MANNOL : avis et notes des clients

Excellente huile ! La Mannol 7715 PAO + Ester, c’est de la vraie synthétique 100 %. Pas comme beaucoup d’huiles françaises “synthétiques” mais en réalité issues d’huiles minérales hydro-craquées base Groupe 3.
Ici, on est sur du PAO Groupe 4, une base réellement synthétique, ultra stable, qui tient parfaitement la chaleur et vieillit très lentement. Et en plus, elle contient des Esters Groupe 5, le top du top : ils adhèrent naturellement au métal, assurent une protection supérieure dès le démarrage et gardent un film d’huile incroyablement solide.
Résultat : une huile premium allemande, avec des performances qu’on ne retrouve normalement que dans des huiles trois fois plus chères en France. Rapport qualité/prix imbattable. Une vraie référence !

⭐⭐⭐⭐⭐ Avis sur MANNOL Elite 5W‑40 – JASO MA2
Excellente huile voiture et moto / scooter : norme JASO MA2 pour embrayage humide et protections moteur BMW, Porsche, Mercedes, VW…
Contient la technologie Ester : l’huile s’accroche aux pièces du moteur, même au démarrage en hiver, là où l’usure est la plus forte.
Film lubrifiant très résistant, cisaillement élevé, point d’éclair ~234 °C, ce qui la place dans la fourchette haute des huiles moto Motul 7100 5W‑40 ~236 °C, Castrol Power1 4T ~228 °C.
Si vous avez une voiture fortement kilométrée sans FAP, c’est celle qu’il vous faut.
Meilleure que beaucoup d’huiles moto ou voiture plus chères

ATTENTION : huile ne répondant PAS à la norme FPW9.55535/03 (voir rapport VLS010236 du laboratoire indépendant VLS pour le contrôle des lubrifiants). Mannol a réagi en retirant l'étiquetage et toute mention de cette norme ; ce qu'Autodoc n'a pas encore fait. Cette marque semble coutumière de ce genre de pratique (y compris pour du liquide de frein lui aussi non-conforme). Je vous conseillerai donc de rester loin de cette huile et de cette marque, surtout si vous souhaitez prolonger et/ou faire valoir une garantie sur un 1.5 HDi.

Plus de 3 ans d'utilisation personnel sur Audi s4 v6t. huile excellente, vidange tous les 7500km . maintenant un peu plus de une année que j'ai décidé de l'utiliser professionnellement dans mon garage sur divers marques et aucun retour négatif. une clientèle contente de voir leur facture baisser. En essais très prochainement de l'huile céramique proposé par cette marque toujours sur mon Audi.

 Petit rappel, ce n’est pas parce que vous achetez de la longue Life qu’il faut retarder l’échéance de votre vidange que ça soit pour cette marque d’huile ou une autre. J’ai quand même pu remarquer qu’effectivement sur cette marque, elle mettait un peu plus de temps à se contaminer par rapport à d’autres huiles. Au vu du prix, je recommande.

excellent additif, à prix honnête, enfin un additif qui protège les injecteurs et la pompe du diesel B7 trop sec. cet additif permet un démarrage plus facile en hiver , il lubrifie la pompe et les injecteurs, j'en achète sur Autodoc tout les 4ou 5 pleins de diesel je l'ajoute , ma consommation diminue et le moteur fonctionne en silence.

marque Mannol ,semble réputée et aurait de bons résultats dans les tests , pour un prix particulièrement bon marché. celle ci réf 8218 , pour boite auto yaris 1 norme Toyota T4 , 3309 . ATF JWS - OAM : norme qualité origine constructeur , je crois. Changer le filtre ,dans carter. a 90 000 km /72 mois.

J'avais déjà utilisé des engine flush d' autres marques, mais celui ci est le seul qui m'a permis d'obtenir une huile neuve claire, alors qu'avec les autres marques, l'huile neuve devenait immédiatement noire. mon véhicule est une Audi A3 2.0 TDI. J' en déduis que le nettoyage pré vidange a été efficace.

J'imagine qu'une huile ne peut pas être fabriquée par le poissonnier du coin, donc pour moi toutes les huiles se valent en terme de qualité étant donné que les normes sont très strictes. Le grade de mon véhicule est disponible chez Mannol en plus d'être l'une des moins chère, que demander de plus!?

le meilleur dégrippent que j'ai testé sur des vis de triangle, rotule, échappement, sonde lambda, bien grippé, agit très vite, meilleur que la marque w très connu et très chers... (et pas besoin d'en mettre 3 tonnes) et de très loin franchement testez le et vous achèterez que ça après...

Hummmm, la contamination comme vous dites, est le résultat de la détergence de l'huile. C'est à dire qu'elle "nettoie" et se charge des impuretés (résidus de carbone de la combustion essentiellement). Alors, si elle reste propre, difficile de dire si c'est bien ou pas......

Je n'avais pas le choix, c'est le seul gros contenant que vous avez
si vous aviez par 60 litres ou 100 litres a des prix tres interessant je vous en commanderai de gros bidons et j'aurais des bons de reduction pour celle ci j'en acheterai bien plus encore