Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
MERCEDES-BENZ Classe E Break (S211) E 220 T CDI, MERCEDES-BENZ Classe E Break (S211) E 240 T (211.261), MERCEDES-BENZ Classe E Break (S211) E 320 T (211.265), MERCEDES-BENZ Classe E Break (S211) E 200 T Kompressor (211.242), MERCEDES-BENZ Classe E Break (S211) E 220 T CDI (211.206, 211.606), MERCEDES-BENZ Classe E Break (S211) E 270 T CDI (211.216), MERCEDES-BENZ Classe E Break (S211) E 320 T CDI (211.226), MERCEDES-BENZ Classe E Break (S211) E 240 T 4-matic (211.280), MERCEDES-BENZ Classe E Break (S211) E 320 T 4-matic (211.282), MERCEDES-BENZ Classe E Break (S211) E 55 T AMG Kompressor (211.276), MERCEDES-BENZ Classe E Break (S211) E 500 T (211.270), MERCEDES-BENZ Classe E Break (S211) E 500 T 4-matic (211.283), MERCEDES-BENZ Classe E Break (S211) E 280 T CDI (211.223), MERCEDES-BENZ Classe E Break (S211) E 320 T CDI (211.222), MERCEDES-BENZ Classe E Break (S211) E 280 T CDI (211.220), MERCEDES-BENZ Classe E Break (S211) E 280 T (211.254), MERCEDES-BENZ Classe E Break (S211) E 350 T (211.256), MERCEDES-BENZ Classe E Break (S211) E 280 T CDI 4-matic (211.284), MERCEDES-BENZ Classe E Break (S211) E 280 T 4-matic (211.292), MERCEDES-BENZ Classe E Break (S211) E 320 T CDI 4-matic (211.289), MERCEDES-BENZ Classe E Break (S211) E 350 T 4-matic (211.287), MERCEDES-BENZ Classe E Break (S211) E 220 T CDI (211.208), MERCEDES-BENZ Classe E Break (S211) E 200 Kompressor (211.241), MERCEDES-BENZ Classe E Break (S211) E 500 T (211.272), MERCEDES-BENZ Classe E Break (S211) E 500 T 4-matic (211.290), MERCEDES-BENZ Classe E Break (S211) E 63 AMG (211.277), MERCEDES-BENZ Classe E Break (S211) E 220 CDI (211.206), MERCEDES-BENZ Classe E Break (S211) E 200 CDI (211.207), MERCEDES-BENZ Classe E Break (S211) 350 CGI (211.257), MERCEDES-BENZ Classe E Break (S211) E 230 T (211.252), MERCEDES-BENZ Classe E Break (S211) E 270 T CDI (211.216) … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.

Toutes les pièces à remplacer : Biellette De Barre Stabilisatrice sur Classe E Break (S211) et autres modèles MERCEDES-BENZ

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Remplacement : biellette de barre stabilisatrice – MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S211). Liste des outils dont vous aurez besoin :

                        Brosse métallique
                      
                        Nettoyant multi-usages en spray
                      
                        Aérosol WD-40
                      
                        Nettoyant freins
                      
                        Graisse au cuivre
                      
                        Clé mixte de No.16
                      
                        Clé mixte de No.22
                      
                        Douille d'entraînement n°16
                      
                        Douille longue à choc pour jantes No.17
                      
                        Clé à cliquet
                      
                        Clé dynamométrique
                      
                        Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : biellette de barre stabilisatrice – MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S211). Les experts d'AUTODOC recommandent :

Remplacez les stabilisateurs sur une MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S211) par paire.
La procédure de remplacement est identique pour les deux stabilisateurs du même axe.
Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.

Remplacement : biellette de barre stabilisatrice – MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S211). Suivez les étapes suivantes :

Étape 1

Sécurisez les roues avec des cales.

Étape 2

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.

Étape 3

Surèlevez l'arrière de la voiture et arrimez la.

Étape 4

Dévissez les boulons de la roue.

Remplacement : biellette de barre stabilisatrice – MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S211). Conseil :
Afin d'éviter toute blessure, soulevez la roue lors du déboulonnage.
Étape 5

Retirez la roue.
Étape 6

Nettoyez les fixations des stabilisateurs. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 7

Dévissez la fixation reliant la biellette à la barre stabilisatrice. Utilisez une clé mixte de No.16. Utilisez une clé mixte de No.22.
Étape 8

Dévissez les fixations reliant la biellette stabilisatrice à la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.16 Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 9

Retirez l'écrou de fixation.

Étape 10

Retirez la barre stabilisatrice.
Étape 11

Nettoyez les emplacements de montage de la biellette de barre stabilisatrice. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 12

Installez la barre stabilisatrice transversale.
Étape 13

Installez l'écrou de fixation.

Étape 14

Serrez les fixations reliant la biellette stabilisatrice à la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.16 Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 50 Nm.
Étape 15

Serrez la fixation reliant la biellette à la barre stabilisatrice. Utilisez une clé mixte de No.16. Utilisez une clé mixte de No.22. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 50 Nm.
Étape 16

Appliquez du produit sur tous les joints du stabilisateur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 17

Appliquez du produit sur la zone de contact entre le disque de frein et la jante. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 18

Nettoyez la surface du disque de frein. Servez-vous d'un nettoyant pour freins.

Remplacement : biellette de barre stabilisatrice – MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S211). AUTODOC recommande :
Attendez quelques minutes après l'application.
Étape 19

Installez la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la roue en vissant les boulons de fixation. MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S211)
Étape 20

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 21

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 120 Nm.
Étape 22

Retirez les crics et les cales.

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