Clause de non-responsabilité
Comment changer : coupelle d'amortisseur avant sur VW TOURAN (1T1, 1T2) - Guide de remplacement
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Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
VW Touran I (1T1, 1T2) 1.9 TDI, VW Touran I (1T1, 1T2) 1.6 FSI, VW Touran I (1T1, 1T2) 2.0 TDI, VW Touran I (1T1, 1T2) 1.6, VW Touran I (1T1, 1T2) 2.0 FSI, VW Touran I (1T1, 1T2) 1.9 TDI, VW Touran I (1T1, 1T2) 2.0 TDI 16V, VW Touran I (1T1, 1T2) 1.9 TDI, VW Touran I (1T1, 1T2) 2.0 TDI, VW Touran I (1T1, 1T2) 2.0 EcoFuel, VW Touran I (1T1, 1T2) 1.4 TSI, VW Touran I (1T1, 1T2) 2.0 TDI, VW Touran I (1T1, 1T2) 1.4 TSI, VW Touran I (1T1, 1T2) 1.4 TSI EcoFuel … Afficher plus
Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.
VW Touran I (1T1, 1T2) 1.9 TDI, VW Touran I (1T1, 1T2) 1.6 FSI, VW Touran I (1T1, 1T2) 2.0 TDI, VW Touran I (1T1, 1T2) 1.6, VW Touran I (1T1, 1T2) 2.0 FSI, VW Touran I (1T1, 1T2) 1.9 TDI, VW Touran I (1T1, 1T2) 2.0 TDI 16V, VW Touran I (1T1, 1T2) 1.9 TDI, VW Touran I (1T1, 1T2) 2.0 TDI, VW Touran I (1T1, 1T2) 2.0 EcoFuel, VW Touran I (1T1, 1T2) 1.4 TSI, VW Touran I (1T1, 1T2) 2.0 TDI, VW Touran I (1T1, 1T2) 1.4 TSI, VW Touran I (1T1, 1T2) 1.4 TSI EcoFuel … Afficher plus
Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.
Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.
Toutes les pièces à remplacer : Coupelle d'Amortisseur sur Touran I (1T1, 1T2) et autres modèles VW
Coupelle d'amortisseur
STARK SKSS-0670006 Coupelle d'amortisseur
sans roulement, Caoutchouc, des deux côtés de l'essieu avant
STARK SKSS-0670166 Coupelle d'amortisseur
avec roulement à billes, Essieu avant
SASIC 9005622 Coupelle d'amortisseur
Essieu avant
STARK SKSS-0670382 Coupelle d'amortisseur
Essieu avant
Produits alternatifs
Coupelle d'amortisseur
-66%
RIDEX 1180S0007 Coupelle d'amortisseur
sans roulement, Caoutchouc, des deux côtés de l'essieu avant
Réf.: 1180S0007
par rapport au
PVC 30.7
Le PVC est le prix de vente conseillé fixé par le fabricant ou l'importateur du produit et fourni par le fabricant, le fournisseur ou le détaillant. AUTODOC affiche le PVC (TVA incluse) d'un produit s'il a été reçu d'au moins un fournisseur ou d'une autre source qui dispose de cette information.
10,34 EUR
Prix par pièce
20 de TVA inclus, hors.
frais de livraison
Réf.: SKSS-0670006
10,89 EUR
Prix par pièce
20 de TVA inclus, hors.
frais de livraison
Réf.: SKSS-0670166
12,36 EUR
20 de TVA inclus, hors.
frais de livraison
-69%
CORTECO 80000888 Coupelle d'amortisseur
Essieu avant gauche, Essieu avant droit, sans palier
Réf.: 80000888
par rapport au
PVC 43.32
Le PVC est le prix de vente conseillé fixé par le fabricant ou l'importateur du produit et fourni par le fabricant, le fournisseur ou le détaillant. AUTODOC affiche le PVC (TVA incluse) d'un produit s'il a été reçu d'au moins un fournisseur ou d'une autre source qui dispose de cette information.
