Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
VOLVO V70 III (135) T4, VOLVO V70 III (135) T5, VOLVO V70 III (135) D3 / D4, VOLVO V70 III (135) 1.6 DRIVe / D2, VOLVO V70 III (135) D5, VOLVO V70 III (135) D5 AWD, VOLVO V70 III (135) 3.2, VOLVO V70 III (135) T4F, VOLVO V70 III (135) 3.2 AWD, VOLVO V70 III (135) T6 AWD, VOLVO V70 III (135) 2.5 T, VOLVO V70 III (135) 3.2 AWD, VOLVO V70 III (135) T6 AWD, VOLVO V70 III (135) 2.4 D, VOLVO V70 III (135) D5, VOLVO V70 III (135) 2.0, VOLVO V70 III (135) 3.2, VOLVO V70 III (135) 2.0 D, VOLVO V70 III (135) D5 AWD, VOLVO V70 III (135) 2.0 BiFuel, VOLVO V70 III (135) 2.5 T FlexiFuel, VOLVO V70 III (135) 2.4 D, VOLVO V70 III (135) 2.5 T FlexiFuel, VOLVO V70 III (135) D5, VOLVO V70 III (135) D5 AWD, VOLVO V70 III (135) 1.6 D, VOLVO V70 III (135) 2.5 T, VOLVO V70 III (135) 2.0 T, VOLVO V70 III (135) D4 AWD, VOLVO V70 III (135) D3, VOLVO V70 III (135) D4, VOLVO V70 III (135) D4 AWD, VOLVO V70 III (135) T5, VOLVO V70 III (135) D2, VOLVO V70 III (135) D3, VOLVO V70 III (135) T4, VOLVO V70 III (135) 2.0 GDI, VOLVO V70 III (135) D5 AWD, VOLVO V70 III (135) T6 AWD, VOLVO V70 III (135) D5 … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

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Remplacement : jambe de suspension – Volvo V70 BW. Outils dont vous aurez besoin :

                        Brosse métallique
                      
                        Aérosol WD-40
                      
                        Nettoyant freins
                      
                        Lubrifiant céramique
                      
                        Graisse au cuivre
                      
                        Clé dynamométrique
                      
                        Clé mixte de No.21
                      
                        Douille d'entraînement n°13
                      
                        Douille d'entraînement n°15
                      
                        Douille pour ecrou de jambe de suspension de 18 mm
                      
                        Douille pour amortisseur
                      
                        Douille HEXagonale n° H6
                      
                        Douille longue à choc pour jantes No.19
                      
                        Clé à cliquet
                      
                        Porte-taraud
                      
                        compresseur hydraulique de ressort d'amortisseur
                      
                        Outil d'extraction de clips
                      
                        Extracteur de joints à bille
                      
                        Pied-de-biche
                      
                        Maillet en caoutchouc
                      
                        Cric hydraulique téléscopique pour transmission
                      
                        Couverture des ailes
                      
                        Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : jambe de suspension – Volvo V70 BW. Les experts d'AUTODOC recommandent :

Les deux amortisseurs de la suspension avant doivent être remplacés en même temps.
La procédure de remplacement est la même pour les jambes d'amortisseur droite et gauche sur la suspension avant.
Attention : tous les travaux sur la voiture - Volvo V70 BW - doivent être effectués avec le moteur éteint.

Effectuez le remplacement dans l'ordre suivant:

Étape 1

Ouvrez le capot.
Étape 2

Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.
Étape 3

Retirez les clips de la grille d'auvent en plastique. Utilisez un outil d'extraction de clips.
Étape 4

Poussez la grille d'auvent sur le côté pour accéder aux fixations du support de jambe de suspension.
Étape 5

Nettoyez les fixations du support supérieur de l'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 6

Desserrez les fixations supérieures de la jambe de suspension. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 7

Sécurisez les roues avec des cales.
Étape 8

Desserrez la fixation de l'arbre de transmission. Utilisez une douille n° 13. Utilisez un porte-taraud.
Étape 9

Desserrez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°19. Utilisez un porte-taraud.
Étape 10

Soulevez la voiture.

