Clause de non-responsabilité

Comment changer : roulement de roue avant sur VAUXHALL CORSAVAN Mk I (B) - Guide de remplacement

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Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule. :
VAUXHALL CORSAVAN Mk I (B) 1.7 D, VAUXHALL CORSAVAN Mk I (B) 1.4 i … Afficher plus

Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.

Toutes les pièces à remplacer : Roulement de roue sur CORSAVAN Mk I (B) et autres modèles VAUXHALL

Produits alternatifs

Kit de roulement de roue

Bonnette / tête / bout, roulement de roue

Bague d'étanchéité, roulement de roue

Remplacement : roulement de roue – VAUXHALL CORSAVAN Mk I (B). Liste des outils dont vous aurez besoin :

                      Brosse métallique
                    
                      Aérosol WD-40
                    
                      Nettoyant multi-usages en spray
                    
                      Nettoyant freins
                    
                      Lubrifiant céramique
                    
                      Graisse au cuivre
                    
                      Clé dynamométrique
                    
                      Clé mixte de No.13
                    
                      Clé mixte de No.18
                    
                      Douille d'entraînement n°13
                    
                      Douille d'entraînement n°17
                    
                      Douille d'entraînement n°18
                    
                      Douille d'entraînement n°30
                    
                      Douille HEXagonale n° H5.
                    
                      Douille HEXagonale n° H10.
                    
                      Douille longue à choc pour jantes No.17
                    
                      Clé à cliquet
                    
                      Coffret de douilles et de roulements
                    
                      Séparateur de roulement
                    
                      Extracteur de joints à bille
                    
                      Pinces à anneau de retenue
                    
                      Tournevis À Tête Plate
                    
                      Tournevis Phillips
                    
                      Porte-taraud
                    
                      Marteau
                    
                      Maillet en caoutchouc
                    
                      Pied-de-biche
                    
                      Cale de roue

Acheter des outils

AUTODOC recommande:

Ne réutilisez pas l'ensemble de roulement de votre VAUXHALL CORSAVAN Mk I (B).
La procédure de remplacement du roulement de moyeu de roue est identique sur les deux roues du même axe.
Attention : tous les travaux sur la voiture - VAUXHALL CORSAVAN Mk I (B) - doivent être effectués avec le moteur éteint.

Effectuez le remplacement dans l'ordre suivant:

Étape 1

Sécurisez les roues avec des cales.

Étape 2

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 3

Soulevez la voiture.

Remplacement : roulement de roue – VAUXHALL CORSAVAN Mk I (B). Les professionnels recommandent :
Si vous utilisez un cric, assurez-vous qu'il repose sur une surface plane sans irrégularités.Assurez-vous aussi de fixer la voiture avec des chandelles.
Étape 4

Dévissez les boulons de la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la roue en dévissant les boulons de fixation. VAUXHALL CORSAVAN Mk I (B)
Étape 5

Retirez la roue.
Étape 6

Retirez le cache de l'écrou de moyeu de la roue. Servez-vous d'un pied-de-biche. Servez-vous d'un marteau.
Étape 7

Retirez la goupille fendue qui garde l’écrou du moyeu en place. Servez-vous d'un pied-de-biche. Utilisez un tournevis plat.
Étape 8

Installez la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en vissant les boulons de fixation. VAUXHALL CORSAVAN Mk I (B)
Étape 9

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 10

Abaissez la voiture.
Étape 11

Desserrez la fixation de l'arbre de transmission. Utilisez une douille n° 30. Utilisez un porte-taraud.
Étape 12

Soulevez la voiture.

AUTODOC recommande:
Si vous utilisez un cric, assurez-vous qu'il repose sur une surface plane sans irrégularités.Assurez-vous aussi de fixer la voiture avec des chandelles.
Étape 13

Dévissez les boulons de la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la roue en dévissant les boulons de fixation. VAUXHALL CORSAVAN Mk I (B)
Étape 14

Retirez la roue.
Étape 15

Dévissez les fixations qui lient l'arbre de transmission au moyeu de roue. Utilisez une douille n° 30. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 16

Retirez la rondelle du roulement de roue. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 17

Séparez les plaquettes de frein. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 18

Nettoyez les éléments de fixation du support des étriers de frein. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 19

Dévissez l'attache du support d'étrier. Utilisez la clé HEX n° H10. Utilisez un porte-taraud. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 20

Retirez l'étrier de frein avec son support.

