Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
VAUXHALL Meriva Mk I (A) (X03) 1.3 CDTI, VAUXHALL Meriva Mk I (A) (X03) 1.6 Turbo, VAUXHALL Meriva Mk I (A) (X03) 1.4 16V Twinport, VAUXHALL Meriva Mk I (A) (X03) 1.6 i 16V Twinport, VAUXHALL Meriva Mk I (A) (X03) 1.7 DTI, VAUXHALL Meriva Mk I (A) (X03) 1.3 CDTI, VAUXHALL Meriva Mk I (A) (X03) 1.7 CDTI, VAUXHALL Meriva Mk I (A) (X03) 1.6 i, VAUXHALL Meriva Mk I (A) (X03) 1.6 i 16V, VAUXHALL Meriva Mk I (A) (X03) 1.8 i 16V … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.

Toutes les pièces à remplacer : Bras de Suspension sur Meriva Mk I (A) (X03) et autres modèles VAUXHALL

Bras de liaison, suspension de roue

Jeu de bras, suspension de roue

        Bras de liaison, suspension de roue pour VAUXHALL Meriva Mk I (A) (X03) 1.3 CDTI Diesel (75 CH)
      
        Bras de liaison, suspension de roue pour VAUXHALL Meriva Mk I (A) (X03) 1.7 DTI Diesel (75 CH)
      
        Bras de liaison, suspension de roue pour VAUXHALL Meriva Mk I (A) (X03) 1.6 Turbo Essence (180 CH)
      
        Bras de liaison, suspension de roue pour VAUXHALL Meriva Mk I (A) (X03) 1.6 i Essence (87 CH)
      
        Bras de liaison, suspension de roue pour VAUXHALL Meriva Mk I (A) (X03) 1.4 16V Twinport Essence (90 CH)
      
        Bras de liaison, suspension de roue pour VAUXHALL Meriva Mk I (A) (X03) 1.6 i 16V Essence (100 CH)
      
        Bras de liaison, suspension de roue pour VAUXHALL Meriva Mk I (A) (X03) 1.6 i 16V Twinport Essence (105 CH)
      
        Bras de liaison, suspension de roue pour VAUXHALL Meriva Mk I (A) (X03) 1.8 i 16V Essence (125 CH)
      
        Bras de liaison, suspension de roue pour VAUXHALL Meriva Mk I (A) (X03) 1.3 CDTI Diesel (69 CH)

Remplacement : bras inférieur avant – VAUXHALL MERIVA Mk I (A). Liste des outils dont vous aurez besoin :

                        Brosse métallique
                      
                        Aérosol WD-40
                      
                        Nettoyant freins
                      
                        Graisse au cuivre
                      
                        Clé dynamométrique
                      
                        Clé mixte de No.16
                      
                        Clé mixte de No.18
                      
                        Douille d'entraînement n°16
                      
                        Douille d'entraînement n°18
                      
                        Douille longue à choc pour jantes No.17
                      
                        Clé à cliquet
                      
                        Pied-de-biche
                      
                        Cric hydraulique téléscopique pour transmission
                      
                        Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : bras inférieur avant – VAUXHALL MERIVA Mk I (A). Les experts d'AUTODOC recommandent :

La procédure de remplacement est identique pour les bras de contrôle inférieurs gauche et droite.
Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.

Remplacement : bras inférieur avant – VAUXHALL MERIVA Mk I (A). Utilisez la procédure suivante :

Étape 1

Sécurisez les roues avec des cales.
Étape 2

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 3

Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la.

Étape 4

Dévissez les boulons de la roue.

AUTODOC recommande:

Attention ! Tenez la roue en dévissant les boulons de fixation. VAUXHALL MERIVA Mk I (A)
Étape 5

Retirez la roue.
Étape 6

Nettoyez toutes les articulations du bras. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.

AUTODOC recommande:

Remplacement : bras inférieur avant – VAUXHALL MERIVA Mk I (A). Après avoir appliqué le spray, attendez quelques minutes.Portez des lunettes de protection.Portez un masque de protection.
Étape 7

Dévissez l'attache entre le joint rotule et la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.16. Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 8

Retirez l'écrou de fixation. Utilisez une clé mixte de No.16.
Étape 9

Dévissez l'attache du bras avant. Utilisez une clé mixte de No.18 Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 10

Dévissez la fixation arrière reliant le bras de suspension au cadre auxiliaire. Utilisez une clé mixte de No.18 Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 11

Retirez la fixation arrière du bras de suspension. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet.

Étape 12

Déconnecez le bras inférieur de la fusée d'essieu. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 13

Retirez la fixation avant du bras de suspension. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 14

Retirez l'arbre. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 15

Nettoyez les sièges de fixations et le filetage du bras de suspension. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 16

Installez un arbre neuf. Servez-vous d'un pied-de-biche.

Remplacement : bras inférieur avant – VAUXHALL MERIVA Mk I (A). Les professionnels recommandent :

Lors du processus d'installation, n'utilisez que des boulons et écrous neufs.Prenez garde à ne pas endommager la protection du joint.
Étape 17

Installez les fixations du bras de suspension. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 18

Connectez le bras inférieur à la fusée d'essieu.
Étape 19

Installez l'écrou de fixation.
Étape 20

Vissez les fixations de la rotule. Utilisez une clé mixte de No.16. Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 21

Serrez l'attache du joint rotule. Utilisez une clé mixte de No.16. Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 55 Nm.
Étape 22

Supportez le bras. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 23

Serrez la fixation avant reliant le bras de commande au sous-châssis. Utilisez une clé mixte de No.18 Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 90 Nm.+75°

AUTODOC recommande:

Attention ! Assurez-vous d'utiliser des fixations neuves.
Étape 24

Serrez la fixation arrière du bras de suspension. Utilisez une clé mixte de No.18 Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 90 Nm.+75°

AUTODOC recommande:

Attention ! Assurez-vous d'utiliser des fixations neuves.
Étape 25

Retirez le support du dessous du bras.

AUTODOC recommande:

Remplacement : bras inférieur avant – VAUXHALL MERIVA Mk I (A). Abaissez le cric de transmission en douceur, sans à-coups, pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes.
Étape 26

Traitez toutes les articulations du bras. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 27

Traitez la surface de contact. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 28

Nettoyez la surface du disque de frein. Servez-vous d'un nettoyant pour freins.

AUTODOC recommande:

Remplacement : bras inférieur avant – VAUXHALL MERIVA Mk I (A). Après avoir appliqué le spray, attendez quelques minutes.
Étape 29

Installez la roue.

AUTODOC recommande:

Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en vissant les boulons de fixation. VAUXHALL MERIVA Mk I (A)
Étape 30

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 31

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 120 Nm.
Étape 32

Retirez les crics et les cales.

Ce manuel vous a-t-il été utile ?

Veuillez évaluer ce manuel sur une échelle de 1 à 5. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous les poser.

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