Clause de non-responsabilité

Comment changer : roulement de roue avant sur NISSAN Primera Berline (P12) - Guide de remplacement

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Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
NISSAN PRIMERA (P12) 1.6, NISSAN PRIMERA (P12) 1.9 dCi, NISSAN PRIMERA (P12) 2.2 Di, NISSAN PRIMERA (P12) 2.0, NISSAN PRIMERA (P12) 1.8 … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.

Toutes les pièces à remplacer : Roulement de roue sur PRIMERA (P12) et autres modèles NISSAN

Produits alternatifs

Kit de roulement de roue

Remplacement : roulement de roue – NISSAN PRIMERA (P12). Liste des outils dont vous aurez besoin :

                      Brosse métallique
                    
                      Aérosol WD-40
                    
                      Nettoyant freins
                    
                      Lubrifiant céramique
                    
                      Graisse au cuivre
                    
                      Clé dynamométrique
                    
                      Clé mixte de No.17
                    
                      Clé mixte de No.22
                    
                      Douille d'entraînement n°10
                    
                      Douille d'entraînement n°19
                    
                      Douille d'entraînement n°22
                    
                      Douille d'entraînement n°32
                    
                      Douille longue à choc pour jantes No.21
                    
                      Coffret de douilles et de roulements
                    
                      Séparateur de roulement
                    
                      Extracteur de joints à bille
                    
                      Clé à cliquet
                    
                      Pinces à anneau de retenue
                    
                      Tournevis À Tête Plate
                    
                      Porte-taraud
                    
                      Pied-de-biche
                    
                      Cale de roue

Acheter des outils

AUTODOC recommande:

Ne réutilisez pas l'ensemble de roulement de votre NISSAN PRIMERA (P12).
La procédure de remplacement du roulement de moyeu de roue est identique sur les deux roues du même axe.
Attention : tous les travaux sur la voiture - NISSAN PRIMERA (P12) - doivent être effectués avec le moteur éteint.

Effectuez le remplacement dans l'ordre suivant:

Étape 1

Ouvrez le capot. Dévissez le bouchon du réservoir de liquide de frein.

Étape 2

Sécurisez les roues avec des cales.

Étape 3

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°21.
Étape 4

Soulevez la voiture.

Remplacement : roulement de roue – NISSAN PRIMERA (P12). AUTODOC recommande :
Si vous utilisez un cric, assurez-vous qu'il repose sur une surface plane sans irrégularités.Assurez-vous aussi de fixer la voiture avec des chandelles.
Étape 5

Dévissez les boulons de la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en dévissant les boulons de fixation. NISSAN PRIMERA (P12)
Étape 6

Retirez la roue.
Étape 7

Nettoyez la fixation de l'arbre d'entraînement. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.

Étape 8

Retirez la goupille fendue. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 9

Installez la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la roue en dévissant les boulons de fixation. NISSAN PRIMERA (P12)
Étape 10

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°21.
Étape 11

Abaissez la voiture.
Étape 12

Desserrez la fixation de l'arbre de transmission. Utilisez une douille n° 32. Utilisez un porte-taraud.
Étape 13

Soulevez la voiture.

Remplacement : roulement de roue – NISSAN PRIMERA (P12). Les experts d'AUTODOC recommandent :
Si vous utilisez un cric, assurez-vous qu'il repose sur une surface plane sans irrégularités.Assurez-vous aussi de fixer la voiture avec des chandelles.
Étape 14

Dévissez les boulons de la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en dévissant les boulons de fixation. NISSAN PRIMERA (P12)
Étape 15

Retirez la roue.
Étape 16

Dévissez les fixations qui lient l'arbre de transmission au moyeu de roue. Utilisez une douille n° 32. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 17

Retirez l'écrou de fixation.
Étape 18

Nettoyez la fixation du capteur ABS. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 19

Dévissez la fixation du capteur ABS. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 20

Retirez l'écrou de fixation.

