Intervalle de remplacement recommandé pour la catégorie de pièces Témoin d'usure de plaquette de frein : 30000 km

Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
MERCEDES-BENZ AMG GT (C190) GT (190.377), MERCEDES-BENZ AMG GT (C190) GT S (190.378), MERCEDES-BENZ AMG GT (C190) GT R (190.379), MERCEDES-BENZ AMG GT (C190) GT (190.377), MERCEDES-BENZ AMG GT (C190) GT S (190.378), MERCEDES-BENZ AMG GT (C190) GT C (190.380), MERCEDES-BENZ AMG GT (C190) GT (190.382) … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.

Toutes les pièces à remplacer : Témoin d'Usure Plaquettes De Frein sur AMG GT (C190) et autres modèles MERCEDES-BENZ

Produits alternatifs

Témoin d'usure de plaquette de frein

Remplacement : contacteur de témoin d'usure plaquette de frein – MERCEDES-BENZ AMG GT / GT S (C190). Outils dont vous avez besoin :

                      Brosse métallique
                    
                      Brosse de nettoyage en nylon
                    
                      Aérosol WD-40
                    
                      Nettoyant pour contacts
                    
                      Nettoyant freins
                    
                      Pâte anti-grincements
                    
                      Lubrifiant céramique
                    
                      Clé dynamométrique
                    
                      Mèche Torx E10
                    
                      Douille HEXagonale n° H7
                    
                      Douille longue à choc pour jantes No.17
                    
                      Clé à cliquet
                    
                      Pinces à bec long
                    
                      Repousse piston pour étrier de frein
                    
                      Pied-de-biche
                    
                      Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : contacteur de témoin d'usure plaquette de frein – MERCEDES-BENZ AMG GT / GT S (C190). AUTODOC recommande :

La procédure de remplacement est identique pour les deux capteurs d'usure des plaquettes de frein sur le même essieu.
Les témoins d'usure doivent être remplacés en même temps que les plaquettes de frein.
Attention : tous les travaux sur la voiture - MERCEDES-BENZ AMG GT / GT S (C190) - doivent être effectués avec le moteur éteint.

Effectuez le remplacement dans l'ordre suivant:

Étape 1

Ouvrez le capot. Dévissez le bouchon du réservoir de liquide de frein.

Étape 2

Sécurisez les roues avec des cales.

Étape 3

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 4

Soulevez la voiture.

Remplacement : contacteur de témoin d'usure plaquette de frein – MERCEDES-BENZ AMG GT / GT S (C190). Conseil d’AUTODOC :
Si vous utilisez un cric, assurez-vous qu'il repose sur une surface plane sans irrégularités.Assurez-vous aussi de fixer la voiture avec des chandelles.
Étape 5

Dévissez les boulons de la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en dévissant les boulons de fixation. MERCEDES-BENZ AMG GT / GT S (C190)
Étape 6

Retirez la roue.
Étape 7

Détachez le connecteur du capteur d'usure de plaquette de frein. Utilisez des pinces à bec long.
Étape 8

Nettoyez les fixations du faisceau de câblage du témoin d'usure des plaquettes de frein. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 9

Dévissez les fixations du faisceau de câblage du témoin d'usure des plaquettes de frein. Utilisez la mèche Torx E10. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 10

Retirez l'écrou de fixation.
Étape 11

Débranchez le faisceau de câbles du témoin d'usure des plaquettes de frein.
Étape 12

Retirez le ressort de retenue de l'étrier de frein. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 13

Retirez les bouchons anti-poussière des goupilles de guidage de l'étrier de frein. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 14

Dévissez les fixations des étriers de frein. Utilisez la clé HEX n° H7. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 15

Séparez les plaquettes de frein. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 16

Retirez l'étrier de frein.

