Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
CITROËN Berlingo / Berlingo First Van (M_) 1.1 i (MAHDZ, MBHDZ, MBHFX), CITROËN Berlingo / Berlingo First Van (M_) 1.4 i (MBKFX, MBKFW), CITROËN Berlingo / Berlingo First Van (M_) 1.8 D (MBA9A, MCA9A), CITROËN Berlingo / Berlingo First Van (M_) 1.9 D 70 (MBWJZ, MCWJZ), CITROËN Berlingo / Berlingo First Van (M_) 1.9 D 70 4WD (MBWJZ, MCWJZ), CITROËN Berlingo / Berlingo First Van (M_) 2.0 HDI 90 (MBRHY, MCRHY), CITROËN Berlingo / Berlingo First Van (M_) 1.4 i bivalent (MBKFW), CITROËN Berlingo / Berlingo First Van (M_) 1.4 bivalent, CITROËN Berlingo / Berlingo First Van (M_) 1.8 i, CITROËN Berlingo / Berlingo First Van (M_) 2.0 HDI 90 4WD (MBRHY, MCRHY), CITROËN Berlingo / Berlingo First Van (M_) 1.6 16V (MBNFU), CITROËN Berlingo / Berlingo First Van (M_) 1.6 HDI 75 (MB9HW), CITROËN Berlingo / Berlingo First Van (M_) Electric, CITROËN Berlingo / Berlingo First Van (M_) 1.6 HDI 90 (MB9HX, MC9HX) … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Comment remplacer une jambe de force avant sur CITROËN BERLINGO M [TUTORIEL AUTODOC]

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Remplacement : jambe de suspension – Citroën Berlingo M. Outils dont vous pourriez avoir besoin :

                      Brosse métallique
                    
                      Aérosol WD-40
                    
                      Nettoyant freins
                    
                      Lubrifiant céramique
                    
                      Graisse au cuivre
                    
                      Clé dynamométrique
                    
                      Clé mixte de No.16
                    
                      Clé mixte de No.17
                    
                      Douille d'entraînement n°13
                    
                      Douille d'entraînement n°16
                    
                      Douille d'entraînement n°17
                    
                      Douille d'entraînement n°36
                    
                      Douille pour ecrou de jambe de suspension de 22 mm
                    
                      Douille hexagonale n° H6
                    
                      Douille longue à choc pour jantes No.19
                    
                      Clé à cliquet
                    
                      Ciseau plat
                    
                      Marteau
                    
                      Porte-taraud
                    
                      Poinçon effilé
                    
                      Pied-de-biche
                    
                      Cric hydraulique téléscopique pour transmission
                    
                      Couverture des ailes
                    
                      Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : jambe de suspension – Citroën Berlingo M. Les experts d'AUTODOC recommandent :

Les deux amortisseurs de la suspension avant doivent être remplacés en même temps.
La procédure de remplacement est la même pour les jambes d'amortisseur droite et gauche sur la suspension avant.
Attention : tous les travaux sur la voiture - Citroën Berlingo M - doivent être effectués avec le moteur éteint.

Effectuez le remplacement dans l'ordre suivant :

Étape 1

Ouvrez le capot.
Étape 2

Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.
Étape 3

Nettoyez les fixations du support supérieur de l'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 4

Desserrez les fixations supérieures de la jambe de suspension. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 5

Sécurisez les roues avec des cales.

Étape 6

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°19.
Étape 7

Soulevez la voiture.

Remplacement : jambe de suspension – Citroën Berlingo M. Conseil :
Si vous utilisez un cric, assurez-vous qu'il repose sur une surface plane sans irrégularités.Assurez-vous aussi de fixer la voiture avec des chandelles.
Étape 8

Dévissez les boulons de la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en dévissant les boulons de fixation. Citroën Berlingo M
Étape 9

Retirez la roue.
Étape 10

Nettoyez la fixation qui relie la biellette de barre stabilisatrice à la jambe de suspension. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 11

Dévissez la fixation reliant la biellette à l'amortisseur. Utilisez une douille n° 17. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 12

Retirez la barre stabilisatrice.
Étape 13

Nettoyez la fixation qui relie le support du flexible de frein à la jambe de suspension. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 14

Dévissez l'attache qui relie le support du flexible de frein à la jambe de suspension. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 15

