Remplacer Filtre à Huile par soi-même

Manuels et tutos vidéos pour changer soi-même les Filtre à Huile

Guides et conseils pratiques sur le remplacement de Filtre à Huile
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Filtre à Huile changement: tutoriels vidéo

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Manuels de réparation et de remplacement

Questions fréquentes concernant le remplacement du filtre à huile

À quelle fréquence dois-je changer le filtre à huile?

Tous les 7 000 à 10 000 kilomètres en moyenne. La durée de vie de ce consommable peut toutefois être réduite si le moteur fonctionne constamment sous des contraintes importante, si une huile de mauvaise qualité est utilisée dans le système de lubrification ou si de l’antigel y pénètre suite à une perte d’étanchéité. L’usure prématurée de la pièce peut aussi être causée par une surchauffe du moteur, après laquelle l’huile et le filtre du moteur doivent être remplacés.

Que se passe-t-il si vous ne remplacez jamais le filtre à huile?

Le filtre à huile est équipé d’une soupape de dérivation pour éviter un manque d’huile dans le moteur. Elle s’ouvre lorsque vous démarrez le moteur froid, lorsque vous utilisez une huile à forte viscosité, sous pression extrêmement haute dans le système de lubrification ou lorsque l’élément filtrant est bouché et que sa performance est considérablement réduite. Si vous n’avez pas changé le filtre à huile depuis longtemps, de l’huile impure sera alimentée vers le moteur en permanence. Ceci provoque une augmentation de la formation de carbone et de dépôts de boue sur les pièces du moteur, un bouchage des conduites d’huile et une usure rapide du groupe piston-cylindre.

Comment changer le filtre à huile?

Tout d’abord vous devez surélever la voiture ou l’installer au-dessus d’une fosse d’inspection. Immobilisez-la à l’aide du frein à main. Le moteur doit être chauffé légèrement. Puis dévissez le bouchon de vidange du carter d’huile et purgez l’huile usagée dans un conteneur préparé à cet effet. Prenez garde, l’huile est chaude. Ensuite, si votre filtre est de type cartouche ou non, vous devez dévisser le boîtier du filtre ou en retirer l’élément filtrant. Recouvrez la carrosserie de la voiture d’une bâche pour ne pas la salir. Lubrifiez le joint du nouveau filtre avec de l’huile de moteur. Le filtre lui-même doit aussi être rempli de lubrifiant avait installation. Nettoyez ensuite le carter d’huile et vissez le bouchon fileté portant une nouvelle bague d’étanchéité. Versez ensuite de l’huile neuve jusqu’au niveau requis, démarrez le moteur, laissez-le tourner un moment puis vérifiez le niveau d’huile à l’aide de la jauge. Remplissez si nécessaire.