Intervalle de remplacement recommandé pour la catégorie de pièces Filtre à huile : 1 year / 22500 km

Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
VW LT 28-46 II Camion à Plateau / Châssis (2DC, 2DF, 2DG, 2DL, 2DM) 2.5 TDI, VW LT 28-46 II Camion à Plateau / Châssis (2DC, 2DF, 2DG, 2DL, 2DM) 2.5 TDI, VW LT 28-46 II Camion à Plateau / Châssis (2DC, 2DF, 2DG, 2DL, 2DM) 2.5 TDI, VW LT 28-46 II Camion à Plateau / Châssis (2DC, 2DF, 2DG, 2DL, 2DM) 2.5 TDI, VW LT 28-46 II Camion à Plateau / Châssis (2DC, 2DF, 2DG, 2DL, 2DM) 2.5 TDI, VW LT 28-46 II Camion à Plateau / Châssis (2DC, 2DF, 2DG, 2DL, 2DM) 2.5 SDI … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.

Toutes les pièces à remplacer : Filtre à Huile sur LT 28-46 II Camion à Plateau / Châssis (2DC, 2DF, 2DG, 2DL, 2DM) et autres modèles VW

Filtre à huile

        Filtre à huile pour VW LT 28-46 II Camion à Plateau / Châssis (2DC, 2DF, 2DG, 2DL, 2DM) 2.5 SDI Diesel (75 CH)
      
        Filtre à huile pour VW LT 28-46 II Camion à Plateau / Châssis (2DC, 2DF, 2DG, 2DL, 2DM) 2.5 TDI Diesel (102 CH)
      
        Filtre à huile pour VW LT 28-46 II Camion à Plateau / Châssis (2DC, 2DF, 2DG, 2DL, 2DM) 2.5 TDI Diesel (90 CH)
      
        Filtre à huile pour VW LT 28-46 II Camion à Plateau / Châssis (2DC, 2DF, 2DG, 2DL, 2DM) 2.5 TDI Diesel (109 CH)
      
        Filtre à huile pour VW LT 28-46 II Camion à Plateau / Châssis (2DC, 2DF, 2DG, 2DL, 2DM) 2.5 TDI Diesel (83 CH)
      
        Filtre à huile pour VW LT 28-46 II Camion à Plateau / Châssis (2DC, 2DF, 2DG, 2DL, 2DM) 2.5 TDI Diesel (95 CH)

Remplacement : huile moteur et filtre à huile – VW LT 28-46 II Platform/Chassis (2DC, 2DF, 2DG, 2DL, 2DM). Outils dont vous pourriez avoir besoin :

                        Brosse métallique
                      
                        Nettoyant multi-usages en spray
                      
                        Clé dynamométrique
                      
                        Douille d'entraînement n°19
                      
                        Cloche pour filtre à huile 76-14F
                      
                        Clé à cliquet
                      
                        Tournevis à tête plate
                      
                        Bac de vidange d'huile
                      
                        Entonnoir
                      
                        Couverture des ailes

Acheter des outils

Remplacement : huile moteur et filtre à huile – VW LT 28-46 II Platform/Chassis (2DC, 2DF, 2DG, 2DL, 2DM). Conseil d’AUTODOC :

Remplacer votre filtre à huile lors de chaque vidange d'huile de moteur.
Portez des gants afin d'éviter le contact avec des liquides chauds.
Attention : tous les travaux sur la voiture - VW LT 28-46 II Platform/Chassis (2DC, 2DF, 2DG, 2DL, 2DM) - doivent être effectués avec le moteur éteint.

Effectuez le remplacement dans l'ordre suivant:

Étape 1

Ouvrez le capot.

Étape 2

Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.

Étape 3

Desserrez le bouchon du filtre à huile.
Étape 4

Sortez la jauge d'huile.
Étape 5

Nettoyez le bouchon du boitier du filtre à huile. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 6

Dévissez le bouchon du compartiment du filtre, ainsi que l'ancien élément filtrant. Utilisez la douille 76-14F. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 7

Sortez le filtre à huile de son boîtier.
Étape 8

Placez le filtre à huile usagé dans le contenant.
Étape 9

Soulevez la voiture en vous servant d'un cric ou en l'installant sur une fosse mécanique.

