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Comment changer : courroie poly V sur PEUGEOT 306 Break - Guide de remplacement
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Intervalle de remplacement recommandé pour la catégorie de pièces Courroie Poly-V : 2 year / 30000 km
Important !
Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.8 … Afficher plus
Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.
PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.8 … Afficher plus
Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.
Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.
Toutes les pièces à remplacer : Courroie d'alternateur sur 306 Break (7E, N3, N5) et autres modèles PEUGEOT
Courroie Poly-V
Produits alternatifs
Courroie Poly-V
Douille 12 pans n°13
Couverture des ailes
Remplacement : courroie poly V – PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5). Les experts d'AUTODOC recommandent :
- Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.
Remplacement : courroie poly V – PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5). Suivez les étapes suivantes :
- Étape 1Ouvrez le capot.Étape 2Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.Étape 3
Mettez de côté la poulie de tendeur de la courroie en V crantée. Servez-vous d'une douille 12 pans n°13. - Étape 4
Retirez la courroie en V crantée. - Étape 5
Replacez la poulie du tendeur à sa position initiale.Remplacement : courroie poly V – PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5). Conseil :Vérifiez l'état de la poulie du tendeur et de la poulie libre. Remplacez-les au besoin. - Étape 6
Installez la courroie en V crantée.Remplacement : courroie poly V – PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5). AUTODOC recommande :Assurez-vous que la courroie en V crantée est correctement serrée sur toutes les poulies.
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