Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
MERCEDES-BENZ VITO Autobus/Autocar (638) 110 CDI 2.2 (638.194), MERCEDES-BENZ VITO Autobus/Autocar (638) 108 CDI 2.2 (638.194), MERCEDES-BENZ VITO Autobus/Autocar (638) 113 2.0 (638.114, 638.194) … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Comment remplacer une biellette de suspension avant sur MERCEDES-BENZ VITO 1 W638 [TUTORIEL AUTODOC]

Comment changer : biellette de barre stabilisatrice avant sur Mercedes Vito W638 - Guide de remplacement

Toutes les pièces à remplacer : Biellette De Barre Stabilisatrice sur VITO Autobus/Autocar (638) et autres modèles MERCEDES-BENZ

Biellette de barre stabilisatrice

Kit de réparation, suspension du stabilisateur

Suspension, barre de couplage stabilisatrice

        Biellette de barre stabilisatrice pour MERCEDES-BENZ VITO Autobus/Autocar (638) 113 2.0 (638.114, 638.194) Essence (129 CH)
      
        Biellette de barre stabilisatrice pour MERCEDES-BENZ VITO Autobus/Autocar (638) 108 CDI 2.2 (638.194) Diesel (82 CH)
      
        Biellette de barre stabilisatrice pour MERCEDES-BENZ VITO Autobus/Autocar (638) 110 CDI 2.2 (638.194) Diesel (102 CH)

Remplacement : biellette de barre stabilisatrice – Mercedes Vito W638. Outils dont vous avez besoin :

                        Brosse métallique
                      
                        Aérosol WD-40
                      
                        Graisse au cuivre
                      
                        Douille d'entraînement n°16
                      
                        Clé mixte de No.16
                      
                        Douille longue à choc pour jantes No.17
                      
                        Clé dynamométrique
                      
                        Cale de roue

Acheter des outils

AUTODOC recommande:

Remplacez les stabilisateurs sur une Mercedes Vito W638 par paire.
La procédure de remplacement est identique pour les deux stabilisateurs du même axe.
Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.

Remplacement : biellette de barre stabilisatrice – Mercedes Vito W638. Ordre recommandé des étapes :

Étape 1

Sécurisez les roues avec des cales.
Étape 2

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 3

Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la.
Étape 4

Dévissez les boulons de la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la roue en dévissant les boulons de fixation. Mercedes Vito W638
Étape 5

Retirez la roue.
Étape 6.1

Nettoyez les fixations des stabilisateurs.

Étape 6.2

Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 7

Dévissez la fixation reliant la biellette à la barre stabilisatrice. Utilisez une clé mixte de No.16 Utilisez une douille n° 16.
Étape 8

Dévissez la fixation reliant la biellette à l'amortisseur. Utilisez une clé mixte de No.16 Utilisez une douille n° 16.
Étape 9

Retirez la barre stabilisatrice.

Remplacement : biellette de barre stabilisatrice – Mercedes Vito W638. Conseil d’AUTODOC :
Examinez les paliers du stabilisateur. Remplacez-les si nécessaire.
Étape 10

Installez une nouvelle barre, serrez les attaches.
Étape 11

Serrez la fixation reliant la biellette à l'amortisseur. Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé mixte de No.16 Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 62 Nm.
Étape 12

Serrez la fixation reliant la biellette à la barre stabilisatrice. Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé mixte de No.16 Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 62 Nm.
Étape 13.1

Appliquez du produit sur tous les joints du stabilisateur.

Étape 13.2

Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 14

Nettoyez le siège de fixation de la jante. Utilisez une brosse métallique. Traitez la surface de contact. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 15

Installez la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en vissant les boulons de fixation. Mercedes Vito W638
Étape 16

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 17

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 175 Nm.
Étape 18

Retirez les crics et les cales.

Ce manuel vous a-t-il été utile ?

Veuillez évaluer ce manuel sur une échelle de 1 à 5. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous les poser.

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