Remplacement : huile moteur et filtre à huile – VW LT 28-46 II Platform/Chassis (2DC, 2DF, 2DG, 2DL, 2DM). AUTODOC recommande :
Le véhicule doit être sur une surface plane, et si en pente, le bouchon de purge doit être à son point le plus bas.
Étape 10

Placez un contenant d'huile de vidange d'une capacité de 5 l minimum sous l'orifice de drainage.
Étape 11

Nettoyez la zone de l'orifice du bac à huile. Utilisez une brosse métallique. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 12

Dévissez le bouchon de vidange. Utilisez une douille n° 19. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 13

Purgez l'huile usagée.

Remplacement : huile moteur et filtre à huile – VW LT 28-46 II Platform/Chassis (2DC, 2DF, 2DG, 2DL, 2DM). Conseil :
Attention ! L'huile peut être brûlante.
Étape 14

Retirez les anneaux usagés du couvercle du filtre à huile. Utilisez un tournevis plat.
Étape 15

Nettoyez le bouchon du boitier du filtre à huile. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 16

Installez nouveaux anneaux et un nouveau filtre à huile sur les emplacements du couvercle du filtre à huile.

Attention!
Assurez-vous d'installer correctement le filtre. Ne vous trompez pas de côté sur la pièce.Attendez jusqu'à ce que l'huile ait été intégralement drainée via l'orifice de drainage.
Étape 17

Nettoyez la zone de l'orifice du bac à huile. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 18

Vissez le nouveau bouchon de vidange et le resserrez. Utilisez une douille n° 19. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 28 Nm.
Étape 19

Nettoyez la zone de l'orifice du bac à huile. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 20

Lubrifiez le joint en caoutchouc du nouveau filtre avec une petite quantité d'huile neuve.
Étape 21

Installez un nouveau couvercle de compartiment à filtre à huile, et serrez. Utilisez la douille 76-14F. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 24 Nm.
Étape 22

Abaissez la voiture.

Étape 23

Retirez le bouchon du bec de remplissage d'huile.
Étape 24

Insérez l'entonnoir.
Étape 25

Versez l'huile fraîche dans le moteur en respectant la quantité recommandée par le constructeur automobile.

AUTODOC recommande:
Utilisez l'huile recommandée par le constructeur.
Étape 26

Mesurez le niveau d'huile avec la jauge à huile. Ajoutez de l'huile si nécessaire.

Attention!
Le niveau d'huile doit se trouver entre le minimum et le maximum de la jauge.
Étape 27

Installez le bouchon du bec de remplissage d'huile.
Étape 28

Serrez le bouchon du filtre à huile.
Étape 29

Faites tourner le moteur quelques minutes. Une fois que le voyant de la pression de l'huile s'éteint, arrêtez le moteur.

AUTODOC recommande:
NB : Le voyant de pression de l'huile, qui indique une pression insuffisante dans le système de lubrification, peut être allumé plus longtemps qu'à l'accoutumée. Après quelques secondes, l'huile emplira tous les conduits et le voyant s'éteindra.
Étape 30

Vérifiez le niveau d'huile cinq minutes après l'arrêt du moteur à l'aide d'une jauge, et ajoutez de l'huile si nécessaire.

Attention!
Le niveau d'huile doit se trouver entre le minimum et le maximum de la jauge.Assurez-vous que le bouchon du filtre à huile soit suffisamment serré.Vérifiez l'étanchéité du bouchon fileté de l'orifice de drainage et du joint du filtre à huile. Si nécessaire, resserrez-les.
Étape 31

Retirez la housse d'aile.

Étape 32

Fermez le capot.

AUTODOC recommande:
Pour protéger l'environnement de la pollution, assurez-vous de vous débarasser des filtres usagés dans des contenaires spéciaux.

Ce manuel vous a-t-il été utile ?

Veuillez évaluer ce manuel sur une échelle de 1 à 5. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous les poser.

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