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Comment changer : courroie poly V sur FORD Fiesta Mk5 Berline (JAS, JBS) - Guide de remplacement
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Intervalle de remplacement recommandé pour la catégorie de pièces Courroie Poly-V : 30000 km
Important !
Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
FORD Fiesta Mk5 Berline (JAS, JBS) 1.6, FORD Fiesta Mk5 Berline (JAS, JBS) 1.6 Street … Afficher plus
Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.
FORD Fiesta Mk5 Berline (JAS, JBS) 1.6, FORD Fiesta Mk5 Berline (JAS, JBS) 1.6 Street … Afficher plus
Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.
Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.
Toutes les pièces à remplacer : Courroie d'alternateur sur Fiesta Mk5 Berline (JAS, JBS) et autres modèles FORD
Produits alternatifs
Courroie Poly-V
Douille d'entraînement n°18
Mèche Torx T27
Porte-taraud
Pied-de-biche
Couverture des ailes
Remplacement : courroie poly V – FORD FIESTA Saloon JAS JBS. Les professionnels recommandent :
- Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.
Remplacement : courroie poly V – FORD FIESTA Saloon JAS JBS. Utilisez la procédure suivante :
- Étape 1Ouvrez le capot.Étape 2Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.Étape 3Soulevez la voiture en vous servant d'un cric ou en l'installant sur une fosse mécanique.Étape 4
Défaites les attaches du carénage sous moteur. Utilisez la mèche Torx T27. - Étape 5
Retirez le carénage sous moteur. - Étape 6
Levez la courroie de direction assistée hydraulique. Servez-vous d'un pied-de-biche. - Étape 7
Tournez la poulie de vilebrequin. Utilisez une douille n° 18. Utilisez un porte-taraud. - Étape 8
Retirez la courroie de direction assistée hydraulique. - Étape 9
Faites levier pour détacher la courroie poly-V. Servez-vous d'un pied-de-biche. - Étape 10
Tournez la poulie de vilebrequin. Servez-vous d'un pied-de-biche. Utilisez une douille n° 18. Utilisez un porte-taraud. - Étape 11
Retirez la courroie en V crantée.
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