Manuels et vidéos tuto de réparation pour VW POLO

Moteur

• Le système de refroidissement des berlines AW souffre de la déformation du radiateur. Ceci est dû aux pierres qui passent à travers les larges cellules de la grille de décoration de l’échangeur de chaleur. Vous pouvez régler ce problème dans votre garage en installant un capot de protection. Nous vous conseillons aussi de nettoyer le radiateur tous les 60 000 kilomètres. Faites-le vous-même avec l’aide du manuel illustré en PDF sur les réparations de la VW Polo.
• Si la température ambiante est basse, le carburant gèle dans la conduite et rend le démarrage du moteur diesel plus difficile. Nous conseillons de garer le véhicule dans un parking chauffé. Si cela n’est pas possible, vous pouvez installer un préchauffeur de moteur.

Électricité

• La panne des vitres électriques est l’un des problèmes les plus courants. Dans ce cas, il n’est pas difficile de réparer et entretenir une Volkswagen Polo vous-même. Il vous suffit de remplacer certains éléments du mécanisme. Cependant, si la porte du coffre, le clapet du réservoir à essence ou les portières ne s’ouvrent ou ne se ferment pas, vous devez vérifier que le système de verrouillage centralisé fonctionne correctement.
• Beaucoup de systèmes de direction assistée électriques ne fonctionnent pas correctement, ce qui diminue la stabilité du véhicule. Pour corriger ce défaut, essayez de mettre à jour le firmware. Vous pouvez télécharger des mises à jour de firmware gratuitement, mais vous devez l’installer dans des garages homologués.

Transmission

• Un cliquetis du support de transmission manuelle en plastique est typique des berlines 6N. Vous pouvez éliminer ce problème en installant une pièce fabriqué avec un plastique plus résistant. Le tutoriel vidéo sur la réparation et l’entretien de la Volkswagen Polo par vous-même vous y aidera.

Carrosserie

• L’extérieur du véhicule peut être marqué par une peinture qui s’écaille. Les parties les plus vulnérables sont le toit au-dessus du pare-brise et les jointures entre les ailes avant, les marchepieds et les portières.
• Les essuie-glaces tombent souvent en panne suite à une oxydation de la tringlerie. Cette unité doit donc être entretenue régulièrement. Il est essentiel de vérifier les balais d’essuie-glace et de les remplacer régulièrement. Le guide détaillé étape par étape de réparation et d’entretien de la Volkswagen Polo accélérera considérablement ce processus.

Intérieur

• La qualité moyenne de l’isolation sonore reflète le prix abordable de ce véhicule. Vous pouvez donc entendre des bruits depuis l’intérieur. Des bruits inhabituels en provenance de sous le capot peuvent être générés par un capot de protection en plastique du moteur desserré ou par des tuyaux de carburant mal fixés. Grâce à nos conseils, vous pourrez éliminer ces bruits en remplaçant les attaches et en installant des matériaux d’insonorisation.
• Les joints de portière sèchent rapidement et laissent la poussière pénétrer à l’intérieur de la voiture. Leur nettoyage et traitement régulier avec une graisse siliconée sont essentiels. Vous pouvez aussi replacer ces éléments en suivant le tutoriel vidéo de réparation étape par étape de la Volkswagen Polo.