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Comment changer : courroie poly V sur OPEL Astra G Van (F70) - Guide de remplacement
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Intervalle de remplacement recommandé pour la catégorie de pièces Courroie Poly-V : 30000 km
Important !
Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
OPEL ASTRA G Camionnette (F70) 2.0 DI (F70), OPEL ASTRA G Camionnette (F70) 2.0 DTI (F70) … Afficher plus
Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.
OPEL ASTRA G Camionnette (F70) 2.0 DI (F70), OPEL ASTRA G Camionnette (F70) 2.0 DTI (F70) … Afficher plus
Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.
Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.
Toutes les pièces à remplacer : Courroie d'alternateur sur ASTRA G Camionnette (F70) et autres modèles OPEL
Courroie Poly-V
Jeu de courroies trapézoïdales à nervures
Pompe à eau+Jeu de courroie trapézoïdale à nervures
Courroie Poly-V
Jeu de courroies trapézoïdales à nervures
Pompe à eau+Jeu de courroie trapézoïdale à nervures
Clé mixte de No.19
Couverture des ailes
Remplacement : courroie poly V – OPEL ASTRA G Box (F70). AUTODOC recommande :
- Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.
Remplacement : courroie poly V – OPEL ASTRA G Box (F70). Ordre recommandé des étapes :
- Étape 1Ouvrez le capot.Étape 2Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.Étape 3Soulevez la voiture en vous servant d'un cric ou en l'installant sur une fosse mécanique.Étape 4
Mettez de côté la poulie de tendeur de la courroie en V crantée. Utilisez une clé mixte de No.19 - Étape 5
Retirez la courroie en V crantée.Remplacement : courroie poly V – OPEL ASTRA G Box (F70). Conseil :Vérifiez l'état de la poulie du tendeur et de la poulie libre. Remplacez-les au besoin. - Étape 6
Replacez la poulie du tendeur à sa position initiale. Utilisez une clé mixte de No.19 - Étape 7
Installez la courroie en V crantée.Remplacement : courroie poly V – OPEL ASTRA G Box (F70). Conseil d’AUTODOC :Assurez-vous que la courroie en V crantée est correctement serrée sur toutes les poulies.
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