Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
SKODA Octavia I Combi (1U5) 1.6, SKODA Octavia I Combi (1U5) 1.8 20V, SKODA Octavia I Combi (1U5) 1.9 SDI, SKODA Octavia I Combi (1U5) 1.9 TDI, SKODA Octavia I Combi (1U5) 1.9 TDI, SKODA Octavia I Combi (1U5) 1.8 T, SKODA Octavia I Combi (1U5) 1.6, SKODA Octavia I Combi (1U5) 1.9 TDI 4x4, SKODA Octavia I Combi (1U5) 2.0, SKODA Octavia I Combi (1U5) 1.9 TDI 4x4, SKODA Octavia I Combi (1U5) 2.0 4x4, SKODA Octavia I Combi (1U5) 1.4 16V, SKODA Octavia I Combi (1U5) 1.6, SKODA Octavia I Combi (1U5) 1.8 T 4x4, SKODA Octavia I Combi (1U5) 2.0 4x4, SKODA Octavia I Combi (1U5) RS 1.8 T, SKODA Octavia I Combi (1U5) 1.9 TDI, SKODA Octavia I Combi (1U5) 1.9 TDI … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.

Toutes les pièces à remplacer : Bras de Suspension sur Octavia I Combi (1U5) et autres modèles SKODA

Bras de suspension

Kit bras de suspension

Biellette de barre stabilisatrice

        Bras de suspension pour SKODA Octavia I Combi (1U5) 1.6 Essence (101 CH)
      
        Bras de suspension pour SKODA Octavia I Combi (1U5) 1.8 20V Essence (125 CH)
      
        Bras de suspension pour SKODA Octavia I Combi (1U5) 1.9 SDI Diesel (68 CH)
      
        Bras de suspension pour SKODA Octavia I Combi (1U5) 1.9 TDI Diesel (90 CH)
      
        Bras de suspension pour SKODA Octavia I Combi (1U5) 1.9 TDI Diesel (110 CH)
      
        Bras de suspension pour SKODA Octavia I Combi (1U5) 1.8 T Essence (150 CH)
      
        Bras de suspension pour SKODA Octavia I Combi (1U5) 1.6 Essence (75 CH)
      
        Bras de suspension pour SKODA Octavia I Combi (1U5) 1.9 TDI 4x4 Diesel (90 CH)
      
        Bras de suspension pour SKODA Octavia I Combi (1U5) 2.0 Essence (116 CH)

Remplacement : bras inférieur avant – SKODA OCTAVIA Combi (1U5). Outils dont vous pourriez avoir besoin :

                        Brosse métallique
                      
                        Aérosol WD-40
                      
                        Nettoyant freins
                      
                        Graisse au cuivre
                      
                        Lubrifiant céramique à haute température
                      
                        Clé dynamométrique
                      
                        Douille d'entraînement n°13
                      
                        Douille d'entraînement n°16
                      
                        Douille d'entraînement n°18
                      
                        Clé mixte de No.18
                      
                        Clé mixte de No.19
                      
                        Douille longue à choc pour jantes No.17
                      
                        Clé à cliquet
                      
                        Pied-de-biche
                      
                        Tournevis À Tête Plate
                      
                        Maillet en caoutchouc
                      
                        Extracteur de joints à bille
                      
                        Cric hydraulique téléscopique pour transmission
                      
                        Porte-taraud
                      
                        Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : bras inférieur avant – SKODA OCTAVIA Combi (1U5). AUTODOC recommande :

La procédure de remplacement est identique pour les bras de contrôle inférieurs gauche et droite.
Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.

Remplacement : bras inférieur avant – SKODA OCTAVIA Combi (1U5). Ordre recommandé des étapes :

Étape 1

Sécurisez les roues avec des cales.
Étape 2

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 3

Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la.

Étape 4

Dévissez les boulons de la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en dévissant les boulons de fixation. SKODA OCTAVIA Combi (1U5)
Étape 5

Retirez la roue.
Étape 6

Nettoyez les fixations des stabilisateurs. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.

Étape 7

Dévissez la fixation reliant la biellette de barre stabilisatrice au bras de contrôle. Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 8

Retirez l'écrou de fixation.

Étape 9

Nettoyez toutes les articulations du bras. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 10

Dévissez l'attache entre le joint rotule et la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.19
Étape 11

Déconnectez le joint rotule de la fusée d'essieu. Servez-vous d'un extracteur de rotules.
Étape 12

Dévissez l'attache du bras avant. Utilisez une douille n° 18. Utilisez un porte-taraud. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 13

Retirez la fixation avant du bras de suspension.
Étape 14

Dévissez la fixation arrière reliant le bras de suspension au cadre auxiliaire. Utilisez une clé mixte de No.18 Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 15

Retirez la fixation arrière du bras de suspension.

Étape 16

Retirez l'arbre. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 17

Dévissez les fixations qui lient le joint à rotule au bras de contrôle de suspension. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 18

Retirez les écroux de fixations.

Étape 19

Retirez le joint rotule.
Étape 20

Attachez le joint à rotule au bras de contrôle.
Étape 21

Installez les boulons de fixation.

Étape 22

Serrez les fixations reliant le joint à rotule au bras de commande. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 20 Nm.+90°
Étape 23

Nettoyez les sièges de fixations et le filetage du bras de suspension. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 24

Installez un arbre neuf.
Étape 25

Installez les fixations du bras de suspension. Utilisez un tournevis plat. Servez-vous d'un maillet en caoutchouc.
Étape 26

Connectez le joint rotule à la fusée d'essieu.

Étape 27

Serrez l'attache du joint rotule. Utilisez une clé mixte de No.19 Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 20 Nm.+90°
Étape 28

Supportez le bras. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 29

Serrez la fixation avant reliant le bras de commande au sous-châssis. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 70 Nm.+90°
Étape 30

Serrez la fixation arrière qui raccorde le bras au châssis. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 70 Nm.+90°
Étape 31

Retirez le support du dessous du bras.

AUTODOC recommande:
Remplacement : bras inférieur avant – SKODA OCTAVIA Combi (1U5). Abaissez le cric de transmission en douceur, sans à-coups, pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes.
Étape 32

Installez l'attache de la barre au stabilisateur et serrez-la. Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 15 Nm.+90°
Étape 33

Traitez toutes les articulations du bras. Appliquez du produit sur tous les joints du stabilisateur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 34

Appliquez du produit sur la zone de contact entre le disque de frein et la jante. Utilisez du lubrifiant céramique à haute température.
Étape 35

Nettoyez la surface du disque de frein. Servez-vous d'un nettoyant pour freins.

AUTODOC recommande:
Remplacement : bras inférieur avant – SKODA OCTAVIA Combi (1U5). Après avoir appliqué le spray, attendez quelques minutes.
Étape 36

Installez la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en vissant les boulons de fixation. SKODA OCTAVIA Combi (1U5)
Étape 37

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 38

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 120 Nm.
Étape 39

Retirez les crics et les cales.

Ce manuel vous a-t-il été utile ?

Veuillez évaluer ce manuel sur une échelle de 1 à 5. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous les poser.

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