13,03 EUR
20 de TVA inclus, hors.
frais de livraison
-40%
SACHS 802 321 Coupelle d'amortisseur
Essieu avant gauche, Essieu avant droit, sans roulement à billes
Réf.: 802 321
par rapport au
PVC 30
Le PVC est le prix de vente conseillé fixé par le fabricant ou l'importateur du produit et fourni par le fabricant, le fournisseur ou le détaillant. AUTODOC affiche le PVC (TVA incluse) d'un produit s'il a été reçu d'au moins un fournisseur ou d'une autre source qui dispose de cette information.
17,83 EUR
Prix par pièce
20 de TVA inclus, hors.
frais de livraison
-50%
FEBI BILSTEIN 22500 Coupelle d'amortisseur
Caoutchouc, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, sans roulement à billes
Réf.: 22500
par rapport au
PVC 36.42
Le PVC est le prix de vente conseillé fixé par le fabricant ou l'importateur du produit et fourni par le fabricant, le fournisseur ou le détaillant. AUTODOC affiche le PVC (TVA incluse) d'un produit s'il a été reçu d'au moins un fournisseur ou d'une autre source qui dispose de cette information.
18,21 EUR
20 de TVA inclus, hors.
frais de livraison
-47%
SWAG 32 92 2500 Coupelle d'amortisseur
Caoutchouc, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, sans roulement à billes
Réf.: 32 92 2500
par rapport au
PVC 36.42
Le PVC est le prix de vente conseillé fixé par le fabricant ou l'importateur du produit et fourni par le fabricant, le fournisseur ou le détaillant. AUTODOC affiche le PVC (TVA incluse) d'un produit s'il a été reçu d'au moins un fournisseur ou d'une autre source qui dispose de cette information.
19,19 EUR
Prix par pièce
20 de TVA inclus, hors.
frais de livraison
Réf.: 9005622
20,08 EUR
20 de TVA inclus, hors.
frais de livraison
-23%
TOPRAN 110 070 Coupelle d'amortisseur
Essieu avant gauche, Essieu avant droit, supérieur, Support métal-caoutchouc, sans roulement
Réf.: 110 070
par rapport au
PVC 26.97
Le PVC est le prix de vente conseillé fixé par le fabricant ou l'importateur du produit et fourni par le fabricant, le fournisseur ou le détaillant. AUTODOC affiche le PVC (TVA incluse) d'un produit s'il a été reçu d'au moins un fournisseur ou d'une autre source qui dispose de cette information.
20,65 EUR
20 de TVA inclus, hors.
frais de livraison
Réf.: SKSS-0670382
20,70 EUR
20 de TVA inclus, hors.
frais de livraison
Brosse métallique
Aérosol WD-40
Graisse au cuivre
Clé mixte de No.16
Clé mixte de No.18
Douille d'entraînement n°13
Douille d'entraînement n°16
Douille d'entraînement n°18
Douille d'entraînement n°21
Douille 12 pans n°24
Douille hexagonale n° H6.
Embout à empreinte XZN n°6
Douille pour amortisseur
Douille longue à choc pour jantes No.17
Clé à cliquet
Clé dynamométrique
Ciseau plat
Marteau
Porte-taraud
Pied-de-biche
Compresseur hydraulique de ressort d'amortisseur
Cric hydraulique téléscopique pour transmission
Cale de roue
Remplacement : coupelle d'amortisseur – VW TOURAN (1T1, 1T2). Les experts d'AUTODOC recommandent :
- La procédure de remplacement est la même pour les coupelles d'amortisseur droite et gauche sur la suspension avant.
- Tous les coupelles d'amortisseurs doivent être changées en même temps.
- Remplacez bien tous les écrous autobloquants et boulons pendant l'installation.
- Attention : tous les travaux sur la voiture - VW TOURAN (1T1, 1T2) - doivent être effectués avec le moteur éteint.
