Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
SEAT Leon 3/5 portes (1M1) 1.6, SEAT Leon 3/5 portes (1M1) 1.9 TDI, SEAT Leon 3/5 portes (1M1) 1.9 TDI, SEAT Leon 3/5 portes (1M1) 1.4 16V, SEAT Leon 3/5 portes (1M1) 1.8 20V T, SEAT Leon 3/5 portes (1M1) 1.9 SDI, SEAT Leon 3/5 portes (1M1) 1.8 20V T 4, SEAT Leon 3/5 portes (1M1) 1.6 16 V, SEAT Leon 3/5 portes (1M1) 2.8 Cupra 4, SEAT Leon 3/5 portes (1M1) 1.9 TDI, SEAT Leon 3/5 portes (1M1) 1.8 T Cupra R, SEAT Leon 3/5 portes (1M1) 1.9 TDI Syncro, SEAT Leon 3/5 portes (1M1) 1.9 TDI, SEAT Leon 3/5 portes (1M1) 1.9 TDI, SEAT Leon 3/5 portes (1M1) 1.6, SEAT Leon 3/5 portes (1M1) 1.8 20V … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Comment remplacer un roulement de roue avant sur SEAT LEON 1M1 [TUTORIEL AUTODOC]

Comment changer : roulement de roue avant sur Seat Leon 1M1 - Guide de remplacement

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SKWB-0180783 STARK Kit de roulement de roue

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96.5 EUR

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Remplacement : roulement de roue – Seat Leon 1M1. Liste des outils dont vous aurez besoin :

                        Brosse métallique
                      
                        Brosse de nettoyage en nylon
                      
                        Aérosol WD-40
                      
                        Nettoyant multi-usages en spray
                      
                        Nettoyant freins
                      
                        Lubrifiant céramique
                      
                        Graisse au cuivre
                      
                        Clé dynamométrique
                      
                        Douille d'entraînement n°8
                      
                        Douille d'entraînement n°13
                      
                        Douille d'entraînement n°18
                      
                        Douille d'entraînement n°19
                      
                        Douille d'entraînement n°30
                      
                        Douille pour amortisseur
                      
                        Douille hexagonale n° H7
                      
                        Clé mixte de No.18
                      
                        Douille longue à choc pour jantes No.17
                      
                        Clé à cliquet
                      
                        Porte-taraud
                      
                        Tournevis phillips
                      
                        Tournevis à tête plate
                      
                        Extracteur d'engrenage à 3 bras
                      
                        Coffret de douilles et de roulements.
                      
                        Pinces à anneau de retenue.
                      
                        Pied-de-biche
                      
                        Extracteur de joints à bille
                      
                        Cale de roue

Acheter des outils

AUTODOC recommande:

Ne réutilisez pas l'ensemble de roulement de votre Seat Leon 1M1.
La procédure de remplacement du roulement de moyeu de roue est identique sur les deux roues du même axe.
Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.

Remplacement : roulement de roue – Seat Leon 1M1. Ordre recommandé des étapes :

Étape 1

Ouvrez le capot.
Étape 2

Dévissez le bouchon du réservoir de liquide de frein.
Étape 3

Sécurisez les roues avec des cales.

Étape 4

Desserrez la fixation de l'arbre de transmission. Utilisez une douille n° 30. Utilisez un porte-taraud.
Étape 5

Desserrez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. Utilisez un porte-taraud.
Étape 6

Soulevez la voiture.

Remplacement : roulement de roue – Seat Leon 1M1. AUTODOC recommande :
Si vous utilisez un cric, assurez-vous qu'il repose sur une surface plane sans irrégularités.Assurez-vous aussi de fixer la voiture avec des chandelles.
Étape 7

Dévissez les boulons de la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la roue en dévissant les boulons de fixation. Seat Leon 1M1
Étape 8

Retirez la roue.
Étape 9

Séparez les plaquettes de frein. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 10

Retirez les capuchons des goupilles de guidage de l'étrier de frein. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 11

Dévissez les fixations des étriers de frein. Utilisez la clé HEX n° H7. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 12

Retirez l'étrier de frein.

