Intervalle de remplacement recommandé pour la catégorie de pièces Huile pour boîte automatique : 4 year / 60000 km

Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
OPEL Signum CC (Z03) 2.2 direct (F48), OPEL Signum CC (Z03) 1.8 (F48), OPEL Signum CC (Z03) 2.0 Turbo (F48), OPEL Signum CC (Z03) 3.2 V6 (F48), OPEL Signum CC (Z03) 2.0 DTI (F48), OPEL Signum CC (Z03) 2.2 DTI (F48), OPEL Signum CC (Z03) 3.0 V6 CDTI (F48), OPEL Signum CC (Z03) 1.9 CDTI (F48), OPEL Signum CC (Z03) 1.9 CDTI (F48), OPEL Signum CC (Z03) 2.8 V6 Turbo (F48), OPEL Signum CC (Z03) 3.0 V6 CDTI (F48), OPEL Signum CC (Z03) 1.8 (F48), OPEL Signum CC (Z03) 1.9 CDTI (F48), OPEL Signum CC (Z03) 2.8 V6 Turbo (F48), OPEL Signum CC (Z03) 2.2 DTI 16V (F48) … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.

Toutes les pièces à remplacer : Huile De Transmission et Huile Boite De Vitesse sur Signum CC (Z03) et autres modèles OPEL

Produits alternatifs

Huile pour boîte automatique

Huile pour boîte de vitesses

4426 LIQUI MOLY Huile pour boîte de vitesses

11.79 EUR

Boutique

Remplacement : huile pour boîte de vitesses manuelle – OPEL SIGNUM. Outils dont vous aurez besoin :

                        Brosse métallique
                      
                        Nettoyant multi-usages en spray
                      
                        Nettoyant et dissolvant
                      
                        Produit d'étanchéité
                      
                        Douille d'entraînement n°11
                      
                        Douille d'entraînement n°12
                      
                        Douille d'entraînement n°16
                      
                        Clé à cliquet
                      
                        Clé dynamométrique
                      
                        Racloir
                      
                        Entonnoir
                      
                        Bac de vidange d'huile
                      
                        Cric hydraulique téléscopique pour transmission
                      
                        Couverture des ailes

Acheter des outils

Remplacement : huile pour boîte de vitesses manuelle – OPEL SIGNUM. Les experts d'AUTODOC recommandent :

Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.

Remplacement : huile pour boîte de vitesses manuelle – OPEL SIGNUM. Suivez les étapes suivantes :

Étape 1

Ouvrez le capot.

Étape 2

Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.

Étape 3

Soulevez la voiture en vous servant d'un cric ou en l'installant sur une fosse mécanique.

Étape 4

Soutenez le carénage sous moteur. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 5

Défaites les attaches du carénage sous moteur. Utilisez une douille n° 12.

Remplacement : huile pour boîte de vitesses manuelle – OPEL SIGNUM. AUTODOC recommande :
Afin d'éviter toute blessure, maintenez fermement le carenage sous moteur pendant que vous desserrez les fixations et que vous abaissez le cric à transmission hydraulique.
Étape 6

Retirez le cric à transmission hydraulique. Retirez le carénage sous moteur.

AUTODOC recommande:
Remplacement : huile pour boîte de vitesses manuelle – OPEL SIGNUM. Abaissez le cric de transmission en douceur, sans à-coups, pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes.
Étape 7

Nettoyez le collecteur de liquide de transmission. Utilisez une brosse métallique. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 8

Préparez un contenant d'au moins 2 L pour recevoir l'huile usagée.
Étape 9

Dévissez les fixations du collecteur de liquide de transmission. Utilisez une douille n° 11. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 10

Retirez le collecteur de liquide de transmission.

Remplacement : huile pour boîte de vitesses manuelle – OPEL SIGNUM. Conseil :
Pendant son retrait, inclinez le collecteur de sorte que le liquide de transmission ne sorte que d'un seul côté.
Étape 11

Purgez l'huile usagée.

AUTODOC recommande:
Attendez que tout le liquide soit sorti.
Étape 12

Nettoyez l'emplacement de montage du collecteur de liquide de transmission. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 13

Retirez le joint d'étanchéité du collecteur de liquide de transmission. Servez-vous d'un racloir.
Étape 14

Nettoyez l'emplacement de montage du joint d'étanchéité du collecteur de liquide de transmission. Utilisez une brosse métallique. Servez-vous d'un nettoyant et dissolvant.
Étape 15

Appliquez du produit d'étanchéité sur l'emplacement de montage du joint d'étanchéité du collecteur de liquide de transmission. Installez le nouveau joint d'étanchéité du collecteur de liquide de transmission.
Étape 16

Appliquez du produit sur l'emplacement de montage du collecteur de liquide de transmission. Servez-vous d'un nettoyant et dissolvant.

Remplacement : huile pour boîte de vitesses manuelle – OPEL SIGNUM. Conseil d’AUTODOC :
Faites en sorte d'éviter que le moindre liquide n'entre en contact avec l'emplacement de montage du collecteur de liquide de transmission.
Étape 17

Installez et resserrez le collecteur de liquide de transmission.
Étape 18

Serrez en étoile les boulons de fixation du collecteur de liquide de transmission. Utilisez une douille n° 11. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 20 Nm.
Étape 19

Retirez les brides de retenue et mettez de côté le tuyau de refroidissement.
Étape 20

Nettoyez le reniflard de la boite de vitesses. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 21

Dévissez le reniflard de la boite de vitesses. Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 22

Insérez l'entonnoir. Versez le nouveau liquide de transmission dans la boite de vitesses par l'orifice du reniflard. Quantité requise d'huile : 1.6 l.

Remplacement : huile pour boîte de vitesses manuelle – OPEL SIGNUM. Conseil des experts d’AUTODOC :
Utilisez l'huile recommandée par le constructeur.
Étape 23

Vissez le reniflard de la boite de vitesses. Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 28 Nm.
Étape 24

Replacez le tuyau de refroidissement à sa position initiale et fixez-le.
Étape 25

Soutenez le carénage sous moteur. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 26

Remettez en place le carénage sous moteur.
Étape 27

Retirez le cric à transmission hydraulique.
Étape 28

Serrez les fixations du carénage sous moteur. Utilisez une douille n° 12. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 30 Nm.

Étape 29

Abaissez la voiture.

Étape 30

Retirez la housse d'aile.

Étape 31

Fermez le capot.

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