Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule. :
VAUXHALL Corsa Mk II (C) 3/5 portes (X01) 1.3 CDTI 16V (F08, F68), VAUXHALL Corsa Mk II (C) 3/5 portes (X01) 1.7 CDTI 16V (F08, F68), VAUXHALL Corsa Mk II (C) 3/5 portes (X01) 1.4 16V (F08, F68), VAUXHALL Corsa Mk II (C) 3/5 portes (X01) 1.7 DTI 16V (F08, F68), VAUXHALL Corsa Mk II (C) 3/5 portes (X01) 1.7 DI 16V (F08, F68), VAUXHALL Corsa Mk II (C) 3/5 portes (X01) 1.8 16V (F08, F68), VAUXHALL Corsa Mk II (C) 3/5 portes (X01) 1.2 16V (F08, F68), VAUXHALL Corsa Mk II (C) 3/5 portes (X01) 1.0 12V (F08, F68) … Afficher plus

Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.

Toutes les pièces à remplacer : Ressort d'Amortisseur sur Corsa Mk II (C) 3/5 portes (X01) et autres modèles VAUXHALL

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Remplacement : ressort de suspension – VAUXHALL CORSA Mk II (C) (W5L, F08). Outils dont vous pourriez avoir besoin :

                        Brosse métallique
                      
                        Aérosol WD-40
                      
                        Graisse au cuivre
                      
                        Douille d'entraînement n°E14
                      
                        Douille longue à choc pour jantes No.17
                      
                        Clé dynamométrique
                      
                        Cric hydraulique téléscopique pour transmission
                      
                        Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : ressort de suspension – VAUXHALL CORSA Mk II (C) (W5L, F08). Les experts d'AUTODOC recommandent :

Les deux ressorts hélicoïdaux des suspensions arrière doivent être changés en même temps.
La procédure de remplacement est la même pour les deux ressorts hélicoïdaux des amortisseurs arrière.
Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.

Remplacement : ressort de suspension – VAUXHALL CORSA Mk II (C) (W5L, F08). Utilisez la procédure suivante :

Étape 1

Sécurisez les roues avec des cales.
Étape 2

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 3

Surèlevez l'arrière de la voiture et arrimez la.

Étape 4

Dévissez les boulons de la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en dévissant les boulons de fixation. VAUXHALL CORSA Mk II (C) (W5L, F08)
Étape 5

Retirez la roue.
Étape 6

Nettoyez les fixations de l'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 7

Maintenez le couvercle de coffre. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 8

Dévissez l'attache inférieure de l'amortisseur. Utilisez une douille n° E14.
Étape 9

Retirez l'écrou de fixation.
Étape 10

Détachez la partie inférieure de l'amortisseur.
Étape 11

Retirez le support du dessous de l'essieu arrière.

AUTODOC recommande:
Remplacement : ressort de suspension – VAUXHALL CORSA Mk II (C) (W5L, F08). Abaissez le cric de transmission en douceur, sans à-coups, pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes.
Étape 12

Maintenez le couvercle de coffre. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.

Étape 13

Dévissez l'attache inférieure de l'amortisseur. Utilisez une douille n° E14.

Étape 14

Retirez l'écrou de fixation.

Étape 15

Détachez la partie inférieure de l'amortisseur.

Étape 16

Retirez le support du dessous de l'essieu arrière.

AUTODOC recommande:
Remplacement : ressort de suspension – VAUXHALL CORSA Mk II (C) (W5L, F08). Abaissez le cric de transmission en douceur, sans à-coups, pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes.
Étape 17

Retirez le ressort.
Étape 18

Nettoyez les emplacements de montage des ressorts hélicoïdaux. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 19

Installez un nouveau ressort hélicoïdal avec ses supports en caoutchouc sur les emplacements de montage.
Étape 20

Maintenez le couvercle de coffre. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 21

Attachez la partie inférieure de l'amortisseur.

Étape 22

Installez l'écrou de fixation.

Étape 23

Vissez la fixation inférieure de l'amortisseur. Utilisez une douille n° E14.

Étape 24

Serrez l'attache inférieure de l'amortisseur. Utilisez une douille n° E14. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 110 Nm.
Étape 25

Retirez le support du dessous de l'essieu arrière.

AUTODOC recommande:
Remplacement : ressort de suspension – VAUXHALL CORSA Mk II (C) (W5L, F08). Abaissez le cric de transmission en douceur, sans à-coups, pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes.
Étape 26

Maintenez le couvercle de coffre. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 27

Nettoyez les emplacements de montage des amortisseurs. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 28

Soulevez le cric hydraulique de 10-15 cm. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 29

Attachez la partie inférieure de l'amortisseur.
Étape 30

Installez l'écrou de fixation.
Étape 31

Vissez la fixation inférieure de l'amortisseur. Utilisez une douille n° E14.
Étape 32

Soulevez le cric hydraulique de 10-15 cm.
Étape 33

Serrez l'attache inférieure de l'amortisseur. Utilisez une douille n° E14. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 110 Nm.
Étape 34

Retirez le support du dessous de l'essieu arrière.

AUTODOC recommande:
Remplacement : ressort de suspension – VAUXHALL CORSA Mk II (C) (W5L, F08). Abaissez le cric de transmission en douceur, sans à-coups, pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes.
Étape 35

Nettoyez les fixations de l'amortisseur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 36

Nettoyez le siège de fixation de la jante. Utilisez une brosse métallique. Traitez la surface de contact. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 37

Installez la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en vissant les boulons de fixation. VAUXHALL CORSA Mk II (C) (W5L, F08)
Étape 38

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 39

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 110 Nm.
Étape 40

Retirez les crics et les cales.

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