Manuels et vidéos tuto de réparation pour FORD FIESTA

Moteur

• Les injecteurs de carburant des moteurs à essence Duratec 1.6 se bouchent après 30 000 kilomètres et il devient difficile de démarrer le moteur. L’usure prématurée de ces pièces peut être évitée en les nettoyant dans les délais indiqués dans un garage.
• Le couvercle de soupape n’est pas solide, vous devez l’inspecter régulièrement pour vous assurer qu’il ne présente aucune fuite. Si vous constatez des taches d’huile, nous vous recommandons de le remplacer le plus rapidement possible pour empêcher que le moteur ne manque d’huile. Pour ceci, vous pouvez télécharger les manuels de réparation étape par étape et d’entretien de Ford Fiesta gratuitement.
• Démarrer un moteur froid peut souvent être difficile. Le moteur cale quelques secondes après le démarrage, mais redémarre lorsque vous tournez la clé de contact pour la seconde fois. Un tel dysfonctionnement peut être dû à une humidité excessive, une faible température ambiante et la présence d’impuretés dans le carburant. Conservez votre voiture dans un lieu chaud et utilisez uniquement du carburant de haute qualité.
• Le joint arrière du vilebrequin s’use rapidement, ce qui entraîne une fuite d’huile de moteur. Vous pouvez remplacer cette pièce chez vous après avoir étudié notre manuel illustré PDF de réparation de la Ford Fiesta. Assurez-vous de bien vérifier le niveau d’huile dans le système régulièrement et rajoutez-en immédiatement si nécessaire.

Transmission

• Les engrenages de la transmission manuelle IB5 sont sujets à une usure rapide par abrasion. La cinquième vitesse devient difficile à engager. Les pièces usées doivent être remplacées dans un garage. Pour empêcher des pannes fréquentes de la transmission, vous devez remplacer le liquide en temps voulu. Vérifiez son état lors de la réparation et de l’entretien de Ford Fiesta par vous-même.
• Les joints d’huile des arbres de transmission manuelle ont une courte durée de vie. Remplacez-les dans les délais préconisés et utilisez uniquement des éléments de haute qualité et de la forme correspondante.
• La voiture subit des secousses lors des changements de vitesse avec la boîte semi-automatique PowerShift. Ceci peut être causé par une usure prématurée de l’une des fourchettes du boîtier de changement de vitesse. Notre conseil est de confier le diagnostic de l’ensemble et l’installation de pièces neuves à des spécialistes.

Carrosserie

• En hiver, la serrure de la portière avant gèle sur les voitures construites avant 2011. Ce problème peut être résolu temporairement à l’aide d’un lubrifiant spécial. Vous pouvez remplacer les cylindres de serrure par des cylindres plus résistants au froid vous-même. Pour ceci, utilisez notre tutoriel vidéo étape par étape pour Ford Fiesta.
• De la corrosion fait son apparition dans la zone de contact entre le pare-chocs arrière et les ailes. Vous pouvez vous-même poser un film de protection sur les zones vulnérables pour empêcher leur exposition à l’humidité. Si vous constatez de petits points de corrosion sur des éléments de la carrosserie, nettoyez-les et traitez-les avec un composé spécial. Visionnez notre guide vidéo pour effectuer ce travail le plus rapidement possible.