Intervalle de remplacement recommandé pour la catégorie de pièces Filtre à huile : 2 year / 30000 km

Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
PEUGEOT 308 I 3/5 portes (4A_, 4C_) 2.0 HDi, PEUGEOT 308 I 3/5 portes (4A_, 4C_) 1.6 GTi, PEUGEOT 308 I 3/5 portes (4A_, 4C_) 2.0 HDi, PEUGEOT 308 I 3/5 portes (4A_, 4C_) 1.4 16V, PEUGEOT 308 I 3/5 portes (4A_, 4C_) 1.6 16V, PEUGEOT 308 I 3/5 portes (4A_, 4C_) 1.6 16V, PEUGEOT 308 I 3/5 portes (4A_, 4C_) 1.6 BioFlex, PEUGEOT 308 I 3/5 portes (4A_, 4C_) 2.0 HDi, PEUGEOT 308 I 3/5 portes (4A_, 4C_) 1.6 16V, PEUGEOT 308 I 3/5 portes (4A_, 4C_) 2.0 HDi, PEUGEOT 308 I 3/5 portes (4A_, 4C_) 1.6 16V, PEUGEOT 308 I 3/5 portes (4A_, 4C_) 1.4 16V, PEUGEOT 308 I 3/5 portes (4A_, 4C_) 1.6 16V … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Comment remplacer un huile moteur et le filtre à huile sur PEUGEOT 308 1 T7 [TUTORIEL AUTODOC]

Toutes les pièces à remplacer : Filtre à Huile sur 308 I 3/5 portes (4A_, 4C_) et autres modèles PEUGEOT

Filtre à huile

        Filtre à huile pour PEUGEOT 308 I 3/5 portes (4A_, 4C_) 2.0 HDi Diesel (140 CH)
      
        Filtre à huile pour PEUGEOT 308 I 3/5 portes (4A_, 4C_) 1.6 16V Essence (174 CH)
      
        Filtre à huile pour PEUGEOT 308 I 3/5 portes (4A_, 4C_) 1.6 BioFlex Essence / éthanol (109 CH)
      
        Filtre à huile pour PEUGEOT 308 I 3/5 portes (4A_, 4C_) 2.0 HDi Diesel (150 CH)
      
        Filtre à huile pour PEUGEOT 308 I 3/5 portes (4A_, 4C_) 1.6 16V Essence (140 CH)
      
        Filtre à huile pour PEUGEOT 308 I 3/5 portes (4A_, 4C_) 1.4 16V Essence (95 CH)
      
        Filtre à huile pour PEUGEOT 308 I 3/5 portes (4A_, 4C_) 2.0 HDi Diesel (163 CH)
      
        Filtre à huile pour PEUGEOT 308 I 3/5 portes (4A_, 4C_) 1.4 16V Essence (98 CH)
      
        Filtre à huile pour PEUGEOT 308 I 3/5 portes (4A_, 4C_) 1.6 16V Essence (120 CH)

Remplacement : huile moteur et filtre à huile – Peugeot 308 I. Outils dont vous pourriez avoir besoin :

                        Clé mixte №7
                      
                        Douille à choc №10
                      
                        Douille à choc №27
                      
                        Douille hexagonale n° H8.
                      
                        Pince universelle
                      
                        Tournevis à tête plate
                      
                        Bac de vidange d'huile
                      
                        Entonnoir
                      
                        Clé dynamométrique
                      
                        Serviette microfibres
                      
                        Couverture des ailes

Acheter des outils

Remplacement : huile moteur et filtre à huile – Peugeot 308 I. AUTODOC recommande :

Remplacer votre filtre à huile lors de chaque vidange d'huile de moteur.
Portez des gants afin d'éviter le contact avec des liquides chauds.
Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.

Remplacement : huile moteur et filtre à huile – Peugeot 308 I. Ordre recommandé des étapes :

Étape 1

Ouvrez le capot.
Étape 2

Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.
Étape 3.1

Débranchez le capteur de vide.

Étape 3.2

Pressez l'anneau de serrage avec des pinces universelles et débranchez le tuyau de la valve à vide.
Étape 4

Dévissez les anneaux de serrage et débranchez le tuyau du compresseur d'alimentation du boitier du filtre à air.
Étape 5

Détendez les anneaux de fixation qui relient le tuyau d'air au boitier du filtre à air et au compresseur.Utilisez une clé mixte de No.7
Étape 6

Séparez le tuyau de ventilation du carter du conduit de ventilation.
Étape 7

Séparez le tuyau du compresseur d'alimentation du boitier de filtre à air.
Étape 8

Dévissez l'anneau de serrage et les fixations du tuyau d'admission du flitre à air.Utilisez une clé mixte de No.7.Utilisez une douille n° 10.
Étape 9

Déconnectez le tuyau d'admission d'air du boitier du filtre à air.
Étape 10

Nettoyez le bouchon du boitier du filtre à huile.
Étape 11

Dévissez le bouchon du compartiment du filtre, ainsi que l'ancien élément filtrant.Utilisez une douille n° 27.
Étape 12

Préparez un contenant pour le filtre à huile usagé.
Étape 13

Retirez l'élément filtrant du compartment du filtre.Mettez l'ancienne cartouche de filtre dans le conteneur.
Étape 14

Recouvrez le boitier du filtre à huile avec un chiffon microfibres pour empêcher aux saletés et à tout objet étranger de pénétrer dans le système.
Étape 15

Desserrez le bouchon du filtre à huile.
Étape 16

Soulevez la voiture en vous servant d'un cric ou en l'installant sur une fosse mécanique.

