NGK : avis et notes des clients

Décevant de la part NGK, 20mm trop long, ne peut pas s'enfoncer complètement, ne ferme pas le puits de bougie. Le montage résultant dépasse au dessus de la culasse et a donc du jeu ce qui avec les vibrations du 14K4M (non-VCC) pourrait amener à une mauvaise connexion. C'est donc une pièce fonctionnelle, juste compatible pour dépanner mais non complètement à la forme. Surement pas conforme à l'OEM NGC000040. Il manque une description précise de la longueur du "crayon" (135 mm vs 115 mm) ce qui aurait permis un choix correct, mais pour aucuns des produits cette mesure n'est indiquée.

Bobine d’allumage NGK 48014 achetée et installée en 2021 sur Citroën C2 VTS – moteur TU5JP4S à 190 000 km.
Aujourd’hui à 230 000 km, aucun souci à signaler : démarrages toujours francs, fonctionnement moteur régulier, rendement excellent et aucune perte de performance constatée.
Très bonne fiabilité dans le temps, produit conforme à la réputation NGK. Installation plug & play, parfait pour un moteur kilométré mais entretenu. Je recommande sans hésiter.

déçus première fois que je reçois des bougies NGK fabriquer en Thaïlande et j'ai dejas eu des retours négatif sur celle provenant de Thaïlande électrode qui fonde, porcelaine qui casse et tombe dans le cylindre ou raté d'allumages., ce qui ne me rassure pas au niveau qualité et fiabilité, je vais les changer par acquis de conscience, mais vus le prix d'une bougie, je m'attendais qu'elles soient de fabrication japonnaise et non thaïlandaise

c’était la référence montée en première monte sur ma megane 4 GT 205cv. après 4 ans / 45000km, ecartement 0.9mm pour 0,8mm d’origine, bougies marron claire, bague marron à la base de la céramique, normal. montage sur M4GT requière la clef de 14 ´spéciale bougie’. avec les bougies neuves, moteur plus souple en manœuvre de parking, c’est agréable. livraison et prix OK.

bonjour, après avoir reçu et monté les bougies sur mon véhicule celui-ci avait beaucoup moins de puissance et c'est pas la première fois que ça me fait ça avec cette marque perso je ne la recommande pas et oui les bougies on bien été monté et elles étaient bien pour le bon véhicule suite à cela j'ai donc remis des bosh en iridium c'est nickel plus aucun problème

pour ma voiture au gaz impossible d'arrêter le moteur de ma voiture sur la position gaz pour la démarrer le lendemain matin. Sauf qu'avec ces nouvelles bougies laser line iridium LPG N°2 elle démarre maintenant toujours du premier coup de démarreur sans être obligé de la démarrer en la mettant sur position essence. génial comme bougie pour GPL

Bonjour, produit de qualité, installation réussie sans problème d'entre axe des fixations, réagi à la marche du véhicule donne les informations au moteur qui permet de monter dans les tours et fait rugir le moteur comme neuf, je recommande la société pour sa réactivité et la qualité de ces produits sans trop taxer les clients.Bien Cordialement

Bonjour,

Cela fait 2 fois que j'essaye d'en commander 4 : la première fois sur Autodoc et la deuxième fois sur Piècesauto24 : les 2 fois ils sont en rupture de stock (J'ai appris après que c'est le même fournisseur).

Pouvez-vous m'indiquer si oui ou non vous avez ces pièces en stock au nombre de 4 s'il vous plaît ?

Bonjours,bougies convient egalement pour les vehicules bioethanol......plus grande autonomie surtout sur autoroute ,souplesse moteur,tres satisfait des bougies NGK laser line.Quand au prix il est normal vue la duree de vie des bougies plus de 60000km selon le fabricant.

Bonjour, j'étais partie sur une autre marque moins chère, mais un professionnel me dit qui faut prendre les bougies de la marque NGK la seule marque qu'il recommande a toutes personnes qui roule a l'éthanol. Car l'étincelle est nette.

vendu comme compatible mini cooper s r53. Photo exactement comme ceux d'origine mais ma boîte et ceux que l'on reçoit ne sont pas les mêmes. je viens de voir que la photo il y a les câbles bon et ma boîte derrière ne correspond pas.

Parfait pour golf 3 1.8 75ch. Seul défaut : vis et écrous non fournis. Donc si vous passez de la bobine d'origine avec les longues vis à celle-ci, pensez à en acheter de nouvelles ! Les anciens écrous peuvent être réutilisés.