Intervalle de remplacement recommandé pour la catégorie de pièces Filtre à huile : 12 month / 15000 km

Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
MERCEDES-BENZ Sprinter 4.6-T Camion plate-forme/Châssis (906) 411 CDI (906.153, 906.155, 906.253, 906.255), MERCEDES-BENZ Sprinter 4.6-T Camion plate-forme/Châssis (906) 415 CDI (906.153, 906.155, 906.253, 906.255) … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.

Produits alternatifs

Filtre à huile

Remplacement : huile moteur et filtre à huile – MERCEDES-BENZ SPRINTER 4,6-t Platform/Chassis (906). Outils dont vous pourriez avoir besoin :

                      Nettoyant multi-usages en spray
                    
                      Cloche pour filtre à huile 76-14F
                    
                      Douille d'entraînement n°13
                    
                      Clé mixte de No.13
                    
                      Clé à cliquet
                    
                      Clé dynamométrique
                    
                      Tournevis À Tête Plate
                    
                      Entonnoir
                    
                      Bac de vidange d'huile
                    
                      Serviette microfibres
                    
                      Couverture des ailes

Acheter des outils

AUTODOC recommande:

Remplacer votre filtre à huile lors de chaque vidange d'huile de moteur.
Attention ! Arrêtez le moteur avant de commencer à travailler - MERCEDES-BENZ SPRINTER 4,6-t Platform/Chassis (906).
Portez des gants afin d'éviter le contact avec des liquides chauds.

Effectuez le remplacement dans l'ordre suivant:

Étape 1

Ouvrez le capot.

Étape 2

Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.

Étape 3

Desserrez le bouchon du filtre à huile.
Étape 4

Nettoyez la zone de l'orifice du bac à huile. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.

Étape 5

Soulevez la voiture en vous servant d'un cric ou en l'installant sur une fosse mécanique.

Remplacement : huile moteur et filtre à huile – MERCEDES-BENZ SPRINTER 4,6-t Platform/Chassis (906). Conseil d’AUTODOC :
Le véhicule doit être sur une surface plane, et si en pente, le bouchon de purge doit être à son point le plus bas.
Étape 6

Placez un contenant d'huile de vidange d'une capacité de 8 l minimum sous l'orifice de drainage.
Étape 7

Dévissez le bouchon de vidange. Utilisez une clé mixte de No.13.
Étape 8

Purgez l'huile usagée.

Remplacement : huile moteur et filtre à huile – MERCEDES-BENZ SPRINTER 4,6-t Platform/Chassis (906). Conseil des experts d’AUTODOC :
Attention ! L'huile peut être brûlante.
Étape 9

Nettoyez le bouchon du boitier du filtre à huile. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 10

Dévissez le filtre à huile. Utilisez la douille 76-14F. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 11

Retirez le filtre à huile. Placez le filtre à huile usagé dans le contenant.

Remplacement : huile moteur et filtre à huile – MERCEDES-BENZ SPRINTER 4,6-t Platform/Chassis (906). Conseil :
Déplacez le conteneur. L'huile va commencer à sortir dès que le filtre à huile a été retiré.
Étape 12

Recouvrez le boitier du filtre à huile avec un chiffon microfibres pour empêcher aux saletés et à tout objet étranger de pénétrer dans le système.

Étape 13

Détachez le filtre à huile du couvercle du filtre.
Étape 14

Retirez les anneaux usagés du couvercle du filtre à huile. Utilisez un tournevis plat.
Étape 15

Nettoyez le bouchon du boitier du filtre à huile. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 16

Installez anneaux et un nouveau filtre à huile sur les emplacements du couvercle du filtre à huile.

Attention!
Assurez-vous d'installer correctement le filtre. Ne vous trompez pas de côté sur la pièce.
Étape 17

Enlevez le chiffon microfibres qui se trouve sur le boitier du filtre à huile.

Étape 18

Lubrifiez le joint en caoutchouc du nouveau filtre avec une petite quantité d'huile neuve.
Étape 19

Vissez le filtre neuf en place.
Étape 20

Vissez le bouchon. Utilisez la douille 76-14F. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 25 Nm.

AUTODOC recommande:
Attendez jusqu'à ce que l'huile ait été intégralement drainée via l'orifice de drainage.
Étape 21

Nettoyez la zone de l'orifice du bac à huile.
Étape 22

Vissez le nouveau bouchon de vidange et le resserrez. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 30 Nm.
Étape 23

Nettoyez la zone de l'orifice du bac à huile. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 24

Abaissez la voiture.

Étape 25

Retirez le bouchon du bec de remplissage d'huile. Insérez l'entonnoir.
Étape 26

Versez l'huile fraîche dans le moteur en respectant la quantité recommandée par le constructeur automobile.

AUTODOC recommande:
Utilisez l'huile recommandée par le constructeur.
Étape 27

Mesurez le niveau d'huile avec la jauge à huile. Ajoutez de l'huile si nécessaire.

Attention!
Le niveau d'huile doit se trouver entre le minimum et le maximum de la jauge.
Étape 28

Serrez le bouchon du filtre à huile.
Étape 29

Faites tourner le moteur quelques minutes. Une fois que le voyant de la pression de l'huile s'éteint, arrêtez le moteur.

Étape 30

Vérifiez le niveau d'huile cinq minutes après l'arrêt du moteur à l'aide d'une jauge, et ajoutez de l'huile si nécessaire.

Remplacement : huile moteur et filtre à huile – MERCEDES-BENZ SPRINTER 4,6-t Platform/Chassis (906). Les experts d'AUTODOC recommandent :
Le niveau d'huile doit se trouver entre le minimum et le maximum de la jauge.Assurez-vous que le bouchon du filtre à huile soit suffisamment serré.Vérifiez l'étanchéité du bouchon fileté de l'orifice de drainage et du joint du filtre à huile. Si nécessaire, resserrez-les.
Étape 31

Retirez la housse d'aile.

Étape 32

Fermez le capot.

Remplacement : huile moteur et filtre à huile – MERCEDES-BENZ SPRINTER 4,6-t Platform/Chassis (906). Conseil :
NB : Le voyant de pression de l'huile, qui indique une pression insuffisante dans le système de lubrification, peut être allumé plus longtemps qu'à l'accoutumée. Après quelques secondes, l'huile emplira tous les conduits et le voyant s'éteindra.Pour protéger l'environnement de la pollution, assurez-vous de vous débarasser des filtres usagés dans des contenaires spéciaux.

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