Remplacement : jambe de suspension – Volvo V70 BW. Conseil :
Si vous utilisez un cric, assurez-vous qu'il repose sur une surface plane sans irrégularités.Assurez-vous aussi de fixer la voiture avec des chandelles.
Étape 11

Dévissez les boulons de la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la roue en dévissant les boulons de fixation. Volvo V70 BW
Étape 12

Retirez la roue.
Étape 13

Détachez la conduite de frein de l'amortisseur.
Étape 14

Débranchez le câblage du capteur ABS.
Étape 15

Nettoyez la fixation qui relie la biellette de barre stabilisatrice à la jambe de suspension. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 16

Dévissez la fixation reliant la biellette à l'amortisseur. Utilisez une douille n° 15. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 17

Déconnectez la biellette de barre stabilisatrice de la jambe de suspension.
Étape 18

Nettoyez la fixation inférieure reliant la jambe de suspension à la fusée d'essieu. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 19

Dévissez la fixation inférieure assurant la connexion entre lа jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Utilisez une douille n° 15. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 20

Retirez l'écrou de fixation.
Étape 21

Dévissez les fixations qui lient l'arbre de transmission au moyeu de roue. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 22

Retirez l'écrou de fixation.
Étape 23

Nettoyez la fixation reliant le joint à rotule au porte-fusée. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 24

Dévissez la fixation connectant le joint à rotule à la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.21.
Étape 25

Détachez le joint à rotule de la fusée d'essieu. Servez-vous d'un extracteur de rotules. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 26

Détachez l'arbre de transmission de la fusée d'essieu.

AUTODOC recommande:
Assurez-vous que l'arbre de transmission est sous tension (quand le véhicule est sur un cric).
Étape 27

Soutenez la fusée d’essieu. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 28

Relâchez la fixation inférieure assurant la connexion entre la jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Servez-vous d'une douille spéciale pour retirer l'amortisseur.
Étape 29

Détachez la fusée d'essieu de la jambe de suspension. Servez-vous d'un maillet en caoutchouc.
Étape 30

Dévissez les fixations supérieures de l'amortisseur.

Remplacement : jambe de suspension – Volvo V70 BW. AUTODOC recommande :
Pour éviter de vous blesser, maintenez l'amortisseur quand vous dévissez les vis de fixation.
Étape 31

Retirez la jambe de suspension.
Étape 32

Installez la jambe de suspension sur le compresseur de ressort.

AUTODOC recommande:
Notez que lorsque vous utilisez un compresseur de ressort, les spires du ressort doivent être bien serrées, en appliquant une pression sur les deux extrémités.Veillez à ce que le ressort soit correctement positionné dans le support.Assurez-vous que les ressorts hélicoïdaux s'emboîtent bien dans le support.
Étape 33

Comprimez le ressort.
Étape 34

Nettoyez la tige de piston de la jambe. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 35

Dévissez l'écrou de la tige de piston de la jambe de suspension. Utilisez une douille pour ecrou de jambe de suspension de 18 mm. Utilisez la clé HEX n° H6. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 36

Retirez la jambe de supension supérieure en même temps que la butée.
Étape 37

Détendez le ressort hélicoïdal.
Étape 38

Retirez le ressort.
Étape 39

Retirez le soufflet anti-poussière.
Étape 40

Retirez l'entretoise en caoutchouc du ressort.
Étape 41

Retirez l'amortisseur usagé du compresseur à ressort hydraulique hélicoïdal.
Étape 42

Installez le nouvel amortisseur sur le compresseur à ressort hydraulique hélicoïdal.

