Clause de non-responsabilité

Comment changer : jambe de suspension avant sur CITROËN Berlingo / Berlingo First (MF, GJK, GFK) - Guide de remplacement

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Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
CITROËN Berlingo / Berlingo First I (MF, GJK, GFK) 1.4 i (MFKFX, MFKFW, GJKFWB, GJKFWC, GFKFWC), CITROËN Berlingo / Berlingo First I (MF, GJK, GFK) 1.9 D (MFDJY), CITROËN Berlingo / Berlingo First I (MF, GJK, GFK) 1.1 i (MFHDZ, MFHFX), CITROËN Berlingo / Berlingo First I (MF, GJK, GFK) 1.9 D (MFWJZ), CITROËN Berlingo / Berlingo First I (MF, GJK, GFK) 2.0 HDI, CITROËN Berlingo / Berlingo First I (MF, GJK, GFK) 1.6 16V (MFNFU), CITROËN Berlingo / Berlingo First I (MF, GJK, GFK) 1.4 i bivalent (MFKFW), CITROËN Berlingo / Berlingo First I (MF, GJK, GFK) 1.4 bivalent, CITROËN Berlingo / Berlingo First I (MF, GJK, GFK) 1.6 HDI (MF9HW, GJ9HWC, GF9HWC, GN9HWC), CITROËN Berlingo / Berlingo First I (MF, GJK, GFK) 1.6 HDI, CITROËN Berlingo / Berlingo First I (MF, GJK, GFK) 1.6 16V (MFNFU), CITROËN Berlingo / Berlingo First I (MF, GJK, GFK) 1.4, CITROËN Berlingo / Berlingo First I (MF, GJK, GFK) 1.6 HDI … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.

Produits alternatifs

Amortisseur

Remplacement : jambe de suspension – CITROËN BERLINGO (MF). Liste des outils dont vous aurez besoin :

                      Brosse métallique
                    
                      Aérosol WD-40
                    
                      Nettoyant freins
                    
                      Graisse au cuivre
                    
                      Clé mixte de No.17
                    
                      Mèche Torx T30
                    
                      Douille hexagonale n° h7.
                    
                      Douille d'entraînement n°13
                    
                      Douille d'entraînement n°16
                    
                      Douille d'entraînement n°17
                    
                      Douille d'entraînement n°18
                    
                      Douille d'entraînement n°21
                    
                      Douille d'entraînement n°32
                    
                      Douille longue à choc pour jantes No.19
                    
                      Clé à cliquet
                    
                      Clé dynamométrique
                    
                      Porte-taraud
                    
                      Marteau
                    
                      Poinçon effilé
                    
                      Ciseau plat
                    
                      Pied-de-biche
                    
                      Compresseur hydraulique de ressort d'amortisseur
                    
                      Cric hydraulique téléscopique pour transmission
                    
                      Couverture des ailes
                    
                      Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : jambe de suspension – CITROËN BERLINGO (MF). Conseil d’AUTODOC :

Les deux amortisseurs de la suspension avant doivent être remplacés en même temps.
La procédure de remplacement est la même pour les jambes d'amortisseur droite et gauche sur la suspension avant.
Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.

Remplacement : jambe de suspension – CITROËN BERLINGO (MF). Ordre recommandé des étapes :

Étape 1

Ouvrez le capot.

Étape 2

Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.

Étape 3

Retirez le joint en caoutchouc.
Étape 4

Retirez la tête d'amortisseur.
Étape 5

Devissez la fixation supérieure du support d'amortisseur. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 6

Sécurisez les roues avec des cales.
Étape 7

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°19.
Étape 8

Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la.

Étape 9

Dévissez les boulons de la roue.