Remplacement : roulement de roue – VAUXHALL CORSAVAN Mk I (B). Conseil des experts d’AUTODOC :
Attachez l'étrier à la suspension ou à la caisse à l'aide d'un fil de fer, sans débrancher le flexible de frein afin d'éviter la dépressurisation du système.Assurez-vous que l'étrier de frein n'est pas accroché sur le flexible de frein.N'appuyez pas sur la pédale de frein après le retrait de l'étrier de frein. Le piston pourrait tomber du cylindre de frein, et entrainer une fuite de liquide de frein et une dépressurisation du système.Vérifiez le support de l'étrier de frein, ses vis de guidage et ses soufflets. Nettoyez-les. Remplacez-les si nécessaire.
Étape 21

Nettoyez la fixation du disque de frein. Utilisez une brosse métallique. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 22

Dévissez l'attache du disque de frein. Servez-vous d'un tournevis Phillips.
Étape 23

Retirez le disque de frein.

Remplacement : roulement de roue – VAUXHALL CORSAVAN Mk I (B). Les experts d'AUTODOC recommandent :
Si besoin est, utilisez un maillet en caoutchouc.
Étape 24

Nettoyez la fixation reliant l'embout de biellette de direction à la fusée d'essieu. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 25

Dévissez l'écrou d'attache d'extrémité à la fusée d'essieu. Utilisez une douille n° 17. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 26

Déconnectez l'extrémité de la barre de la fusée d'essieu. Servez-vous d'un extracteur de rotules.
Étape 27

Nettoyez la fixation reliant le joint à rotule au porte-fusée. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 28

Dévissez l'attache entre le joint rotule et la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.13 Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 29

Retirez l'écrou de fixation.
Étape 30

Nettoyez la fixation inférieure reliant la jambe de suspension à la fusée d'essieu. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.

Étape 31

Dévissez la fixation inférieure assurant la connexion entre lа jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Utilisez une clé mixte de No.18 Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 32

Nettoyez la fixation du capteur ABS. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 33

Dévissez la fixation du capteur ABS. Utilisez la clé HEX n° H5. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 34

Retirez l'écrou de fixation.
Étape 35

Déconnectez le capteur ABS.
Étape 36

Retirez les écroux de fixations.
Étape 37

Déconnectez la fusée d'essieu de l'entretoise de l'amortisseur.
Étape 38

Détachez l'arbre de transmission de la fusée d'essieu.

Remplacement : roulement de roue – VAUXHALL CORSAVAN Mk I (B). AUTODOC recommande :
Assurez-vous que l'arbre de transmission est sous tension (quand le véhicule est sur un cric).
Étape 39

Déconnectez le joint rotule de la fusée d'essieu.
Étape 40

Nettoyez la bague de retenue du roulement de moyeu de la roue. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 41

Retirez l'anneau de retenue du palier de moyeu de roue. Utilisez les pinces à anneau de retenue.
Étape 42

Retirez le moyeu de roue de la fusée d'essieu. Servez-vous d'un coffret de douilles et de roulements.
Étape 43

Nettoyez la bague de retenue du roulement de moyeu de la roue.
Étape 44

Nettoyez les fixations sur la protection de disques de frein. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 45

Dévissez les fixations sur la protection de disques de frein. Servez-vous d'un tournevis Phillips.
Étape 46

Retirez la protection de disques de frein.
Étape 47

Retirez l'anneau de retenue du palier de moyeu de roue. Utilisez les pinces à anneau de retenue.
Étape 48

Faites sortir le palier du moyeu de roue. Servez-vous d'un coffret de douilles et de roulements.
Étape 49

Retirez à la presse la bague intérieure du roulement qui reste sur le moyeu. Utilisez un séparateur de roulement.
Étape 50

Nettoyez l'emplacement de roulement de moyeu. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 51

Installez l'anneau de retenue du palier du moyeu de roue. Utilisez les pinces à anneau de retenue.
Étape 52

Insérez le roulement neuf dans la fusée d'essieu. Servez-vous d'un coffret de douilles et de roulements.

Remplacement : roulement de roue – VAUXHALL CORSAVAN Mk I (B). Conseil des experts d’AUTODOC :
Vérifiez que le roulement de moyeu de roue soit aligné correctement. Évitez qu'il ne s'aligne mal.
Étape 53

Installez l'anneau de retenue du palier du moyeu de roue. Utilisez les pinces à anneau de retenue.
Étape 54

Installez la protection de disques de frein.
Étape 55

Serrez les fixations de la plaque arrière du disque de frein. Servez-vous d'un tournevis Phillips. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 7 Nm.
Étape 56

Nettoyez l'emplacement de montage du moyeu de roue. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 57

Appliquer un produit sur l'emplacement de montage du moyeu de roue. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 58

Insérez un roulement neuf dans le moyeu de roue. Servez-vous d'un coffret de douilles et de roulements.
Étape 59