Effectuez le remplacement dans l'ordre suivant:
- Étape 1Ouvrez le capot.Étape 2
Sécurisez les roues avec des cales. - Étape 3
Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. - Étape 4
Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la. - Étape 5
Dévissez les boulons de la roue.AUTODOC recommande:Attention ! Tenez la roue en dévissant les boulons de fixation. VW TOURAN (1T1, 1T2) - Étape 6
Retirez la roue. - Étape 7
Retirez le capuchon de protection du moyeu de roue.Attention!Certaines voitures sont dépourvues de fusées de moyeu de roue. - Étape 8
Installez la roue.Remplacement : coupelle d'amortisseur – VW TOURAN (1T1, 1T2). Conseil :Pour éviter de vous blesser, maintenez la roue quand vous dévissez les vis de fixation. - Étape 9
Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. - Étape 10
Desserrez le boulon du moyeu de roue. Servez-vous d'une douille 12 pans N°24. Utilisez un porte-taraud. - Étape 11
Retirez le joint de la grille d'auvent. Levez le cache d'auvent. - Étape 12
Devissez la fixation supérieure du support d'amortisseur. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet. - Étape 13
Dévissez les boulons de la roue.Remplacement : coupelle d'amortisseur – VW TOURAN (1T1, 1T2). AUTODOC recommande :Afin d'éviter toute blessure, soulevez la roue lors du déboulonnage. - Étape 14
Retirez la roue. - Étape 15
Déconnectez les cables et le flexible de frein du support sur l'entretoise de l'amortisseur. Servez-vous d'un pied-de-biche. - Étape 16
Nettoyez les fixations reliant la biellette de la barre stabilisatrice à l'amortisseur et celles reliant l'amortisseur à la fusée d'essieu. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40. - Étape 17
Dévissez l'écrou et retirez la barre stabilisatrice de l'entretoise de l'amortisseur. Utilisez une clé mixte de No.16. Servez vous de la douille XZN n°6. Utilisez une clé à cliquet. - Étape 18
Dévissez les fixations qui lient l'arbre de transmission au moyeu de roue. Servez-vous d'une douille 12 pans N°24. - Étape 19
Dévissez les fixations qui lient le joint à rotule au bras de contrôle de suspension. Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé à cliquet. - Étape 20
Surélevez la fusée d'essieu. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique. - Étape 21
Déconnectez le joint sphérique du bras. Servez-vous d'un pied-de-biche. - Étape 22
Dévissez la fixation inférieure assurant la connexion entre lа jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé mixte de No.18. Utilisez un porte-taraud. - Étape 23
Abaissez la transmission hydraulique de 10-15 cm.AUTODOC recommande:Remplacement : coupelle d'amortisseur – VW TOURAN (1T1, 1T2). Abaissez le cric de transmission en douceur, sans à-coups, pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes. - Étape 24
Retirez l'arbre d'entrainement du moyeu de roue. - Étape 25
Relâchez la fixation inférieure assurant la connexion entre la jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Servez-vous d'une douille spéciale pour retirer l'amortisseur. Utilisez une clé à cliquet. - Étape 26
Déconnectez la fusée d'essieu de l'entretoise de l'amortisseur. Servez-vous d'un burin plat pour l'usinage des métaux. Servez-vous d'un marteau. - Étape 27
Surélevez la fusée d'essieu. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.Remplacement : coupelle d'amortisseur – VW TOURAN (1T1, 1T2). Conseil :Assurez-vous que le porte-fusée soit sous tension. - Étape 28
Dévissez l'attache supérieure de l'entretoise de l'amortisseur.AUTODOC recommande:Attention ! Tenez la jambe de suspension tout en dévissant les boulons de fixation. VW TOURAN (1T1, 1T2) - Étape 29
Retirez l'entretoise de suspension. - Étape 30
Installez l'entretoise de l'amortisseur sur l'outil de compression du ressort.Remplacement : coupelle d'amortisseur – VW TOURAN (1T1, 1T2). Conseil des experts d’AUTODOC :Notez que lorsque vous utilisez un resort de compression, les spires du ressort doivent être serrées, compressant ainsi le ressort des deux côtés.Assurez-vous de la position correcte du ressort dans le fixateur.Assurez-vous que les ressorts hécoïdaux sont bien dans les poignées de serrage. - Étape 31
Compressez le ressort. - Étape 32
Nettoyez les fixations de la tige d'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40. - Étape 33
Retirez l'écrou de la tige de piston de l'entretoise. Utilisez une douille n° 21. Utilisez la clé HEX n° H6. Utilisez une clé à cliquet. - Étape 34
Retirez le support de l'amortisseur, ainsi que le soufflet et la butée.
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