39

Fixez le collier de serrage du tuyau de refroidissement. Utilisez des pinces de clic-R.
Étape 40

Attachez le tuyau de refroidissement.
Étape 41

Fixez le collier de serrage du tuyau de refroidissement. Utilisez des pinces de clic-R.
Étape 42

Retirez le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement. Insérez l'entonnoir.
Étape 43

Versez du liquide de refroidissement dans le réservoir.

Remplacement : calorstat – VAUXHALL CORSA Mk II (C) (W5L, F08). Conseil des experts d’AUTODOC :

Utilisez uniquement le liquide de refroidissement recommandé par le constructeur.Le niveau du liquide de refroidissement doit être au MAX.Attendez qu'il n'y ait plus d'air dans le système.
Étape 44

Faites tourner le moteur quelques minutes. Cela doit être effectué afin d'éliminer l'air restant dans le système de refroidissement et de vérifier si les composants fonctionnent correctement.

Étape 45

Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement. Rajoutez-en jusqu'au niveau requis si nécessaire.
Étape 46

Installez le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement.

Étape 47

Vissez le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement.
Étape 48

Retirez le bouchon du bec de remplissage d'huile.
Étape 49

Recouvrez l'orifice de remplissage d'huile avec un chiffon microfibre pour empêcher que des particules n'entrent dans le système.
Étape 50

Installez le couvercle du moteur et sécurisez-le.

AUTODOC recommande:

Attention ! Ne forcez pas trop lors de l'installation. Vous pourriez endommager les fixations de la voiture. VAUXHALL CORSA Mk II (C) (W5L, F08)
Étape 51

Retirez le chiffon microfibre qui se trouve sur l'orifice de remplissage d'huile.
Étape 52

Installez le bouchon du bec de remplissage d'huile.
Étape 53

Vissez les attaches du cache moteur. Utilisez la mèche Torx T30. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 54

Serrez le bouchon du filtre à huile.

Étape 55

Réinstallez l'ensemble du boîtier de distribution d'air.

Remplacement : calorstat – VAUXHALL CORSA Mk II (C) (W5L, F08). Conseil :

Lors de l'installation, ne forcez pas afin d'éviter d'endommager la pièce.
Étape 56

Vissez les fixations de l'ensemble du boîtier de distribution d'air. Utilisez la mèche Torx T20.

Étape 57

Retirez la housse d'aile.

Étape 58

Fermez le capot.

Ce manuel vous a-t-il été utile ?

Veuillez évaluer ce manuel sur une échelle de 1 à 5. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous les poser.

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