Quelle est la fréquence de changement des Courroie d'alternateur sur votre OPEL CORSA
Intervalle de remplacement recommandé pour la catégorie de pièces Courroie Poly-V : 30000 km
Important !
Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
OPEL Corsa C Utility Pick-up 1.4 Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.

Toutes les pièces à remplacer : Courroie d'alternateur sur Corsa C Utility Pick-up et autres modèles OPEL
Outillage
Remplacement : courroie poly V – OPEL CORSA C Utility Pick-up. Outils dont vous aurez besoin :
Clé mixte de No.15
Couverture des ailes
Remplacement : courroie poly V – OPEL CORSA C Utility Pick-up. AUTODOC recommande :
  • Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.
Remplacement : courroie poly V – OPEL CORSA C Utility Pick-up. Ordre recommandé des étapes :
  1. Étape 1
    Ouvrez le capot.
    Étape 2
    Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.
    Étape 3
    Soulevez la voiture en vous servant d'un cric ou en l'installant sur une fosse mécanique.
    Étape 4
    Comment changer les Courroie d'alternateur sur OPEL CORSA - Manuels PDF et vidéo gratuits
    Mettez de côté la poulie de tendeur de la courroie en V crantée. Utilisez une clé mixte de No.15
  2. Étape 5
    Comment remplacer OPEL CORSA Courroie d'alternateur - manuels pas à pas et guides vidéo
    Retirez la courroie en V crantée.
  3. Étape 6
    Replacez la poulie du tendeur à sa position initiale.
    Remplacement : courroie poly V – OPEL CORSA C Utility Pick-up. Les professionnels recommandent :
    Vérifiez l'état de la poulie du tendeur et de la poulie libre. Remplacez-les au besoin.
    Étape 7
    OPEL CORSA Courroie d'alternateur remplacement : manuels d'atelier gratuits
    Installez la courroie en V crantée.
    Remplacement : courroie poly V – OPEL CORSA C Utility Pick-up. Conseil :
    Assurez-vous que la courroie en V crantée est correctement serrée sur toutes les poulies.
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