Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
FORD MONDEO III (B5Y) 1.8 16V, FORD MONDEO III (B5Y) 1.8 16V, FORD MONDEO III (B5Y) 2.0 16V, FORD MONDEO III (B5Y) 2.5 V6 24V, FORD MONDEO III (B5Y) 2.0 16V DI / TDDi / TDCi, FORD MONDEO III (B5Y) 2.0 16V TDDi / TDCi, FORD MONDEO III (B5Y) 2.0 TDCi, FORD MONDEO III (B5Y) ST220, FORD MONDEO III (B5Y) 1.8 SCi, FORD MONDEO III (B5Y) 2.2 TDCi, FORD MONDEO III (B5Y) 3.0 V6 24V, FORD MONDEO III (B5Y) 2.2 TDCi … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.

Toutes les pièces à remplacer : Coupelle d'Amortisseur sur MONDEO III (B5Y) et autres modèles FORD

Coupelle d'amortisseur

Kit de réparation, coupelle de suspension

Appareil d'appui à balancier, coupelle de suspension

Support de jambe de suspension

        Coupelle d'amortisseur pour FORD MONDEO III (B5Y) 1.8 16V Essence (110 CH)
      
        Coupelle d'amortisseur pour FORD MONDEO III (B5Y) 1.8 16V Essence (125 CH)
      
        Coupelle d'amortisseur pour FORD MONDEO III (B5Y) 2.0 16V Essence (146 CH)
      
        Coupelle d'amortisseur pour FORD MONDEO III (B5Y) 2.5 V6 24V Essence (170 CH)
      
        Coupelle d'amortisseur pour FORD MONDEO III (B5Y) 2.0 16V DI / TDDi / TDCi Diesel (90 CH)
      
        Coupelle d'amortisseur pour FORD MONDEO III (B5Y) 2.0 16V TDDi / TDCi Diesel (115 CH)
      
        Coupelle d'amortisseur pour FORD MONDEO III (B5Y) 2.0 TDCi Diesel (130 CH)
      
        Coupelle d'amortisseur pour FORD MONDEO III (B5Y) ST220 Essence (226 CH)
      
        Coupelle d'amortisseur pour FORD MONDEO III (B5Y) 1.8 SCi Essence (130 CH)

Remplacement : coupelle d'amortisseur – FORD MONDEO III (B5Y). Outils dont vous pourriez avoir besoin :

                        Brosse métallique
                      
                        Aérosol WD-40
                      
                        Nettoyant multi-usages en spray
                      
                        Graisse au cuivre
                      
                        Clé dynamométrique
                      
                        Clé mixte de No.15
                      
                        Clé mixte de No.17
                      
                        Douille d'entraînement n°13
                      
                        Douille d'entraînement n°15
                      
                        Douille d'entraînement n°17
                      
                        Douille d'entraînement n°19
                      
                        Douille d'entraînement n°32
                      
                        Douille pour amortisseur
                      
                        Douille hexagonale n° H6
                      
                        Douille longue à choc pour jantes No.19
                      
                        Clé à cliquet
                      
                        Poinçon effilé
                      
                        Marteau
                      
                        Porte-taraud
                      
                        Compresseur hydraulique de ressort d'amortisseur
                      
                        Cric hydraulique téléscopique pour transmission
                      
                        Couverture des ailes
                      
                        Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : coupelle d'amortisseur – FORD MONDEO III (B5Y). Conseil d’AUTODOC :

La procédure de remplacement est la même pour les coupelles d'amortisseur droite et gauche sur la suspension avant.
Tous les coupelles d'amortisseurs doivent être changées en même temps.
Attention : tous les travaux sur la voiture - FORD MONDEO III (B5Y) - doivent être effectués avec le moteur éteint.

Effectuez le remplacement dans l'ordre suivant :

Étape 1

Ouvrez le capot.
Étape 2

Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.
Étape 3

Nettoyez les fixations du support supérieur de l'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 4

Desserrez les fixations supérieures de la jambe de suspension (3 pièces). Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 5

Nettoyez la fixation de l'arbre d'entraînement. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 6

Desserrez la fixation de l'arbre de transmission. Utilisez une douille n° 32. Utilisez un porte-taraud.
Étape 7

Sécurisez les roues avec des cales.