Nettoyez les supports de montage de l'amortisseur. Nettoyer l'emplacement de montage de l'embout de biellette de direction. Nettoyez les cannelures de joint de l'arbre de transmission. Nettoyez l'emplacement de montage de la rotule. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 60

Connectez le joint rotule à la fusée d'essieu.
Étape 61

Installez l'arbre d'entraînement.
Étape 62

Installez la fusée d’essieu.
Étape 63

Installez l'écrou de fixation.
Étape 64

Installez l'écrou de fixation.
Étape 65

Connectez le capteur ABS.
Étape 66

Vissez la fixation reliant le capteur ABS à la fusée d'essieu. Utilisez la clé HEX n° H5. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 8 Nm.
Étape 67

Connectez l'extrémité du tirant à la fusée d'essieu.
Étape 68

Vissez l'écrou de fixation reliant l'embout de biellette à la fusée d'essieu. Utilisez une douille n° 17. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 69

Vissez la fixation reliant le joint à rotule au porte-fusée. Utilisez une clé mixte de No.13 Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 70

Vissez la fixation qui relie la jambe d'amortisseur à la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.18 Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 71

Montez la rondelle du roulement de roue.
Étape 72

Vissez l'écrou à l'arbre d'entrainement. Utilisez une douille n° 30. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 73

Nettoyez le moyeu. Utilisez une brosse métallique. Traitez la surface de contact. Utilisez du lubrifiant céramique.
Étape 74

Installez le disque de frein.
Étape 75

Serrez l'attache du disque de frein. Servez-vous d'un tournevis Phillips. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 7 Nm.
Étape 76

Installez le support de l'étrier de frein.
Étape 77

Serrez le support de l'étrier de frein. Utilisez la clé HEX n° H10. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 95 Nm.
Étape 78

Serrez la fixation connectant le joint à rotule à la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.18 Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 30 Nm.
Étape 79

Serrez l'écrou de fixation reliant l'embout de biellette de direction à la fusée d'essieu. Utilisez une douille n° 17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 35 Nm.
Étape 80

Serrez les fixations inférieures de la jambe de suspension. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 90 Nm.+45°
Étape 81

Appliquez du produit sur les fixations de l'amortisseur. Appliquez du produit sur la fixation reliant l'embout de biellette de direction à la fusée d'essieu. Appliquez du produit sur la fixation de l'essieu homocinétique. Appliquez du produit sur les fixations de la rotule. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 82

Installez la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la roue en vissant les boulons de fixation. VAUXHALL CORSAVAN Mk I (B)
Étape 83

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 84

Abaissez la voiture.

Étape 85

Resserrez l'écrou de l'arbre de transmission. Utilisez une douille n° 30. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 130 Nm.
Étape 86

Desserrez la fixation de l'arbre de transmission. Utilisez une douille n° 30. Utilisez un porte-taraud.
Étape 87

Resserrez l'écrou de l'arbre de transmission. Utilisez une douille n° 30. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 20 Nm.+90°
Étape 88

Soulevez la voiture.

Remplacement : roulement de roue – VAUXHALL CORSAVAN Mk I (B). Conseil d’AUTODOC :
Si vous utilisez un cric, assurez-vous qu'il repose sur une surface plane sans irrégularités.Assurez-vous aussi de fixer la voiture avec des chandelles.
Étape 89

Dévissez les boulons de la roue.

AUTODOC recommande:
Afin d'éviter toute blessure, soulevez la roue lors du déboulonnage.
Étape 90

Retirez la roue.
Étape 91

Installez une nouvelle goupille fendue d'écrou de moyeu. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 92

Installez le bouchon de l'écrou du moyeu. Servez-vous d'un maillet en caoutchouc.
Étape 93

Appliquez du produit sur la zone de contact entre le disque de frein et la jante. Utilisez du lubrifiant céramique.
Étape 94

Nettoyez la surface du disque de frein. Servez-vous d'un nettoyant pour freins.

AUTODOC recommande:
Remplacement : roulement de roue – VAUXHALL CORSAVAN Mk I (B). Après avoir appliqué le spray, attendez quelques minutes.
Étape 95

Installez la roue.

AUTODOC recommande:
Pour éviter de vous blesser, maintenez la roue quand vous dévissez les vis de fixation.
Étape 96

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 97

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 110 Nm.
Étape 98

Retirez les crics et les cales.

Remplacement : roulement de roue – VAUXHALL CORSAVAN Mk I (B). Conseil des experts d’AUTODOC :
Sans démarrer le moteur, pressez à plusieurs reprises sur la pédale de frein jusqu'à ce que vous sentiez une résistance.

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