Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
AUDI A4 Avant (8ED, B7) 1.8 T, AUDI A4 Avant (8ED, B7) 1.8 T quattro, AUDI A4 Avant (8ED, B7) 1.6, AUDI A4 Avant (8ED, B7) 2.0, AUDI A4 Avant (8ED, B7) 2.0 TFSI, AUDI A4 Avant (8ED, B7) 3.2 FSI, AUDI A4 Avant (8ED, B7) 3.2 FSI quattro, AUDI A4 Avant (8ED, B7) 1.9 TDI, AUDI A4 Avant (8ED, B7) 2.0 TDI 16V, AUDI A4 Avant (8ED, B7) 2.5 TDI, AUDI A4 Avant (8ED, B7) 3.0 TDI quattro, AUDI A4 Avant (8ED, B7) RS4 quattro, AUDI A4 Avant (8ED, B7) 2.0 TDI quattro, AUDI A4 Avant (8ED, B7) 2.0 TFSI, AUDI A4 Avant (8ED, B7) 2.0 TFSI quattro, AUDI A4 Avant (8ED, B7) 2.0 TDI, AUDI A4 Avant (8ED, B7) 2.0 TDI quattro, AUDI A4 Avant (8ED, B7) 2.7 TDI, AUDI A4 Avant (8ED, B7) 2.0 TDI, AUDI A4 Avant (8ED, B7) 3.0 TDI quattro, AUDI A4 Avant (8ED, B7) 2.0 TDI, AUDI A4 Avant (8ED, B7) 2.0 TFSI, AUDI A4 Avant (8ED, B7) 3.0 quattro, AUDI A4 Avant (8ED, B7) 3.0, AUDI A4 Avant (8ED, B7) 2.0 TDI, AUDI A4 Avant (8ED, B7) 2.0 TDI, AUDI A4 Avant (8ED, B7) 2.0 TDI quattro, AUDI A4 Avant (8ED, B7) 2.7 TDi, AUDI A4 Avant (8ED, B7) 2.0 TDI, AUDI A4 Avant (8E5, B6) 1.8 T, AUDI A4 Berline (8EC, B7) 1.8 T, AUDI A4 Berline (8EC, B7) 1.8 T quattro, AUDI A4 Berline (8EC, B7) 2.0 TFSI, AUDI A4 Berline (8EC, B7) 2.0 TFSI quattro, AUDI A4 Berline (8EC, B7) 3.2 FSI, AUDI A4 Berline (8EC, B7) 3.2 FSI quattro, AUDI A4 Berline (8EC, B7) 2.0 TDI, AUDI A4 Berline (8EC, B7) 2.0 TDI 16V, AUDI A4 Berline (8EC, B7) 3.0 TDI quattro, AUDI A4 Berline (8EC, B7) 2.0, AUDI A4 Berline (8EC, B7) 1.6, AUDI A4 Berline (8EC, B7) 1.9 TDI, AUDI A4 Berline (8EC, B7) 2.5 TDI, AUDI A4 Berline (8EC, B7) RS4 quattro, AUDI A4 Berline (8EC, B7) 2.0 TFSI, AUDI A4 Berline (8EC, B7) 2.0 TFSI quattro, AUDI A4 Berline (8EC, B7) 3.0, AUDI A4 Berline (8EC, B7) 2.0 TDI quattro, AUDI A4 Berline (8EC, B7) 2.0 TDI, AUDI A4 Berline (8EC, B7) 2.0 TDI quattro, AUDI A4 Berline (8EC, B7) 2.7 TDI, AUDI A4 Berline (8EC, B7) 3.0 TDI quattro, AUDI A4 Berline (8EC, B7) 2.0 TDI, AUDI A4 Berline (8EC, B7) 2.0 TFSI, AUDI A4 Berline (8EC, B7) 3.0 quattro, AUDI A4 Berline (8EC, B7) 2.0 TDI, AUDI A4 Berline (8EC, B7) 2.0 TDI, AUDI A4 Berline (8EC, B7) 2.0 TDI quattro, AUDI A4 Berline (8EC, B7) 2.0 TDI, AUDI A4 Berline (8EC, B7) 2.7 TDI, AUDI