Remplacement : roulement de roue – Seat Leon 1M1. Les professionnels recommandent :
Attachez l'étrier à la suspension ou à la caisse à l'aide d'un fil de fer, sans débrancher le flexible de frein afin d'éviter la dépressurisation du système.Assurez-vous que l'étrier de frein n'est pas accroché sur le flexible de frein.N'appuyez pas sur la pédale de frein après le retrait de l'étrier de frein. Le piston pourrait tomber du cylindre de frein, et entrainer une fuite de liquide de frein et une dépressurisation du système.
Étape 13

Nettoyez la fixation du disque de frein. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 14

Dévissez les fixations du disque de frein. Servez-vous d'un tournevis Phillips.
Étape 15

Retirez l'écrou de fixation.
Étape 16

Retirez le disque de frein.
Étape 17

Dévissez les fixations qui lient l'arbre de transmission au moyeu de roue. Utilisez une douille n° 30. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 18

Retirez l'écrou de fixation.
Étape 19

Nettoyez la fixation reliant l'embout de biellette de direction à la fusée d'essieu. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 20

Dévissez l'écrou de fixation reliant l'extrémité de la biellette de direction à la fusée d'essieu. Utilisez une douille n° 19. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 21

Déconnectez l'extrémité de la biellette de direction de la fusée d'essieu. Servez-vous d'un extracteur de rotules.
Étape 22

Nettoyez le connecteur du capteur ABS. Utilisez une brosse de nettoyage en nylon. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 23

Détachez le connecteur du capteur ABS. Utilisez un tournevis plat.
Étape 24

Nettoyez la fixation inférieure reliant la jambe de suspension à la fusée d'essieu. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 25

Dévissez la fixation inférieure assurant la connexion entre lа jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé mixte de No.18. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 26

Nettoyez les fixations assurant la connexion entre le joint à rotule et le bras de contrôle de suspension. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 27

Dévissez les fixations reliant le joint à rotule au bras de commande. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 28

Retirez les écroux de fixations.

Étape 29

Débranchez le joint à rotule du bras de commande.
Étape 30

Détachez l'arbre de transmission de la fusée d'essieu.
Étape 31

Retirez l'écrou de fixation.

Étape 32

Relâchez la fixation inférieure assurant la connexion entre la jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Servez-vous d'une douille spéciale pour retirer l'amortisseur.
Étape 33

Détachez la fusée d'essieu de la jambe de suspension.
Étape 34

Retirez la fusée d'essieu avec le moyeu de roue.
Étape 35

Nettoyez les fixations sur la protection de disques de frein. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 36

Dévissez les fixations sur la protection de disques de frein. Utilisez une douille n° 8. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 37

Retirez les écroux de fixations.
Étape 38

Retirez la protection de disques de frein.
Étape 39

Retirez le moyeu de roue de la fusée d'essieu. Utilisez un coffret de douilles et de roulements.
Étape 40

Nettoyez la bague de retenue du roulement de moyeu de la roue. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 41

Retirez l'anneau de retenue du palier de moyeu de roue. Utilisez les pinces à anneau de retenue.
Étape 42

Appuyez pour faire sortir le roulement de moyeu de la roue. Utilisez un coffret de douilles et de roulements.
Étape 43

Nettoyez l'emplacement de roulement de moyeu. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 44

Insérez le roulement neuf dans la fusée d'essieu. Utilisez un coffret de douilles et de roulements.

Remplacement : roulement de roue – Seat Leon 1M1. Les experts d'AUTODOC recommandent :
Vérifiez que le roulement de moyeu de roue soit aligné correctement. Évitez qu'il ne s'aligne mal.Arrêtez immédiatement d'appuyer sur la surface du roulement après l'avoir installé sur son emplacement de montage.
Étape 45

Installez l'anneau de retenue du palier du moyeu de roue. Utilisez les pinces à anneau de retenue.
Étape 46

Démontez la bague de roulement intérieure qui reste sur le moyeu. Servez-vous d'un extracteur d'engrenage à 3 bras.
Étape 47

Nettoyez l'emplacement de montage du moyeu de roue. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 48

Installez le moyeu de roue sur la fusée d'essieu. Utilisez un coffret de douilles et de roulements.

AUTODOC recommande:
Vérifiez que le roulement de moyeu de roue soit aligné correctement. Évitez qu'il ne s'aligne mal.
Étape 49

Nettoyez les supports de montage de l'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 50

Nettoyez les cannelures de joint de l'arbre de transmission. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 51

Appliquez du produit sur les cannelures de joint de l'arbre de transmission. Utilisez de la graisse au cuivre.