Étape 21

Débranchez le capteur ABS. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 22

Nettoyez la fixation reliant l'embout de biellette de direction à la fusée d'essieu. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 23

Dévissez l'écrou d'attache d'extrémité à la fusée d'essieu. Utilisez une douille n° 22. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 24

Déconnectez l'extrémité de la barre de la fusée d'essieu. Servez-vous d'un extracteur de rotules.
Étape 25

Séparez les plaquettes de frein. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 26

Nettoyez les éléments de fixation du support des étriers de frein. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 27

Dévissez les fixations du support d'étrier de frein. Utilisez une douille n° 22. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 28

Retirez les écroux de fixations.
Étape 29

Retirez l'étrier de frein avec son support.

Remplacement : roulement de roue – NISSAN PRIMERA (P12). AUTODOC recommande :
Attachez l'étrier à la suspension ou à la caisse à l'aide d'un fil de fer, sans débrancher le flexible de frein afin d'éviter la dépressurisation du système.Assurez-vous que l'étrier de frein n'est pas accroché sur le flexible de frein.N'appuyez pas sur la pédale de frein après le retrait de l'étrier de frein. Le piston pourrait tomber du cylindre de frein, et entrainer une fuite de liquide de frein et une dépressurisation du système.
Étape 30

Retirez le disque de frein.
Étape 31

Nettoyez la fixation reliant le joint à rotule au porte-fusée. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 32

Retirez la goupille fendue qui sécurise la fixation connectant le joint à rotule à la fusée d'essieu. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 33

Nettoyez la fixation reliant le joint à rotule au porte-fusée. Utilisez une clé mixte de No.22
Étape 34

Nettoyez les fixations assurant la connexion entre la jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 35

Dévissez les fixations reliant la jambe de suspension à la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.17. Utilisez une douille n° 19. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 36

Retirez les écroux de fixations.
Étape 37

Déconnectez la fusée d'essieu de l'entretoise de l'amortisseur.
Étape 38

Détachez l'arbre de transmission de la fusée d'essieu.

Remplacement : roulement de roue – NISSAN PRIMERA (P12). Conseil :
Assurez-vous que l'arbre de transmission est sous tension (quand le véhicule est sur un cric).
Étape 39

Fixez l'entretoise de l'amortisseur sur la fusée d'essieu.
Étape 40

Installez les boulons de fixation.

Étape 41

Dévissez l'attache entre le joint rotule et la fusée d'essieu.
Étape 42

Déconnectez le joint rotule de la fusée d'essieu. Servez-vous d'un extracteur de rotules.
Étape 43

Retirez les écroux de fixations.

Étape 44

Déconnectez la fusée d'essieu de l'entretoise de l'amortisseur.
Étape 45

Retirez la fusée d'essieu avec le moyeu de roue.
Étape 46

Nettoyez la bague de retenue du roulement de moyeu de la roue. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 47

Retirez l'anneau de retenue du palier de moyeu de roue. Utilisez un tournevis plat.
Étape 48

Retirez le moyeu de la fusée d’essieu. Coffret de douilles et de roulements.
Étape 49

Nettoyez la bague de retenue du roulement de moyeu de la roue. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 50

Retirez l'anneau de retenue du palier de moyeu de roue. Utilisez un tournevis plat.
Étape 51

Appuyez pour faire sortir le roulement de moyeu de la roue. Coffret de douilles et de roulements.
Étape 52

Nettoyez l'emplacement de roulement de moyeu. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 53

Installez l'anneau de retenue du palier du moyeu de roue. Utilisez les pinces à anneau de retenue.
Étape 54

Insérez le roulement neuf dans la fusée d'essieu. Servez-vous d'un coffret de douilles et de roulements.

Remplacement : roulement de roue – NISSAN PRIMERA (P12). Conseil d’AUTODOC :
Vérifiez que le roulement de moyeu de roue soit aligné correctement. Évitez qu'il ne s'aligne mal.
Étape 55

Installez l'anneau de retenue du palier du moyeu de roue. Utilisez les pinces à anneau de retenue.
Étape 56

Démontez la bague de roulement intérieure qui reste sur le moyeu. Servez-vous d'un coffret de douilles et de roulements. Utilisez un séparateur de roulement.
Étape 57

Nettoyez l'emplacement de montage du moyeu de roue. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 58

Installez le moyeu de roue sur la fusée d'essieu. Servez-vous d'un coffret de douilles et de roulements.

