Afin d'éviter toute blessure, soulevez la roue lors du déboulonnage.
Étape 6
Retirez la roue.
Étape 7
Débranchez le capteur électrique d'ABS. Déconnectez le connecteur du capteur d'usure de plaquette de frein. Retirez le raccord du capteur ABS. Retirez le raccord du palpeur d'usure de la plaquette de frein.
Attention!
Tous les véhicules ne sont pas dotés de palpeur d'usure.
Étape 8
Séparez les plaquettes de frein. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 9
Dévissez l'attache de l'étrier de frein. Utilisez une clé mixte de No.12. Utilisez une clé mixte de No.19. Retenez le tige-guide avec un autre clé.
Attachez l'étrier à la suspension ou à la caisse à l'aide d'un fil de fer, sans débrancher le flexible de frein afin d'éviter la dépressurisation du système.Assurez-vous que l'étrier de frein n'est pas accroché sur le flexible de frein.N'appuyez pas sur la pédale de frein après le retrait de l'étrier de frein. Le piston pourrait tomber du cylindre de frein, et entrainer une fuite de liquide de frein et une dépressurisation du système.
Étape 11
Retirez les plaquettes de frein.
Remplacement : plaquettes de frein – VW Touran 1T3. Les experts d'AUTODOC recommandent :
Mesurez l'épaisseur des disques de frein. Si la limite est atteinte, la pièce doit être remplacée.
Étape 12
Vérifiez le support de l'étrier de frein, ses vis de guidage et ses soufflets. Nettoyez-les. Remplacez-les si nécessaire. Utilisez une brosse métallique. Servez-vous d'un nettoyant pour freins.
AUTODOC recommande:
Remplacement : plaquettes de frein – VW Touran 1T3. Après avoir appliqué le spray, attendez quelques minutes.
Étape 13
Appuyez sur le piston de l'étrier de roue. Servez-vous d'un repousse piston pour étrier de frein.
Étape 14
Occupez-vous de la partie arrière des nouvelles plaquettes de frein. Servez-vous d'une pâte anti-grincement.
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