Remplacement : jambe de suspension – CITROËN BERLINGO (MF). Conseil :
Afin d'éviter toute blessure, soulevez la roue lors du déboulonnage.
Étape 10

Retirez la roue.
Étape 11

Détendez les fixations reliant le joint à rotule du bras de commande à la fusée d'essieu. Utilisez une brosse métallique.
Étape 12

Retirez la goupille fendue. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 13

Desserrez la fixation de l'arbre de transmission. Utilisez une douille n° 32. Utilisez un porte-taraud. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 14

Détachez l'arbre de transmission de la fusée d'essieu. Servez-vous d'un poinçon effilé. Servez-vous d'un marteau.
Étape 15

Nettoyez les fixations des stabilisateurs. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 16

Dévissez la fixation reliant la biellette à l'amortisseur. Utilisez une douille n° 16. Utilisez la mèche Torx T30. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 17

Retirez la barre stabilisatrice.
Étape 18

Nettoyez la fixation reliant le joint à rotule au porte-fusée. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 19

Dévissez l'attache entre le joint rotule et la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.17 Utilisez une douille n° 17.
Étape 20

Retirez l'écrou de fixation.
Étape 21

Nettoyez les fixations assurant la connexion entre la jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 22

Détendez les fixations reliant le joint à rotule du bras de commande à la fusée d'essieu. Servez-vous d'un burin plat pour l'usinage des métaux. Servez-vous d'un marteau.
Étape 23

Surélevez la fusée d'essieu. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 24

Déconnecez le bras inférieur de la fusée d'essieu. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 25

Retirez le support du dessous de la fusée d'essieu.

AUTODOC recommande:
Remplacement : jambe de suspension – CITROËN BERLINGO (MF). Abaissez le cric de transmission en douceur, sans à-coups, pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes.
Étape 26

Dévissez la fixation inférieure assurant la connexion entre lа jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Utilisez une douille n° 18.
Étape 27

Retirez l'écrou de fixation.
Étape 28

Dévissez le collier de serrage flexible de frein de l'entretoise de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 29

Tirez l'arbre d'entrainement hors de la fusée d'essieu en le soulevant, et attachez le corps.

Remplacement : jambe de suspension – CITROËN BERLINGO (MF). AUTODOC recommande :
Assurez-vous que l'arbre de transmission est sous tension (quand le véhicule est sur un cric).
Étape 30

Relâchez la fixation inférieure assurant la connexion entre la jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Servez-vous d'un burin plat pour l'usinage des métaux. Servez-vous d'un marteau.
Étape 31

Surélevez la fusée d'essieu. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 32

Déconnectez la fusée d'essieu de l'entretoise de l'amortisseur. Servez-vous d'un marteau.
Étape 33

Dévissez l'attache supérieure du support de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.

Remplacement : jambe de suspension – CITROËN BERLINGO (MF). Les experts d'AUTODOC recommandent :
Pour éviter de vous blesser, maintenez l'amortisseur quand vous dévissez les vis de fixation.
Étape 34

Retirez l'entretoise de suspension.
Étape 35

Installez l'entretoise de l'amortisseur sur l'outil de compression du ressort.

Remplacement : jambe de suspension – CITROËN BERLINGO (MF). Conseil d’AUTODOC :
Notez que lorsque vous utilisez un resort de compression, les spires du ressort doivent être serrées, compressant ainsi le ressort des deux côtés.Assurez-vous de la position correcte du ressort dans le fixateur.Assurez-vous que les ressorts hécoïdaux sont bien dans les poignées de serrage.
Étape 36

Compressez le ressort.
Étape 37

Lubrifiez la barre d'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 38

Retirez l'écrou de la tige de piston de l'entretoise. Utilisez une douille n° 21. Utilisez la clé HEX n° H7. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 39

Retirez le support de l'amortisseur, ainsi que le soufflet et la butée.
Étape 40

Détendez le ressort hélicoïdal.
Étape 41

Retirez le ressort.
Étape 42

Retirez l'amortisseur usagé du compresseur à ressort hydraulique hélicoïdal.