A6 Berline (4B2, C5) 1.8 T quattro, AUDI A6 Berline (4B2, C5) 1.8, AUDI A6 Berline (4B2, C5) 2.4, AUDI A6 Berline (4B2, C5) S6 quattro, AUDI A6 Berline (4B2, C5) 2.5 TDI, AUDI A6 Berline (4B2, C5) 1.8, AUDI A6 Berline (4B2, C5) 2.0, AUDI A6 Berline (4B2, C5) 3.0, AUDI A6 Berline (4B2, C5) 3.0 quattro, AUDI A6 Berline (4B2, C5) 2.4, AUDI A6 Berline (4B2, C5) 2.4 quattro, AUDI A6 Berline (4B2, C5) 2.5 TDI, AUDI A6 Berline (4B2, C5) 2.7 T quattro, AUDI A6 Berline (4B2, C5) 1.9 TDI, AUDI A6 Berline (4B2, C5) RS6 quattro, AUDI A4 Avant (8D5, B5) RS4 quattro, AUDI A6 Avant (4B5, C5) 1.8, AUDI A6 Avant (4B5, C5) 1.8 T, AUDI A6 Avant (4B5, C5) 1.8 T quattro, AUDI A6 Avant (4B5, C5) 2.4, AUDI A6 Avant (4B5, C5) 4.2 quattro, AUDI A6 Avant (4B5, C5) 2.5 TDI, AUDI A6 Avant (4B5, C5) 1.8, AUDI A6 Avant (4B5, C5) 2.0, AUDI A6 Avant (4B5, C5) 2.4, AUDI A6 Avant (4B5, C5) 2.4 quattro, AUDI A6 Avant (4B5, C5) 2.5 TDI, AUDI A6 Avant (4B5, C5) 2.7 T quattro, AUDI A6 Avant (4B5, C5) 3.0, AUDI A6 Avant (4B5, C5) 3.0 quattro, AUDI A6 Avant (4B5, C5) 1.9 TDI, AUDI A6 Avant (4B5, C5) RS6 quattro, AUDI A6 Avant (4B5, C5) RS6 plus quattro, AUDI A4 Cabriolet (8H7, B6, 8HE, B7) 1.8 T quattro, AUDI A4 Cabriolet (8H7, B6, 8HE, B7) 2.4, AUDI A4 Cabriolet (8H7, B6, 8HE, B7) 2.4, AUDI A4 Cabriolet (8H7, B6, 8HE, B7) 2.5 TDI, AUDI A4 Cabriolet (8H7, B6, 8HE, B7) 1.8 T, AUDI A4 Cabriolet (8H7, B6, 8HE, B7) 3.2 FSI, AUDI A4 Cabriolet (8H7, B6, 8HE, B7) 2.0 TDI, AUDI A4 Cabriolet (8H7, B6, 8HE, B7) 3.0 TDI quattro, AUDI A4 Cabriolet (8H7, B6, 8HE, B7) 2.0 TFSI 16V, AUDI A4 Cabriolet (8H7, B6, 8HE, B7) 2.7 TDI, AUDI A4 Cabriolet (8H7, B6, 8HE, B7) RS4 quattro, AUDI A4 Cabriolet (8H7, B6, 8HE, B7) 3.0 TDI quattro, AUDI A4 Cabriolet (8H7, B6, 8HE, B7) 2.0 TDI, AUDI A8 (4D2, 4D8) 4.2 quattro, AUDI A8 (4D2, 4D8) 3.7, AUDI A8 (4D2, 4D8) 3.7 quattro, AUDI A8 (4D2, 4D8) S8 quattro, AUDI A8 (4D2, 4D8) 4.2 quattro, AUDI A8 (4D2, 4D8) 3.7 quattro, AUDI A8 (4D2, 4D8) 3.7, AUDI A8 (4D2, 4D8) 3.3 TDI quattro, AUDI A8 (4D2, 4D8) S8 quattro, AUDI A8 (4D2, 4D8) 4.2 quattro, AUDI A8 (4D2, 4D8) 2.5 TDI quattro … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Comment remplacer des roulement de roues avant sur une AUDI A4 B6 TUTORIEL | AUTODOC