AUTODOC recommande:

Le véhicule doit être sur une surface plane, et si en pente, le bouchon de purge doit être à son point le plus bas.
Étape 17

Placez un contenant d'huile de vidange d'une capacité de 5 l minimum sous l'orifice de drainage.
Étape 18

Dévissez le bouchon de vidange.Utilisez la clé HEX n° H8.
Étape 19

Purgez l'huile usagée.

Remplacement : huile moteur et filtre à huile – Peugeot 308 I. Conseil :

Attention ! L'huile peut être brûlante.Attendez jusqu'à ce que l'huile ait été intégralement drainée via l'orifice de drainage.
Étape 20

Nettoyez la zone de l'orifice du bac à huile.
Étape 21

Vissez le nouveau bouchon de vidange et le resserrez.Utilisez la clé HEX n° H8.Utilisez une clé dynamométrique.Serrez-le jusqu'à 30 Nm.
Étape 22

Abaissez la voiture.
Étape 23

Retirez la bague d'étanchéité du boitier du filtre à huile.Utilisez un tournevis plat.
Étape 24

Installez une nouvelle bague d'étancheité sur l'emplacement du filtre à huile.
Étape 25

Lubrifiez le joint en caoutchouc du nouveau filtre avec une petite quantité d'huile neuve.
Étape 26

Enlevez le chiffon microfibres qui se trouve sur le boitier du filtre à huile.
Étape 27

Vissez le filtre neuf en place.
Étape 28

Vissez le bouchon.Utilisez une clé dynamométrique.Utilisez une douille n° 27.Serrez jusqu'à 25 Nm.
Étape 29

Connectez le tuyau d'admission d'air au boitier du filtre à air.
Étape 30

Reserrez l'anneau de serrage et les fixations sur le tuyau d'admission du filtre à air.Utilisez une clé mixte de No.7Utilisez une douille n° 10.
Étape 31

Connectez le tuyau d'admission du compresseur au boitier du filtre à air.
Étape 32

Reserrez les anneaux de fixation attachant le conduit d'air au boitier du filtre à air et au compresseur.Utilisez une clé mixte de No.7.
Étape 33

Connectez le tuyau de ventilation du carter au conduit d'air.
Étape 34

Connectez le capteur de vide. Pressez l'anneau de serrage avec des pinces universelles et branchez le tuyau de la vanne de vide.
Étape 35

Desserrez le bouchon du filtre à huile. Insérez l'entonnoir.
Étape 36

Versez l'huile dans le moteur par l'entonnoir.Quantité requise d'huile : 4.25 l.

Remplacement : huile moteur et filtre à huile – Peugeot 308 I. Conseil des experts d’AUTODOC :

Utilisez l'huile recommandée par le constructeur.
Étape 37

Mesurez le niveau d'huile avec la jauge à huile.Ajoutez de l'huile si nécessaire.

Remplacement : huile moteur et filtre à huile – Peugeot 308 I. Les experts d'AUTODOC recommandent :

Le niveau d'huile doit se trouver entre le minimum et le maximum de la jauge.
Étape 38

Serrez le bouchon du filtre à huile.
Étape 39

Faites tourner le moteur quelques minutes.Une fois que le voyant de la pression de l'huile s'éteint, arrêtez le moteur.
Étape 40

Vérifiez le niveau d'huile cinq minutes après l'arrêt du moteur à l'aide d'une jauge, et ajoutez de l'huile si nécessaire.

AUTODOC recommande:

Le niveau d'huile doit se trouver entre le minimum et le maximum de la jauge.Assurez-vous que le bouchon du filtre à huile soit suffisamment serré.Vérifiez l'étanchéité du bouchon fileté de l'orifice de drainage et du joint du filtre à huile. Si nécessaire, resserrez-les.
Étape 41

Retirez la housse d'aile.
Étape 42

Fermez le capot.

Remplacement : huile moteur et filtre à huile – Peugeot 308 I. Les professionnels recommandent :

NB : Le voyant de pression de l'huile, qui indique une pression insuffisante dans le système de lubrification, peut être allumé plus longtemps qu'à l'accoutumée. Après quelques secondes, l'huile emplira tous les conduits et le voyant s'éteindra.Pour protéger l'environnement de la pollution, assurez-vous de vous débarasser des filtres usagés dans des contenaires spéciaux.

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