Étape 52

Nettoyez l'emplacement de montage de la rotule. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 53

Nettoyez la fixation de l'embout de biellette de direction. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 54

Installez la fusée d'essieu montée avec le moyeu de roue.

Étape 55

Fixez la jambe de suspension sur la fusée d'essieu.
Étape 56

Installez l'écrou de fixation.
Étape 57

Installez l'arbre de transmission.
Étape 58

Attachez le joint à rotule au bras de contrôle.
Étape 59

Installez les boulons de fixation.
Étape 60

Serrez les fixations qui relient le joint à rotule au bras de suspension. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 61

Nettoyez l'emplacement de montage de la protection de disque de frein. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.

Étape 62

Installez la protection de disques de frein.
Étape 63

Installez les boulons de fixation.

Étape 64

Serrez les fixations de la plaque arrière du disque de frein. Utilisez une douille n° 8. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 10 Nm.
Étape 65

Installez l'écrou de fixation.
Étape 66

Vissez la fixation du demi-arbre de transmission. Utilisez une douille n° 30. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 67

Appliquez du produit sur le connecteur du capteur ABS. Utilisez de la graisse diélectrique.
Étape 68

Attachez le connecteur du capteur ABS.
Étape 69

Connectez l'extrémité de la biellette de direction à la fusée d'essieu.
Étape 70

Vissez l'écrou de fixation reliant l'embout de biellette à la fusée d'essieu. Utilisez une douille n° 19. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 71

Nettoyez le moyeu de roue. Utilisez une brosse métallique.
Étape 72

Traitez la surface de contact. Utilisez du lubrifiant céramique.
Étape 73

Installez le disque de frein.
Étape 74

Installez l'écrou de fixation.
Étape 75

Serrez les fixations du disque de frein. Servez-vous d'un tournevis Phillips. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 4 Nm.
Étape 76

Nettoyez la saleté et la poussière du support de l'étrier de frein. Utilisez une brosse métallique. Servez-vous d'un nettoyant pour freins.
Étape 77

Installez l'étrier de frein et fixez-le.
Étape 78

Serrez les fixations de l'étrier de frein. Utilisez la clé HEX n° H7. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 28 Nm.
Étape 79

Installez les capuchons sur les goupilles de guidage de l'étrier de frein.
Étape 80

Serrez les fixations reliant le joint à rotule au bras de commande. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 20 Nm.+90°

Remplacement : roulement de roue – Seat Leon 1M1. Conseil d’AUTODOC :
Attention ! Assurez-vous d'utiliser des fixations neuves.
Étape 81

Serrez l'écrou de fixation reliant l'embout de biellette de direction à la fusée d'essieu. Utilisez une douille n° 19. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 45 Nm.
Étape 82

Serrez les fixations inférieures de la jambe de suspension. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 50 Nm.+90°

AUTODOC recommande:
Attention ! Assurez-vous d'utiliser des fixations neuves.
Étape 83

Appliquez du produit sur la fixation reliant la jambe de suspension à la fusée d'essieu. Utilisez de la graisse au cuivre.

Étape 84

Appliquez du produit sur la fixation reliant l'embout de biellette de direction à la fusée d'essieu. Utilisez de la graisse au cuivre.

Étape 85

Appliquez du produit sur les fixations de la rotule. Utilisez de la graisse au cuivre.

Étape 86

Nettoyez le siège de fixation de la jante. Utilisez une brosse métallique.
Étape 87

Appliquez du produit sur la zone de contact entre le disque de frein et la jante. Utilisez du lubrifiant céramique.
Étape 88

Nettoyez la surface du disque de frein. Servez-vous d'un nettoyant pour freins.
Étape 89

Installez la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la roue en vissant les boulons de fixation. Seat Leon 1M1
Étape 90

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 91

Abaissez la voiture.
Étape 92

Resserrez l'écrou de l'arbre de transmission. Utilisez une douille n° 30. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 200 Nm.
Étape 93

Serrez en étoile les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 120 Nm.
Étape 94

Retirez les crics et les cales.

Remplacement : roulement de roue – Seat Leon 1M1. Conseil des experts d’AUTODOC :
Sans démarrer le moteur, appuyez sur la pédale de frein plusieurs fois jusqu'à ce que vous sentiez une forte résistance.Vérifiez le niveau du liquide de frein dans le vase d'expansion et rajoutez-en si nécessaire.
Étape 95

Resserez le bouchon du réservoir de liquide de frein.
Étape 96

Fermez le capot.

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