Retirez le support du flexible de frein.
Étape 16

Nettoyez la fixation de l'arbre d'entraînement. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 17

Retirez la goupille fendue. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 18

Retirez l'anneau de retenue.
Étape 19

Dévissez les fixations qui lient l'arbre de transmission au moyeu de roue. Utilisez une douille n° 36. Utilisez un porte-taraud.
Étape 20

Retirez l'écrou de fixation.
Étape 21

Desserrez le demi-arbre de transmission dans le moyeu de roue. Servez-vous d'un poinçon effilé. Servez-vous d'un marteau.
Étape 22

Nettoyez la fixation inférieure reliant la jambe de suspension à la fusée d'essieu. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 23

Dévissez la fixation inférieure assurant la connexion entre lа jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Utilisez une clé mixte de No.16. Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 24

Nettoyez la fixation reliant le joint à rotule au porte-fusée. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 25

Surélevez la fusée d'essieu. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 26

Dévissez l'attache entre le joint rotule et la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.16. Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 27

Retirez l'écrou de fixation.
Étape 28

Retirez le support du dessous de la fusée d'essieu.

AUTODOC recommande:
Remplacement : jambe de suspension – Citroën Berlingo M. Abaissez le cric de transmission en douceur, sans à-coups, pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes.
Étape 29

Détendez les fixations reliant le joint à rotule du bras de commande à la fusée d'essieu. Servez-vous d'un pied-de-biche. Servez-vous d'un marteau.
Étape 30

Déconnectez le joint rotule de la fusée d'essieu. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 31

Détachez l'arbre de transmission de la fusée d'essieu.

Remplacement : jambe de suspension – Citroën Berlingo M. AUTODOC recommande :
Assurez-vous que l'arbre de transmission est sous tension (quand le véhicule est sur un cric).
Étape 32

Retirez l'écrou de fixation.
Étape 33

Relâchez la fixation inférieure assurant la connexion entre la jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Servez-vous d'un burin plat pour l'usinage des métaux. Servez-vous d'un marteau.
Étape 34

Déconnectez la fusée d'essieu de l'entretoise de l'amortisseur.
Étape 35

Surélevez la fusée d'essieu. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 36

Dévissez les fixations supérieures de l'amortisseur.

AUTODOC recommande:
Citroën Berlingo M - Pour éviter de vous blesser, tenez la jambe d'amortisseur tout en dévissant les boulons de fixation.
Étape 37

Retirez l'entretoise de suspension.
Étape 38

Installez la jambe de suspension sur le compresseur de ressort.

Remplacement : jambe de suspension – Citroën Berlingo M. AUTODOC recommande :
Notez que lorsque vous utilisez un resort de compression, les spires du ressort doivent être serrées, compressant ainsi le ressort des deux côtés.Assurez-vous de la position correcte du ressort dans le fixateur.Assurez-vous que les ressorts hécoïdaux sont bien dans les poignées de serrage.
Étape 39

Compressez le ressort.
Étape 40

Nettoyez la tige de piston de la jambe. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 41

Retirez l'écrou de la tige de piston de l'entretoise. Utilisez une douille pour ecrou de jambe de suspension de 22 mm. Utilisez la clé HEX n° H6. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 42

Retirez le support de l'entretoise supérieure.
Étape 43

Retirez le bouchon anti-poussière de l'amortisseur ainsi que la butée.

AUTODOC recommande:
Remplacement : jambe de suspension – Citroën Berlingo M. Inspectez soigneusement le support, le soufflet et la butée de l'amortisseur. Remplacez-les si nécessaire.
Étape 44

Détendez le ressort hélicoïdal.

Étape 45

Retirez le ressort.
Étape 46

Retirez l'amortisseur usagé du compresseur à ressort hydraulique hélicoïdal.
Étape 47

Installez le nouvel amortisseur sur le compresseur à ressort hydraulique hélicoïdal.

AUTODOC recommande:
Avant d'installer un nouvel amortisseur, vous devez le pomper manuellement 3 à 5 fois.
Étape 48

Installez le soufflet antipoussière et la butée sur le nouvel amortisseur.
Étape 49

Installez le ressort sur l'amortisseur.
Étape 50

Compressez le ressort.
Étape 51

Installez la coupelle supérieure de l'amortisseur et son roulement.
Étape 52

Serrez l'écrou de l'entretoise d'amortisseur due la tige de piston. Utilisez une douille pour ecrou de jambe de suspension de 22 mm. Utilisez la clé HEX n° H6. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 50 Nm.