Remplacement : jambe de suspension – Volvo V70 BW. Les professionnels recommandent :
Vous devez appuyer sur l'amortisseur 3–5 fois à la main avant de l'installer.
Étape 43

Installez l'entretoise en caoutchouc du ressort.
Étape 44

Installez le ressort sur l'amortisseur.
Étape 45

Comprimez le ressort.
Étape 46

Installez le soufflet anti-poussière.
Étape 47

Installez la jambe de supension supérieure en même temps que la butée.
Étape 48

Serrez l'écrou de la tige de piston de la jambe de suspension. Utilisez une douille pour ecrou de jambe de suspension de 18 mm. Utilisez la clé HEX n° H6. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 50 Nm.
Étape 49

Relâchez le ressort.
Étape 50

Retirez l'amortisseur prémonté.
Étape 51

Nettoyez les supports de montage de l'amortisseur. Utilisez une brosse métallique.
Étape 52

Nettoyez les cannelures de joint de l'arbre de transmission. Utilisez une brosse métallique.
Étape 53

Appliquez du produit sur les cannelures de joint de l'arbre de transmission. Utilisez de la graisse au cuivre.

Étape 54

Nettoyez la fixation reliant le joint à rotule au porte-fusée. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 55

Montez la jambe de suspension dans le passage de roue.

AUTODOC recommande:
Assurez-vous que la jambe de suspension est installée dans la bonne position, conformément aux repères.
Étape 56

Fixer les fixations supérieures de l'amortisseur. Ne serrez pas trop.

AUTODOC recommande:
Volvo V70 BW - Pour éviter de vous blesser, tenez la jambe de suspension tout en vissant les boulons de fixation.
Étape 57

Fixez la jambe de suspension sur la fusée d'essieu.
Étape 58

Installez l'écrou de fixation.
Étape 59

Retirez le support qui se trouve sous la fusée d'essieu.

Remplacement : jambe de suspension – Volvo V70 BW. Conseil :
Abaissez le cric à transmission hydraulique progressivement, sans à-coups, pour éviter d'endommager les montages et les mécanismes.
Étape 60

Installez l'arbre de transmission.
Étape 61

Connectez le joint à rotule à la fusée d'essieu. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 62

Vissez la fixation reliant le joint à rotule au porte-fusée.

Étape 63

Installez l'écrou de fixation.
Étape 64

Vissez la fixation du demi-arbre de transmission. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 65

Reconnectez la biellette de la barre stabilisatrice à la jambe de suspension.
Étape 66

Vissez la fixation qui relie la biellette de barre stabilisatrice à la jambe de suspension. Utilisez une douille n° 15. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 67

Branchez le câblage du capteur ABS.
Étape 68

Fixez le flexible de frein à la jambe de suspension.
Étape 69

Serrez les fixations inférieures de la jambe de suspension. Utilisez une douille n° 15. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 110 Nm.
Étape 70

Serrez la fixation connectant le joint à rotule à la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.21. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 110 Nm.
Étape 71

Serrez la fixation reliant la biellette à l'amortisseur. Utilisez une douille n° 15. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 55 Nm.
Étape 72

Nettoyez le siège de fixation de la jante. Utilisez une brosse métallique.
Étape 73

Appliquez du produit sur la zone de contact entre le disque de frein et la jante. Utilisez du lubrifiant céramique.

Étape 74

Nettoyez la surface du disque de frein. Servez-vous d'un nettoyant pour freins.
Étape 75

Installez la roue.

Remplacement : jambe de suspension – Volvo V70 BW. Conseil des experts d’AUTODOC :
Pour éviter de vous blesser, maintenez la roue quand vous dévissez les vis de fixation.
Étape 76

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°19. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 77

Abaissez la voiture.
Étape 78

Serrez la fixation de l’essieu homocinétique. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 35 Nm.+90°

AUTODOC recommande:
Attention ! Assurez-vous d'utiliser des fixations neuves.
Étape 79

Serrez en étoile les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°19. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 140 Nm.
Étape 80

Retirez les crics et les cales.
Étape 81

Serrez les fixations supérieures de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 24 Nm.
Étape 82

Installez la grille d'auvent et fixez-la.
Étape 83

Retirez la housse d'aile.
Étape 84

Fermez le capot.

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