Comment changer : roulement de roue avant sur Audi A4 B6 - Guide de remplacement

Toutes les pièces à remplacer : Roulement de roue sur A4 Berline (8E2, B6) et autres modèles AUDI

Kit de roulement de roue

Roulement de roue

Bonnette / tête / bout, roulement de roue

        Kit de roulement de roue pour AUDI A4 Avant (8ED, B7) 1.6 Essence (102 CH)
      
        Kit de roulement de roue pour AUDI A4 Avant (8ED, B7) 2.0 Essence (130 CH)
      
        Kit de roulement de roue pour AUDI A4 Avant (8ED, B7) 1.8 T Essence (163 CH)
      
        Kit de roulement de roue pour AUDI A4 Avant (8ED, B7) 1.8 T quattro Essence (163 CH)
      
        Kit de roulement de roue pour AUDI A4 Avant (8ED, B7) 2.0 TFSI Essence (200 CH)
      
        Kit de roulement de roue pour AUDI A4 Avant (8ED, B7) 3.2 FSI Essence (255 CH)
      
        Kit de roulement de roue pour AUDI A4 Avant (8ED, B7) 3.2 FSI quattro Essence (255 CH)
      
        Kit de roulement de roue pour AUDI A4 Avant (8ED, B7) 1.9 TDI Diesel (116 CH)
      
        Kit de roulement de roue pour AUDI A4 Avant (8ED, B7) 2.0 TDI 16V Diesel (140 CH)

Remplacement : roulement de roue – Audi A4 B6. Outils dont vous pourriez avoir besoin :

                        Brosse métallique
                      
                        Aérosol WD-40
                      
                        Nettoyant freins
                      
                        Graisse au cuivre
                      
                        Clé mixte de No.16
                      
                        Clé mixte de No.18
                      
                        Clé mixte de No.21
                      
                        Douille d'entraînement n°10
                      
                        Douille d'entraînement n°13
                      
                        Douille d'entraînement n°16
                      
                        Douille d'entraînement n°18
                      
                        Douille d'entraînement n°21
                      
                        Embout à empreinte XZN n°12
                      
                        Douille hexagonale n° H17.
                      
                        Douille longue à choc pour jantes No.17
                      
                        Clé à cliquet
                      
                        Clé dynamométrique
                      
                        Coffret de douilles et de roulements
                      
                        Poinçon effilé
                      
                        Marteau
                      
                        Ciseau plat
                      
                        Pied-de-biche
                      
                        Cale de roue

Acheter des outils

AUTODOC recommande:

Ne réutilisez pas l'ensemble de roulement de votre Audi A4 B6.
La procédure de remplacement du roulement de moyeu de roue est identique sur les deux roues du même axe.
Attention : tous les travaux sur la voiture - Audi A4 B6 - doivent être effectués avec le moteur éteint.

Effectuez le remplacement dans l'ordre suivant:

Étape 1

Sécurisez les roues avec des cales.
Étape 2

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.

Étape 3

Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la.
Étape 4

Dévissez les boulons de la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la roue en dévissant les boulons de fixation. Audi A4 B6
Étape 5

Retirez la roue.
Étape 6

Nettoyez les éléments de fixation du support des étriers de frein. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 7

Dévissez l'attache du support d'étrier. Utilisez une douille n° 21. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 8

Retirez l'étrier de frein avec son support.

Remplacement : roulement de roue – Audi A4 B6. Conseil des experts d’AUTODOC :
Attachez l'étrier à la suspension ou à la caisse à l'aide d'un fil de fer, sans débrancher le flexible de frein afin d'éviter la dépressurisation du système.Assurez-vous que l'étrier de frein n'est pas accroché sur le flexible de frein.N'appuyez pas sur la pédale de frein après le retrait de l'étrier de frein. Le piston pourrait tomber du cylindre de frein, et entrainer une fuite de liquide de frein et une dépressurisation du système.Vérifiez le support de l'étrier de frein, ses vis de guidage et ses soufflets. Nettoyez-les. Remplacez-les si nécessaire.
Étape 9

Retirez le disque de frein.
Étape 10

Nettoyez la fixation de l'arbre d'entraînement. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.

Étape 11

Desserrez la fixation de l'arbre de transmission. Utilisez la clé HEX n° H17. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 12

Nettoyez la fixation qui relie le joint à rotule à la porte-fusée de direction. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.