Remplacement : roulement de roue – NISSAN PRIMERA (P12). Les professionnels recommandent :
Vérifiez que le roulement de moyeu de roue soit aligné correctement. Évitez qu'il ne s'aligne mal.
Étape 59

Nettoyez les supports de montage de l'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 60

Nettoyez les cannelures de joint de l'arbre de transmission. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 61

Appliquez du produit sur les cannelures de joint de l'arbre de transmission. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 62

Nettoyez la fixation reliant le joint à rotule au porte-fusée. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 63

Installez la fusée d'essieu montée avec le moyeu de roue.
Étape 64

Connectez le joint rotule à la fusée d'essieu.
Étape 65

Installez l'arbre d'entraînement.
Étape 66

Fixez l'entretoise de l'amortisseur sur la fusée d'essieu.
Étape 67

Installez les boulons de fixation.
Étape 68

Installez l'écrou de fixation.
Étape 69

Serrez la fixation connectant le joint à rotule à la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.22 Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 77 Nm.
Étape 70

Installez la goupille fendue qui sécurise la fixation connectant le joint à rotule à la fusée d'essieu. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 71

Serrez les fixations inférieures qui relient l'amortisseur à la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.17 Utilisez une douille n° 19. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 140 Nm.
Étape 72

Nettoyez le moyeu. Utilisez une brosse métallique.
Étape 73

Traitez la surface de contact. Utilisez du lubrifiant céramique.
Étape 74

Installez le disque de frein.
Étape 75

Installez le nouvel étrier ainsi que son support.
Étape 76

Installez les boulons de fixation.
Étape 77

Serrez les fixations du support d'étrier de frein. Utilisez une douille n° 22. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 148 Nm.
Étape 78

Nettoyez l'emplacement de montage du capteur ABS. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 79

Branchez le capteur ABS.
Étape 80

Vissez la fixation reliant le capteur ABS à la fusée d'essieu. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 9 Nm.
Étape 81

Nettoyez la fixation reliant l'embout de biellette de direction à la fusée d'essieu. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 82

Connectez l'extrémité du tirant à la fusée d'essieu.
Étape 83

Serrez l'écrou de fixation reliant l'embout de biellette de direction à la fusée d'essieu. Utilisez une douille n° 22. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 48 Nm.
Étape 84

Appliquez du produit sur les fixations de l'amortisseur. Appliquez du produit sur la fixation reliant l'embout de biellette de direction à la fusée d'essieu. Appliquez du produit sur la fixation du joint à rotule. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 85

Serrez la fixation de l’essieu homocinétique. Utilisez une douille n° 32. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 294 Nm.
Étape 86

Installe la goupille fendue. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 87

Appliquez du produit sur la fixation de l'essieu homocinétique. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 88

Nettoyez le siège de fixation de la jante. Utilisez une brosse métallique.
Étape 89

Appliquez du produit sur la zone de contact entre le disque de frein et la jante. Utilisez du lubrifiant céramique.
Étape 90

Nettoyez la surface du disque de frein. Servez-vous d'un nettoyant pour freins.

AUTODOC recommande:
Remplacement : roulement de roue – NISSAN PRIMERA (P12). Après avoir appliqué le spray, attendez quelques minutes.
Étape 91

Installez la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la roue en vissant les boulons de fixation. NISSAN PRIMERA (P12)
Étape 92

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°21.
Étape 93

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°21. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 118 Nm.
Étape 94

Retirez les crics et les cales.

Remplacement : roulement de roue – NISSAN PRIMERA (P12). Les experts d'AUTODOC recommandent :
Sans démarrer le moteur, pressez à plusieurs reprises sur la pédale de frein jusqu'à ce que vous sentiez une résistance.Vérifiez le niveau du liquide de frein dans le vase d'expansion et ajoutez-en si nécessaire.
Étape 95

Resserez le bouchon du réservoir de liquide de frein. Fermez le capot.

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Veuillez évaluer ce manuel sur une échelle de 1 à 5. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous les poser.

Besoin de nouveaux pneus ?

Découvrez quels pneus et quelles tailles de roue sont compatibles avec le modèle NISSAN Primera Berline (P12)

Taille pneu Nissan Primera P12 Berline

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