Remplacement : contacteur de témoin d'usure plaquette de frein – MERCEDES-BENZ AMG GT / GT S (C190). Conseil :
Attachez l'étrier à la suspension ou à la caisse à l'aide d'un fil de fer, sans débrancher le flexible de frein afin d'éviter la dépressurisation du système.Assurez-vous que l'étrier de frein n'est pas accroché sur le flexible de frein.N'appuyez pas sur la pédale de frein après le retrait de l'étrier de frein. Le piston pourrait tomber du cylindre de frein, et entrainer une fuite de liquide de frein et une dépressurisation du système.
Étape 17

Retirez les plaquettes de frein.
Étape 18

Nettoyez le support de l'étrier de frein et retirez toute poussière et encrassement. Utilisez une brosse métallique. Servez-vous d'un nettoyant pour freins.

AUTODOC recommande:
Attendez quelques minutes après l'application.Vérifiez le support de l'étrier de frein, ses vis de guidage et ses soufflets. Nettoyez-les. Remplacez-les si nécessaire.
Étape 19

Lubrifiez le piston de l'étrier de frein. Utilisez une brosse de nettoyage en nylon. Servez-vous d'un nettoyant pour freins.

AUTODOC recommande:
Remplacement : contacteur de témoin d'usure plaquette de frein – MERCEDES-BENZ AMG GT / GT S (C190). Après avoir appliqué le spray, attendez quelques minutes.Vérifiez le support de l'étrier de frein, ses vis de guidage et ses soufflets. Nettoyez-les. Remplacez-les si nécessaire.
Étape 20

Appuyez sur le piston de l'étrier de roue. Servez-vous d'un repousse piston pour étrier de frein.
Étape 21

Fixez le nouveau témoin d'usure sur la nouvelle plaquette.
Étape 22

Appliquez du produit sur la zone de contact entre les plaquettes de frein et le support d'étrier de frein. Servez-vous d'une pâte anti-grincement.

AUTODOC recommande:
Assurez-vous que la surface du disque est propre avant d'installer les plaquettes.
Étape 23

Installez les plaquettes de frein.
Étape 24

Installez l'étrier de frein et fixez-le.
Étape 25

Serrez les fixations de l'étrier de frein. Utilisez la clé HEX n° H7. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 25 Nm.
Étape 26

Installez les bouchons anti-poussière des goupilles de guidage de l'étrier de frein.
Étape 27

Branchez le faisceau de câbles du témoin d'usure des plaquettes de frein.
Étape 28

Installez l'écrou de fixation.
Étape 29

Serrez les fixations du faisceau de câbles du témoin d'usure des plaquettes de frein. Utilisez la mèche Torx E10. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 8 Nm.
Étape 30

Appliquez du produit sur le bouchon du capteur d'usure des plaquettes de frein. Utilisez de la graisse diélectrique.
Étape 31

Branchez le connecteur du capteur d'usure de plaquette de frein.
Étape 32

Installez le ressort de retenue de l'étrier de frein.
Étape 33

Nettoyez le siège de fixation de la jante. Utilisez une brosse métallique.
Étape 34

Appliquez du produit sur la zone de contact entre le disque de frein et la jante. Utilisez du lubrifiant céramique.
Étape 35

Nettoyez la surface du disque de frein. Servez-vous d'un nettoyant pour freins.

AUTODOC recommande:
Attendez quelques minutes après l'application.
Étape 36

Installez la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la roue en vissant les boulons de fixation. MERCEDES-BENZ AMG GT / GT S (C190)
Étape 37

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 38

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 130 Nm.
Étape 39

Retirez les crics et les cales.

AUTODOC recommande:
Sans démarrer le moteur, pressez à plusieurs reprises sur la pédale de frein jusqu'à ce que vous sentiez une résistance.Vérifiez le niveau du liquide de frein dans le vase d'expansion et ajoutez-en si nécessaire.
Étape 40

Resserez le bouchon du réservoir de liquide de frein. Fermez le capot.

Ce manuel vous a-t-il été utile ?

Veuillez évaluer ce manuel sur une échelle de 1 à 5. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous les poser.

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