Important !
Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule. :
VAUXHALL Combo Mk I (B) Van (S93) 1.4, VAUXHALL Combo Mk I (B) Van (S93) 1.7 D Afficher plus

Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.

Toutes les pièces à remplacer : Amortisseur sur Combo Mk I (B) Van (S93) et autres modèles VAUXHALL
Outillage
Remplacement : jambe de suspension – VAUXHALL COMBO Mk I (B). Outils dont vous pourriez avoir besoin :
Brosse métallique
Aérosol WD-40
Nettoyant freins
Lubrifiant céramique
Graisse au cuivre
Clé dynamométrique
Clé mixte de No.18
Douille d'entraînement n°6
Douille d'entraînement n°13
Douille d'entraînement n°18
Douille d'entraînement n°19
Douille HEXagonale n° H5.
Douille HEXagonale n° H6.
Douille longue à choc pour jantes No.17
Clé à cliquet
Compresseur hydraulique de ressort d'amortisseur
Cric hydraulique téléscopique pour transmission
Couverture des ailes
Cale de roue
Remplacement : jambe de suspension – VAUXHALL COMBO Mk I (B). Les experts d'AUTODOC recommandent :
  • Les deux amortisseurs de la suspension avant doivent être remplacés en même temps.
  • La procédure de remplacement est la même pour les jambes d'amortisseur droite et gauche sur la suspension avant.
  • Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.
Remplacement : jambe de suspension – VAUXHALL COMBO Mk I (B). Ordre recommandé des étapes :
  1. Étape 1
    Ouvrez le capot.
    Étape 2
    Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.
    Étape 3
    Nettoyez les fixations de l'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
    Étape 4
    Comment changer les Amortisseur sur VAUXHALL COMBO - Manuels PDF et vidéo gratuits
    Desserrez les fixations supérieures de la jambe de suspension. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.
    Remplacement : jambe de suspension – VAUXHALL COMBO Mk I (B). Conseil :
    Ne dévissez pas les fixations supérieures car elles peuvent aussi soutenir d’autres composants de la suspension.
  2. Étape 5
    Comment remplacer VAUXHALL COMBO Amortisseur - manuels pas à pas et guides vidéo
    Sécurisez les roues avec des cales.
  3. Étape 6
    VAUXHALL COMBO Amortisseur remplacement : manuels d'atelier gratuits
    Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
  4. Étape 7
    Soulevez la voiture.
    Remplacement : jambe de suspension – VAUXHALL COMBO Mk I (B). Les experts d'AUTODOC recommandent :
    Si vous utilisez un cric, assurez-vous qu'il repose sur une surface plane sans irrégularités.Assurez-vous aussi de fixer la voiture avec des chandelles.
    Étape 8
    Changer Amortisseur sur VAUXHALL COMBO par vous-même
    Dévissez les boulons de la roue.
    AUTODOC recommande:
    Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en dévissant les boulons de fixation. VAUXHALL COMBO Mk I (B)
  5. Étape 9
    Comment retirer VAUXHALL COMBO Amortisseur - instructions en ligne faciles à suivre
    Retirez la roue.
  6. Étape 10
    Comment remplacer Amortisseur sur VAUXHALL COMBO : téléchargez les manuels PDF et les instructions vidéo
    Dévissez le support de câblage du capteur ABS. Utilisez une douille n° 6. Utilisez une clé à cliquet.
  7. Étape 11
    À quel point est-il difficile de le faire soi-même : télécharger le guide illustré pour le changement de Amortisseur sur VAUXHALL COMBO
    Débranchez le câblage du capteur ABS.
  8. Étape 12
    VAUXHALL COMBO Amortisseur manuel de remplacement étape par étape
    Nettoyez les fixations assurant la connexion entre la jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
  9. Étape 13
    Combien de temps dure le remplacement : Amortisseur sur VAUXHALL COMBO - manuel PDF informatif
    Surélevez la fusée d'essieu. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
  10. Étape 14
    VAUXHALL COMBO Amortisseur remplacement: guides en ligne et tutoriels vidéo
    Dévissez les fixations reliant la jambe de suspension à la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.18 Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet.
  11. Étape 15
    Remplacer Amortisseur sur VAUXHALL COMBO par vous-même
    Retirez les écroux de fixations.
  12. Étape 16
    Déconnectez la fusée d'essieu de l'entretoise de l'amortisseur.