AUTODOC recommande:
Assurez-vous que le ressort soit correctement installé. Évitez qu'il ne soit mal aligné.
Étape 53

Décompressez le ressort.
Étape 54

Lubrifiez la barre d'amortisseur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 55

Nettoyez les supports de montage de l'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 56

Installez l'entretoise de l'amortisseur dans l'arche de roue.
Étape 57

Fixer les fixations supérieures de l'amortisseur. Ne serrez pas trop.

AUTODOC recommande:
Citroën Berlingo M - Pour éviter de vous blesser, tenez la jambe de suspension tout en vissant les boulons de fixation.
Étape 58

Nettoyez la fixation reliant la jambe de suspension à la fusée d'essieu. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 59

Fixez l'entretoise de l'amortisseur sur la fusée d'essieu.
Étape 60

Installez l'écrou de fixation.
Étape 61

Vissez la fixation qui relie la jambe d'amortisseur à la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.16 Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 62

Retirez le support du dessous de la fusée d'essieu.

AUTODOC recommande:
Abaissez le cric à transmission hydraulique progressivement, sans à-coups, pour éviter d'endommager les montages et les mécanismes.
Étape 63

Nettoyez les cannelures de joint de l'arbre de transmission. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 64

Installez la fusée d'essieu sur l'essieu homocinétique.
Étape 65

Appliquez du produit sur la fixation du joint à rotule. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 66

Détendez les fixations reliant le joint à rotule du bras de commande à la fusée d'essieu. Servez-vous d'un burin plat pour l'usinage des métaux. Servez-vous d'un marteau.
Étape 67

Connectez le joint rotule à la fusée d'essieu.
Étape 68

Installez l'écrou de fixation.
Étape 69

Serrez la fixation connectant le joint à rotule à la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.16 Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 40 Nm.
Étape 70

Serrez les fixations inférieures de la jambe de suspension. Utilisez une clé mixte de No.16 Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 55 Nm.
Étape 71

Nettoyez la fixation de la biellette de barre stabilisatrice. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 72

Installez la barre stabilisatrice transversale.
Étape 73

Serrez la fixation reliant la biellette à l'amortisseur. Utilisez une clé mixte de No.17 Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 40 Nm.
Étape 74

Installez le support du flexible de frein.
Étape 75

Serrez l'attache qui relie le support du flexible de frein à la jambe de suspension. Utilisez une douille n° 13.
Étape 76

Installez l'écrou de fixation.
Étape 77

Vissez l'écrou à l'arbre d'entrainement.
Étape 78

Resserrez l'écrou de l'arbre de transmission. Utilisez une douille n° 36. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 320 Nm.
Étape 79

Ressertissez la fixation sur l'arbre de transmission. Servez-vous d'un burin plat pour l'usinage des métaux. Servez-vous d'un marteau.
Étape 80

Appliquez du produit sur la fixation du joint à rotule. Appliquez du produit sur la fixation reliant la jambe de suspension à la fusée d'essieu. Appliquez du produit sur la fixation qui relie la biellette de barre stabilisatrice à la jambe de suspension. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 81

Nettoyez le siège de fixation de la jante. Utilisez une brosse métallique.
Étape 82

Appliquez du produit sur la zone de contact entre le disque de frein et la jante. Utilisez du lubrifiant céramique.
Étape 83

Nettoyez la surface du disque de frein. Servez-vous d'un nettoyant pour freins.

AUTODOC recommande:
Remplacement : jambe de suspension – Citroën Berlingo M. Après avoir appliqué le spray, attendez quelques minutes.
Étape 84

Installez la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en vissant les boulons de fixation. Citroën Berlingo M
Étape 85

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°19.
Étape 86

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°19. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 90 Nm.
Étape 87

Retirez les crics et les cales.
Étape 88

Serrez les fixations supérieures de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 45 Nm.
Étape 89

Appliquez du produit sur les fixations de l'amortisseur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 90

Retirez la housse d'aile.
Étape 91

Fermez le capot.

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