AUTODOC recommande:
Remplacement : jambe de suspension – CITROËN BERLINGO (MF). Inspectez soigneusement le support, le soufflet et la butée de l'amortisseur. Remplacez-les si nécessaire.Avant d'installer un nouvel amortisseur, vous devez le pomper manuellement 3 à 5 fois.
Étape 43

Installez le nouvel amortisseur sur le compresseur à ressort hydraulique hélicoïdal.
Étape 44

Installez le ressort sur l'amortisseur.
Étape 45

Installez le soufflet antipoussière et la butée sur le nouvel amortisseur.
Étape 46

Compressez le ressort.
Étape 47

Installez la coupelle supérieure de l'amortisseur et son roulement.
Étape 48

Serrez l'écrou de l'entretoise d'amortisseur due la tige de piston. Utilisez une douille n° 21. Utilisez la clé HEX n° H7. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 45 Nm.

Remplacement : jambe de suspension – CITROËN BERLINGO (MF). Conseil des experts d’AUTODOC :
Assurez-vous que le ressort soit correctement installé. Évitez qu'il ne soit mal aligné.
Étape 49

Décompressez le ressort.
Étape 50

Retirez l'amortisseur prémonté.
Étape 51

Installez l'entretoise de l'amortisseur dans l'arche de roue.
Étape 52

Vissez l'attache supérieure du support de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet. Ne serrez pas trop.
Étape 53

Appliquez du produit sur l'emplacement de l'amortisseur sur le porte-fusée. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 54

Fixez l'entretoise de l'amortisseur sur la fusée d'essieu.
Étape 55

Installez l'écrou de fixation.
Étape 56

Vissez la fixation qui relie la jambe d'amortisseur à la fusée d'essieu. Utilisez une douille n° 18.
Étape 57

Serrez le collier de serrage du flexible de frein de l'entretoise de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 58

Retirez le support du dessous de la fusée d'essieu.

AUTODOC recommande:
CITROËN BERLINGO (MF) - N'abaissez pas le cric de transmission brusquement pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes de la voiture.
Étape 59

Nettoyez les cannelures de joint de l'arbre de transmission. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 60

Installez l'arbre d'entraînement.
Étape 61

Connectez le bras inférieur à la fusée d'essieu.
Étape 62

Installez l'écrou de fixation.
Étape 63

Vissez les fixations de la rotule. Utilisez une douille n° 17. Utilisez une clé mixte de No.17
Étape 64

Serrez l'attache du joint rotule. Utilisez une douille n° 17. Utilisez une clé mixte de No.17 Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 40 Nm.
Étape 65

Serrez les fixations inférieures qui relient l'amortisseur à la fusée d'essieu. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 55 Nm.
Étape 66

Installez la barre stabilisatrice transversale. Utilisez une douille n° 16.
Étape 67

Serrez la fixation reliant la biellette à l'amortisseur. Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 35 Nm.
Étape 68

Traitez toutes les articulations du bras. Appliquez du produit sur les fixations de l'amortisseur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 69

Resserrez l'écrou de l'arbre de transmission. Utilisez une douille n° 32. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 245 Nm.
Étape 70

Installez la goupille fendue. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 71

Appliquez du produit sur la zone de contact entre le disque de frein et la jante. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 72

Nettoyez la surface du disque de frein. Servez-vous d'un nettoyant pour freins.

AUTODOC recommande:
Remplacement : jambe de suspension – CITROËN BERLINGO (MF). Après avoir appliqué le spray, attendez quelques minutes.
Étape 73

Installez la roue.

Remplacement : jambe de suspension – CITROËN BERLINGO (MF). Conseil des experts d’AUTODOC :
Pour éviter de vous blesser, maintenez la roue quand vous dévissez les vis de fixation.
Étape 74

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°19.
Étape 75

Abaissez la voiture.

Étape 76

Serrez en étoile les boulons de la roue. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 100 Nm.
Étape 77

Serrez l'attache supérieure de l'entretoise de support de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 25 Nm.
Étape 78

Lubrifiez les fixations de la coupelle d'amortisseur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 79

Installez la tête d'amortisseur.
Étape 80

Installez le joint en caoutchouc.
Étape 81

Retirez les crics et les cales.

Étape 82

Retirez la housse d'aile.

Étape 83

Fermez le capot.

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