Étape 8

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°19.
Étape 9

Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la.
Étape 10

Dévissez les boulons de la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en dévissant les boulons de fixation. FORD MONDEO III (B5Y)
Étape 11

Retirez la roue.
Étape 12

Débranchez les fils du capteur d'ABS.
Étape 13

Nettoyez les fixations des stabilisateurs. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 14

Dévissez la fixation reliant la biellette à l'amortisseur. Utilisez une douille n° 17. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 15

Retirez la barre stabilisatrice.
Étape 16

Nettoyez les fixations reliant la conduite de frein à l'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 17

Dévissez le collier de serrage flexible de frein de l'entretoise de l'amortisseur. Utilisez une clé mixte de No.15
Étape 18

Nettoyez la fixation inférieure reliant la jambe de suspension à la fusée d'essieu. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 19

Dévissez la fixation inférieure assurant la connexion entre lа jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Utilisez une douille n° 15. Utilisez une clé à cliquet. Utilisez un porte-taraud.
Étape 20

Retirez l'écrou de fixation.
Étape 21

Dévissez les fixations qui lient l'arbre de transmission au moyeu de roue. Utilisez une douille n° 32. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 22

Retirez l'écrou de fixation.
Étape 23

Nettoyez les fixations assurant la connexion entre le joint à rotule et le bras de contrôle de suspension. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 24

Dévissez les fixations qui lient le joint à rotule au bras de contrôle de suspension. Utilisez une clé mixte de No.17 Utilisez une douille n° 17. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 25

Retirez les écroux de fixations.
Étape 26

Détachez l'arbre de transmission de la fusée d'essieu. Servez-vous d'un poinçon effilé. Servez-vous d'un marteau.

Remplacement : coupelle d'amortisseur – FORD MONDEO III (B5Y). Les professionnels recommandent :
Assurez-vous que l'arbre de transmission est sous tension (quand le véhicule est sur un cric).
Étape 27

Déconnectez le joint sphérique du bras.
Étape 28

Surélevez la fusée d'essieu. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 29

Relâchez la fixation inférieure assurant la connexion entre la jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Servez-vous d'une douille spéciale pour retirer l'amortisseur. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 30

Déconnectez la fusée d'essieu de l'entretoise de l'amortisseur.
Étape 31

Dévissez les fixations supérieures de l'amortisseur (3 pièces).

AUTODOC recommande:
FORD MONDEO III (B5Y) - Pour éviter de vous blesser, tenez la jambe d'amortisseur tout en dévissant les boulons de fixation.
Étape 32

Retirez l'entretoise de suspension.
Étape 33

Installez l'entretoise de l'amortisseur sur l'outil de compression du ressort.

Remplacement : coupelle d'amortisseur – FORD MONDEO III (B5Y). AUTODOC recommande :
Notez que lorsque vous utilisez un resort de compression, les spires du ressort doivent être serrées, compressant ainsi le ressort des deux côtés.Assurez-vous de la position correcte du ressort dans le fixateur.Assurez-vous que les ressorts hécoïdaux sont bien dans les poignées de serrage.
Étape 34

Compressez le ressort.
Étape 35

Lubrifiez la barre d'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 36

Dévissez l'écrou de la tige de piston de la jambe de suspension. Utilisez une douille n° 19. Utilisez la clé HEX n° H6. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 37

Retirez le support de l'entretoise supérieure.

Remplacement : coupelle d'amortisseur – FORD MONDEO III (B5Y). Conseil d’AUTODOC :
Examinez le bouchon anti-poussière de l'amortisseur ainsi que la butée. Remplacez-les si nécessaire.
Étape 38

Installez un nouveau support de jambe de suspension.
Étape 39

Serrez l'écrou de l'entretoise d'amortisseur due la tige de piston. Utilisez une douille n° 19. Utilisez la clé HEX n° H6. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 55 Nm.