Étape 13

Dévissez l'attache entre le joint rotule et la fusée d'essieu. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé mixte de No.18. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 14

Déconnecez le bras inférieur de la fusée d'essieu. Servez-vous d'un marteau. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 15

Desserrez le boulon de fixation de l'extrémité de la biellette de direction. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 16

Dévissez l'écrou d'attache d'extrémité à la fusée d'essieu. Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 17

Retirez l'écrou de fixation. Servez-vous d'un poinçon effilé. Servez-vous d'un marteau.
Étape 18

Déconnectez l'extrémité de la barre de la fusée d'essieu. Servez-vous d'un burin plat pour l'usinage des métaux. Servez-vous d'un marteau.
Étape 19

Dévissez les attaches du bras supérieur. Utilisez une clé mixte de No.16 Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 20

Détachez le bras de commande supérieur de la fusée d'essieu. Servez-vous d'un burin plat pour l'usinage des métaux. Servez-vous d'un marteau.
Étape 21

Dévissez l'attache du capteur ABS de la fusée d'essieu. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 22

Retirez le capteur ABS de la fusée d'essieu.
Étape 23

Retirez la fusée d'essieu ainsi que le moyeu.
Étape 24

Faites sortir le moyeu de roue hors du palier conique. Servez-vous d'un coffret de douilles et de roulements. Servez-vous d'un marteau.
Étape 25

Dévissez l'attache du roulement du moyeu à la fusée d'essieu. Servez vous de la douille XZN n°12. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 26

Faites sortir le palier du moyeu de roue. Servez-vous d'un marteau.

AUTODOC recommande:
Appliquez une graisse spéciale sur l'emplacement du palier de roulement.
Étape 27

Appuyez sur le roulement neuf pour l'insérer dans la fusée d'essieu. Servez-vous d'un marteau.
Étape 28

Serrez les boulons du moyeu de roue. Servez vous de la douille XZN n°12. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 80 Nm.+90°

Remplacement : roulement de roue – Audi A4 B6. AUTODOC recommande :
Attention ! Assurez-vous d'utiliser des fixations neuves.Vérifiez que le roulement de moyeu de roue soit aligné correctement. Évitez qu'il ne s'aligne mal.
Étape 29

Pressez le moyeu de roue dans la bague de roulement intérieure. Servez-vous d'un coffret de douilles et de roulements.

Remplacement : roulement de roue – Audi A4 B6. Conseil :
Arrêtez immédiatement d'appuyer sur la surface du roulement après l'avoir installé sur son emplacement de montage.
Étape 30

Installez la fusée d'essieu et moyeu dans l'assemblage.
Étape 31

Connectez le bras inférieur à la fusée d'essieu.
Étape 32

Vissez l'écrou de l'axe de moyeu de roue.
Étape 33

Attachez le bras de commande supérieur à la fusée d'essieu. Servez-vous d'un marteau.

Étape 34

Serrez les attaches du bras supérieur. Utilisez une clé mixte de No.16 Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 45 Nm.
Étape 35

Nettoyez l'emplacement de montage de la rotule. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.

Étape 36

Vissez les fixations de la rotule. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 37

Connectez l'extrémité du tirant à la fusée d'essieu. Servez-vous d'un marteau.
Étape 38

Installez l'écrou de fixation.
Étape 39

Serrez l'écrou de fixation reliant l'embout de biellette de direction à la fusée d'essieu. Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 45 Nm.
Étape 40

Serrez le boulon de fixation de l'extrémité de la biellette de direction. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 7 Nm.
Étape 41

Serrez l'attache du joint rotule. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 120 Nm.

Étape 42

Installez le disque de frein.
Étape 43

Nettoyez les emplacements de l'étrier et son support. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.

Étape 44

Installez le nouvel étrier ainsi que son support.
Étape 45

Serrez le support de l'étrier de frein. Utilisez une douille n° 21. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 190 Nm.
Étape 46

Connectez le capteur ABS à la fusée d'essieu.
Étape 47

Vissez la fixation reliant le capteur ABS à la fusée arrière. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 48

Resserrez l'écrou de l'arbre de transmission. Utilisez la clé HEX n° H17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 115 Nm.+180°

AUTODOC recommande:
Attention ! Assurez-vous d'utiliser des fixations neuves.
Étape 49

Appliquez du produit sur la zone de contact entre le disque de frein et la jante. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 50

Nettoyez la surface du disque de frein. Servez-vous d'un nettoyant pour freins.

AUTODOC recommande:
Remplacement : roulement de roue – Audi A4 B6. Après avoir appliqué le spray, attendez quelques minutes.
Étape 51

Installez la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la roue en vissant les boulons de fixation. Audi A4 B6
Étape 52

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 53

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 120 Nm.

Étape 54

Retirez les crics et les cales.

Ce manuel vous a-t-il été utile ?

Veuillez évaluer ce manuel sur une échelle de 1 à 5. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous les poser.

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