Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
MERCEDES-BENZ VITO Autobus/Autocar (638) 108 D 2.3 (638.164), MERCEDES-BENZ VITO Autobus/Autocar (638) 110 TD 2.3 (638.174), MERCEDES-BENZ VITO Autobus/Autocar (638) 113 2.0 (638.114, 638.194), MERCEDES-BENZ VITO Autobus/Autocar (638) 114 2.3 (638.134, 638.194), MERCEDES-BENZ VITO Autobus/Autocar (638) 108 CDI 2.2 (638.194), MERCEDES-BENZ VITO Autobus/Autocar (638) 110 CDI 2.2 (638.194) … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Comment remplacer un bras de suspension avant sur MERCEDES-BENZ VITO 1 (W638) [TUTORIEL AUTODOC]

Comment changer : bras inférieur avant sur Mercedes Vito W638 - Guide de remplacement

Toutes les pièces à remplacer : Bras de Suspension sur VITO Autobus/Autocar (638) et autres modèles MERCEDES-BENZ

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Remplacement : bras inférieur avant – Mercedes Vito W638. Liste des outils dont vous aurez besoin :

                        Brosse métallique
                      
                        Aérosol WD-40
                      
                        Graisse au cuivre
                      
                        Douille d'entraînement n°8
                      
                        Douille d'entraînement n°19
                      
                        Clé mixte de No.18
                      
                        Clé mixte de No.21
                      
                        Douille longue à choc pour jantes No.17
                      
                        Clé à cliquet
                      
                        Clé dynamométrique
                      
                        Ciseau plat
                      
                        Marteau
                      
                        Pied-de-biche
                      
                        Cric hydraulique téléscopique pour transmission
                      
                        Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : bras inférieur avant – Mercedes Vito W638. AUTODOC recommande :

La procédure de remplacement est identique pour les bras de contrôle inférieurs gauche et droite.
Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.

Remplacement : bras inférieur avant – Mercedes Vito W638. Utilisez la procédure suivante :

Étape 1

Sécurisez les roues avec des cales.
Étape 2

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 3

Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la.
Étape 4

Dévissez les boulons de la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la roue en dévissant les boulons de fixation. Mercedes Vito W638
Étape 5

Retirez la roue.
Étape 6

Nettoyez toutes les articulations du bras. Utilisez une brosse métallique. Traitez toutes les articulations du bras. Servez vous de l'aérosol WD-40.

AUTODOC recommande:
Remplacement : bras inférieur avant – Mercedes Vito W638. Après avoir appliqué le spray, attendez quelques minutes.Portez des lunettes de protection.
Étape 7

Dévissez l'attache entre le joint rotule et la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.21 (2 pièces).
Étape 8

Dévissez et retirez les fixations des enjoliveurs. Utilisez une douille n° 8. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 9

Retirez les garde-boues.
Étape 10

Dévissez l'attache du bras avant. Utilisez une clé mixte de No.18 Utilisez une douille n° 19. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 11

Retirez l'écrou de fixation. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 12

Dévissez l'attache du bras arrière. Utilisez une clé mixte de No.21 Utilisez une douille n° 19. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 13

Nettoyez la fixation reliant le joint à rotule au porte-fusée. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 14

Relâchez la fixation reliant le joint à rotule au porte-fusée. Servez-vous d'un burin plat pour l'usinage des métaux. Servez-vous d'un marteau.
Étape 15

Déconnectez le joint sphérique du bras. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 16

Retirez l'arbre. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 17

Nettoyez les sièges de fixations et le filetage du bras de suspension. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 18

Installez un arbre neuf.

Remplacement : bras inférieur avant – Mercedes Vito W638. Les experts d'AUTODOC recommandent :
Lors du processus d'installation, n'utilisez que des boulons et écrous neufs.Prenez garde à ne pas endommager la protection du joint.
Étape 19

Connectez le joint rotule à la fusée d'essieu.
Étape 20

Supportez le bras. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 21

Retirez le ciseau plat de la fusée d'essieu.
Étape 22

Installez l'écrou de fixation. Ne serrez pas trop.
Étape 23

Vissez l'attache du bras arrière. Utilisez une douille n° 19. Utilisez une clé mixte de No.21. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 24

Soulevez le cric hydraulique de 10-15 cm.
Étape 25

Serrez la fixation avant reliant le bras de commande au sous-châssis. Utilisez une douille n° 19. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 155 Nm.
Étape 26

Serrez la fixation arrière du bras de suspension. Utilisez une douille n° 19. Utilisez une clé mixte de No.21. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 90 Nm.
Étape 27

Serrez l'attache du joint rotule. Utilisez une clé mixte de No.21. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 162 Nm.
Étape 28

Retirez le support du dessous du bras.

AUTODOC recommande:
Remplacement : bras inférieur avant – Mercedes Vito W638. Abaissez le cric de transmission en douceur, sans à-coups, pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes.
Étape 29

Traitez toutes les articulations du bras. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 30

Vissez la garniture de passage de roue.
Étape 31

Installez et vissez les fixations des garde-boues. Utilisez une douille n° 8. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 32

Nettoyez le siège de fixation de la jante. Utilisez une brosse métallique. Traitez la surface de contact. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 33

Installez la roue.

Remplacement : bras inférieur avant – Mercedes Vito W638. Conseil d’AUTODOC :
Pour éviter de vous blesser, maintenez la roue quand vous dévissez les vis de fixation.
Étape 34

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 35

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 175 Nm.
Étape 36

Retirez les crics et les cales.

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