Remplacement : coupelle d'amortisseur – FORD MONDEO III (B5Y). Conseil des experts d’AUTODOC :
Assurez-vous que le ressort soit correctement installé. Évitez qu'il ne soit mal aligné.
Étape 40

Décompressez le ressort.
Étape 41

Retirez l'amortisseur prémonté.
Étape 42

Nettoyez les supports de montage de l'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 43

Lubrifiez la barre d'amortisseur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 44

Installez l'entretoise de l'amortisseur dans l'arche de roue.
Étape 45

Fixer les fixations supérieures de l'amortisseur (3 pièces). Ne serrez pas trop.

AUTODOC recommande:
FORD MONDEO III (B5Y) - Pour éviter de vous blesser, tenez la jambe de suspension tout en vissant les boulons de fixation.
Étape 46

Appliquez du produit sur l'emplacement de l'amortisseur sur le porte-fusée. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 47

Fixez l'entretoise de l'amortisseur sur la fusée d'essieu.
Étape 48

Soulevez le cric hydraulique de 10-15 cm.

Étape 49

Installez l'écrou de fixation.
Étape 50

Vissez la fixation qui relie la jambe d'amortisseur à la fusée d'essieu. Utilisez une douille n° 15. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 51

Retirez le support du dessous de la fusée d'essieu.

AUTODOC recommande:
Remplacement : coupelle d'amortisseur – FORD MONDEO III (B5Y). Abaissez le cric de transmission en douceur, sans à-coups, pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes.
Étape 52

Nettoyez les cannelures de joint de l'arbre de transmission. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 53

Installez l'arbre d'entraînement.
Étape 54

Attachez le joint à rotule au bras de contrôle.
Étape 55

Installez les boulons de fixation.
Étape 56

Vissez la fixation reliant le joint à rotule au bras de commande. Utilisez une clé mixte de No.17 Utilisez une douille n° 17. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 57

Serrez les fixations reliant le joint à rotule au bras de commande. Utilisez une douille n° 17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 48 Nm.
Étape 58

Serrez l'attache inférieure de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 15. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 83 Nm.
Étape 59

Installez l'écrou de fixation.
Étape 60

Vissez l'écrou à l'arbre d'entrainement. Utilisez une douille n° 32. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 61

Nettoyez les fixations du support du flexible de frein. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 62

Serrez le collier de serrage du flexible de frein de l'entretoise de l'amortisseur. Utilisez une clé mixte de No.15 Utilisez une douille n° 15. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 32 Nm.
Étape 63

Nettoyez les emplacements de montage de la biellette de barre stabilisatrice. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 64

Installez la barre stabilisatrice transversale.
Étape 65

Resserez la fixation de la biellette de la barre stabilisatrice. Utilisez une douille n° 17. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 66

Serrez la fixation reliant la biellette à l'amortisseur. Utilisez une douille n° 17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 48 Nm.
Étape 67

Branchez les câbles du capteur ABS.
Étape 68

Appliquez du produit sur les fixations de l'amortisseur. Appliquez du produit sur les fixations de la fusée d'essieu. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 69

Appliquez du produit sur la zone de contact entre le disque de frein et la jante. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 70

Nettoyez la surface du disque de frein. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 71

Installez la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en vissant les boulons de fixation. FORD MONDEO III (B5Y)
Étape 72

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°19.
Étape 73

Abaissez la voiture.
Étape 74

Resserrez l'écrou de l'arbre de transmission. Utilisez une douille n° 32. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 290 Nm.
Étape 75

Serrez en étoile les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°19. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 90 Nm.
Étape 76

Retirez les crics et les cales.
Étape 77

Serrez les fixations supérieures de l'amortisseur (3 pièces). Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 30 Nm.
Étape 78

Lubrifiez les fixations de la coupelle d'amortisseur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 79

Retirez la housse d'aile.
Étape 80

Fermez le capot.

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