    Étape 17
    VAUXHALL COMBO Amortisseur manuel d'atelier pour remplacer soi-même
    Dévissez les fixations supérieures de l'amortisseur.
    AUTODOC recommande:
    VAUXHALL COMBO Mk I (B) - Pour éviter de vous blesser, tenez la jambe d'amortisseur tout en dévissant les boulons de fixation.
  13. Étape 18
    Comment changer Amortisseur sur VAUXHALL COMBO - trucs et astuces
    Retirez l'entretoise de suspension.
  14. Étape 19
    Recommandations étape par étape pour remplacer soi-même VAUXHALL COMBO Amortisseur
    Installez la jambe de suspension sur le compresseur de ressort.
    Remplacement : jambe de suspension – VAUXHALL COMBO Mk I (B). Conseil des experts d’AUTODOC :
    Notez que lorsque vous utilisez un resort de compression, les spires du ressort doivent être serrées, compressant ainsi le ressort des deux côtés.Assurez-vous de la position correcte du ressort dans le fixateur.Assurez-vous que les ressorts hécoïdaux sont bien dans les poignées de serrage.
  15. Étape 20
    Faites-le vous-même : tutoriel en ligne pour le changement de VAUXHALL COMBO Amortisseur
    Compressez le ressort.
  16. Étape 21
    Comment changer les Amortisseur sur VAUXHALL COMBO - Manuels PDF et vidéo gratuits
    Lubrifiez la barre d'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
  17. Étape 22
    Comment remplacer VAUXHALL COMBO Amortisseur - manuels pas à pas et guides vidéo
    Retirez l'écrou de la tige de piston de l'entretoise. Utilisez la clé HEX n° H6. Utilisez une douille n° 19.
  18. Étape 23
    VAUXHALL COMBO Amortisseur remplacement : manuels d'atelier gratuits
    Retirez le support de l'entretoise supérieure.
    Remplacement : jambe de suspension – VAUXHALL COMBO Mk I (B). Conseil :
    Examiez soigneusement le support de l'amortisseur, le soufflet antipoussière et la butée. Remplacez-les si nécessaire.
  19. Étape 24
    Changer Amortisseur sur VAUXHALL COMBO par vous-même
    Détendez le ressort hélicoïdal.
  20. Étape 25
    Comment retirer VAUXHALL COMBO Amortisseur - instructions en ligne faciles à suivre
    Retirez le bouchon anti-poussière de l'amortisseur ainsi que la butée.
  21. Étape 26
    Comment remplacer Amortisseur sur VAUXHALL COMBO : téléchargez les manuels PDF et les instructions vidéo
    Retirez le ressort.
  22. Étape 27
    À quel point est-il difficile de le faire soi-même : télécharger le guide illustré pour le changement de Amortisseur sur VAUXHALL COMBO
    Retirez l'amortisseur usagé du compresseur à ressort hydraulique hélicoïdal.
    Remplacement : jambe de suspension – VAUXHALL COMBO Mk I (B). AUTODOC recommande :
    Avant d'installer un nouvel amortisseur, vous devez le pomper manuellement 3 à 5 fois.
  23. Étape 28
    VAUXHALL COMBO Amortisseur manuel de remplacement étape par étape
    Installez le nouvel amortisseur sur le compresseur à ressort hydraulique hélicoïdal.
  24. Étape 29
    Combien de temps dure le remplacement : Amortisseur sur VAUXHALL COMBO - manuel PDF informatif
    Installez le ressort sur l'amortisseur.
  25. Étape 30
    VAUXHALL COMBO Amortisseur remplacement: guides en ligne et tutoriels vidéo
    Installez le soufflet antipoussière et la butée sur le nouvel amortisseur.
  26. Étape 31
    Remplacer Amortisseur sur VAUXHALL COMBO par vous-même
    Compressez le ressort.
  27. Étape 32
    VAUXHALL COMBO Amortisseur manuel d'atelier pour remplacer soi-même
    Installez la coupelle supérieure de l'amortisseur et son roulement.
  28. Étape 33
    Comment changer Amortisseur sur VAUXHALL COMBO - trucs et astuces
    Serrez l'écrou de l'entretoise d'amortisseur due la tige de piston. Utilisez la clé HEX n° H5. Utilisez une douille n° 19. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 55 Nm.
    AUTODOC recommande:
    Assurez-vous que le ressort soit correctement installé. Évitez qu'il ne soit mal aligné.
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