Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule. :
VAUXHALL COMBO Mk II (C) Camionnette/Break (F25) 1.3 CDTI 16V, VAUXHALL COMBO Mk II (C) Camionnette/Break (F25) 1.7 DI 16V, VAUXHALL COMBO Mk II (C) Camionnette/Break (F25) 1.6, VAUXHALL COMBO Mk II (C) Camionnette/Break (F25) 1.7 DTI 16V, VAUXHALL COMBO Mk II (C) Camionnette/Break (F25) 1.4 i 16V, VAUXHALL COMBO Mk II (C) Camionnette/Break (F25) 1.3 CDTI 16V, VAUXHALL COMBO Mk II (C) Camionnette/Break (F25) 1.7 CDTI 16V, VAUXHALL COMBO Mk II (C) Camionnette/Break (F25) 1.6 … Afficher plus

Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.

Produits alternatifs

Bras de suspension

Remplacement : bras inférieur avant – VAUXHALL COMBO Mk II (C) Box Body / Estate (F25). Liste des outils dont vous aurez besoin :

                      Brosse métallique
                    
                      Aérosol WD-40
                    
                      Nettoyant freins
                    
                      Graisse au cuivre
                    
                      Clé mixte de No.16
                    
                      Clé mixte de No.18
                    
                      Douille d'entraînement n°16
                    
                      Douille d'entraînement n°18
                    
                      Mèche Torx T20
                    
                      Douille longue à choc pour jantes No.17
                    
                      Clé à cliquet
                    
                      Clé dynamométrique
                    
                      Pied-de-biche
                    
                      Poinçon effilé
                    
                      Ciseau plat
                    
                      Marteau
                    
                      Maillet en caoutchouc
                    
                      Cric hydraulique téléscopique pour transmission
                    
                      Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : bras inférieur avant – VAUXHALL COMBO Mk II (C) Box Body / Estate (F25). AUTODOC recommande :

La procédure de remplacement est identique pour les bras de contrôle inférieurs gauche et droite.
Attention : tous les travaux sur la voiture - VAUXHALL COMBO Mk II (C) Box Body / Estate (F25) - doivent être effectués avec le moteur éteint.

Effectuez le remplacement dans l'ordre suivant:

Étape 1

Sécurisez les roues avec des cales.
Étape 2

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 3

Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la.

Étape 4

Dévissez les boulons de la roue.

Remplacement : bras inférieur avant – VAUXHALL COMBO Mk II (C) Box Body / Estate (F25). Conseil :
Afin d'éviter toute blessure, soulevez la roue lors du déboulonnage.
Étape 5

Retirez la roue.
Étape 6

Dévissez et retirez les fixations des enjoliveurs. Utilisez la mèche Torx T20.
Étape 7

Retirez les garde-boues.
Étape 8

Nettoyez toutes les articulations du bras. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.

AUTODOC recommande:
Remplacement : bras inférieur avant – VAUXHALL COMBO Mk II (C) Box Body / Estate (F25). Après avoir appliqué le spray, attendez quelques minutes.Portez des lunettes de protection.
Étape 9

Dévissez l'attache entre le joint rotule et la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.16 Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 10

Retirez l'écrou de fixation. Servez-vous d'un maillet en caoutchouc. Servez-vous d'un poinçon effilé.
Étape 11

Nettoyez toutes les articulations du bras. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.

Remplacement : bras inférieur avant – VAUXHALL COMBO Mk II (C) Box Body / Estate (F25). Les experts d'AUTODOC recommandent :
Attendez quelques minutes après l'application.Portez des lunettes de protection.
Étape 12

Dévissez l'attache du bras avant. Utilisez une clé mixte de No.18. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 13

Nettoyez toutes les articulations du bras. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 14

Dévissez l'attache du bras arrière. Utilisez une clé mixte de No.18. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 15

Retirez l'écrou de fixation.
Étape 16

Déconnectez le joint rotule de la fusée d'essieu. Servez-vous d'un burin plat pour l'usinage des métaux. Servez-vous d'un marteau.
Étape 17

Retirez l'écrou de fixation.
Étape 18

Retirez l'arbre. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 19

Nettoyez les sièges de fixations et le filetage du bras de suspension. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 20

Installez un arbre neuf.

Remplacement : bras inférieur avant – VAUXHALL COMBO Mk II (C) Box Body / Estate (F25). Conseil d’AUTODOC :
Lors du processus d'installation, n'utilisez que des boulons et écrous neufs.
Étape 21

Installez les boulons de fixation.
Étape 22

Connectez le joint rotule à la fusée d'essieu.

Remplacement : bras inférieur avant – VAUXHALL COMBO Mk II (C) Box Body / Estate (F25). Les professionnels recommandent :
Prenez garde à ne pas endommager la protection du joint.
Étape 23

Installez l'écrou de fixation. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé mixte de No.18. Ne serrez pas trop.
Étape 24

Vissez les fixations de la rotule. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé mixte de No.18.
Étape 25

Supportez le bras. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 26

Serrez la fixation avant reliant le bras de commande au sous-châssis. Utilisez une clé mixte de No.18. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 90 Nm.+90°

AUTODOC recommande:
Attention ! Assurez-vous d'utiliser des fixations neuves.
Étape 27

Serrez la fixation arrière qui raccorde le bras au châssis. Utilisez une clé mixte de No.18. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 90 Nm.+90°

AUTODOC recommande:
Attention ! Assurez-vous d'utiliser des fixations neuves.
Étape 28

Serrez l'attache du joint rotule. Utilisez une clé mixte de No.16. Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 60 Nm.
Étape 29

Retirez le support du dessous du bras.

AUTODOC recommande:
Remplacement : bras inférieur avant – VAUXHALL COMBO Mk II (C) Box Body / Estate (F25). Abaissez le cric de transmission en douceur, sans à-coups, pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes.
Étape 30

Vissez la garniture de passage de roue.
Étape 31

Installez et vissez les fixations des garde-boues. Utilisez la mèche Torx T20.
Étape 32

Traitez toutes les articulations du bras. Utilisez de la graisse au cuivre.

Étape 33

Appliquez du produit sur la zone de contact entre le disque de frein et la jante. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 34

Nettoyez la surface du disque de frein. Servez-vous d'un nettoyant pour freins.

Remplacement : bras inférieur avant – VAUXHALL COMBO Mk II (C) Box Body / Estate (F25). Conseil :
Attendez quelques minutes après l'application.
Étape 35

Installez la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la roue en vissant les boulons de fixation. VAUXHALL COMBO Mk II (C) Box Body / Estate (F25)
Étape 36

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 37

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 110 Nm.
Étape 38

Retirez les crics et les cales.

Ce manuel vous a-t-il été utile ?

Veuillez évaluer ce manuel sur une échelle de 1 à 5. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous les poser.

Besoin de nouveaux pneus ?

Découvrez quels pneus et quelles tailles de roue sont compatibles avec le modèle VAUXHALL Combo Mk2 (C) Van / Break (F25)

Taille pneu VAUXHALL COMBO Mk II (C) Box Body / Estate (F25)

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