Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
MINI 3/5 portes (R50, R53) One D, MINI 3/5 portes (R50, R53) One D, MINI 3/5 portes (R50, R53) Cooper, MINI 3/5 portes (R50, R53) One … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Comment remplacer ressort de suspension avant sur MINI COOPER 1 (R50, R53) [TUTORIEL AUTODOC]

Comment changer : ressort de suspension avant sur Mini R50, R53 - Guide de remplacement

Produits alternatifs

Ressort de suspension

Remplacement : ressort de suspension – Mini R50, R53. Liste des outils dont vous aurez besoin :

                      Brosse métallique
                    
                      Aérosol WD-40
                    
                      Graisse au cuivre
                    
                      Clé mixte de No.16
                    
                      Clé mixte de No.18
                    
                      Douille d'entraînement n°13
                    
                      Douille d'entraînement n°16
                    
                      Douille d'entraînement n°18
                    
                      Douille hexagonale n° H6
                    
                      Douille hexagonale n° H7
                    
                      Embout à empreinte XZN n°14
                    
                      Douille pour amortisseur
                    
                      Douille longue à choc pour jantes No.17
                    
                      Clé à cliquet
                    
                      Clé dynamométrique
                    
                      Ciseau plat
                    
                      Marteau
                    
                      Porte-taraud
                    
                      Pied-de-biche
                    
                      Cric hydraulique téléscopique pour transmission
                    
                      Compresseur hydraulique de ressort d'amortisseur
                    
                      Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : ressort de suspension – Mini R50, R53. Conseil des experts d’AUTODOC :

Les deux ressorts hélicoïdaux des suspensions avant doivent être changés en même temps.
La procédure de remplacement est la même pour les deux ressorts hélicoïdaux des amortisseurs avant.
Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.

Remplacement : ressort de suspension – Mini R50, R53. Utilisez la procédure suivante :

Étape 1

Sécurisez les roues avec des cales.
Étape 2

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 3

Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la.
Étape 4

Dévissez les boulons de la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la roue en dévissant les boulons de fixation. Mini R50, R53
Étape 5

Retirez la roue.
Étape 6

Nettoyez les fixations du support supérieur de l'amortisseur. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 7

Déconnectez les cables et le flexible de frein du support sur l'entretoise de l'amortisseur.
Étape 8

Nettoyez les fixations reliant la biellette de la barre stabilisatrice à l'amortisseur et celles reliant l'amortisseur à la fusée d'essieu. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 9

Dévissez l'écrou et retirez la barre stabilisatrice de l'entretoise de l'amortisseur. Utilisez une clé mixte de No.16. Utilisez la clé HEX n° H6. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 10

Dévissez la fixation inférieure assurant la connexion entre lа jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet. Utilisez un porte-taraud.
Étape 11

Relâchez la fixation inférieure assurant la connexion entre la jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Servez-vous d'une douille spéciale pour retirer l'amortisseur. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 12

Surélevez la fusée d'essieu. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 13

Déconnectez la fusée d'essieu de l'entretoise de l'amortisseur. Servez-vous d'un burin plat pour l'usinage des métaux. Servez-vous d'un marteau.

Remplacement : ressort de suspension – Mini R50, R53. Conseil des experts d’AUTODOC :
Assurez-vous que le porte-fusée soit sous tension.
Étape 14

Dévissez l'attache supérieure de l'entretoise de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la jambe de suspension tout en dévissant les boulons de fixation. Mini R50, R53
Étape 15

Retirez l'entretoise de suspension.
Étape 16

Installez l'entretoise de l'amortisseur sur l'outil de compression du ressort.

Remplacement : ressort de suspension – Mini R50, R53. Conseil d’AUTODOC :
Notez que lorsque vous utilisez un resort de compression, les spires du ressort doivent être serrées, compressant ainsi le ressort des deux côtés.Assurez-vous de la position correcte du ressort dans le fixateur.Assurez-vous que les ressorts hécoïdaux sont bien dans les poignées de serrage.
Étape 17

Compressez le ressort.
Étape 18

Retirez l'écrou de la tige de piston de l'entretoise. Utilisez la clé HEX n° H7. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 19

Retirez le support supérieur.
Étape 20

Détendez le ressort hélicoïdal.
Étape 21

Retirez le ressort.
Étape 22

Installez le ressort sur l'amortisseur.
Étape 23

Compressez le ressort.

Étape 24

Installez la coupelle supérieure de l'amortisseur et son roulement. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 25

Serrez l'écrou de l'entretoise d'amortisseur due la tige de piston. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé mixte de No.18 Utilisez la clé HEX n° H7. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 64 Nm.

Remplacement : ressort de suspension – Mini R50, R53. Conseil des experts d’AUTODOC :
Assurez-vous que le ressort soit correctement installé. Évitez qu'il ne soit mal aligné.
Étape 26

Décompressez le ressort.
Étape 27

Retirez l'amortisseur prémonté.
Étape 28

Installez l'entretoise de l'amortisseur dans l'arche de roue.
Étape 29

Serrez l'écrou de fixation supérieur de l'entretoise de l'amortisseur. Ne serrez pas trop.

AUTODOC recommande:
Mini R50, R53 - Pour éviter de vous blesser, tenez la jambe de suspension tout en vissant les boulons de fixation.
Étape 30

Appliquez du produit sur l'emplacement de l'amortisseur sur le porte-fusée. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 31

Fixez l'entretoise de l'amortisseur sur la fusée d'essieu.
Étape 32

Installez et serrez un nouveau boulon sur la fusée d'essieu. Servez vous de la douille XZN n°14. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 81 Nm.
Étape 33

Retirez le support du dessous de la fusée d'essieu.

AUTODOC recommande:
Mini R50, R53 - N'abaissez pas le cric de transmission brusquement pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes de la voiture.
Étape 34

Sécurisez le stabilisateur sur l'entretoise de suspension. Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 56 Nm.
Étape 35

Connectez l'attache du câble du capteur ABS de l'entretoise de support de l'amortisseur. Attachez le tuyau de frein à l'entretoise.
Étape 36

Nettoyez le siège de fixation de la jante. Utilisez une brosse métallique. Traitez la surface de contact. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 37

Installez la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la roue en vissant les boulons de fixation. Mini R50, R53
Étape 38

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 39

Serrez le montant supérieur de l'entretoise d'amortisseur. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 34 Nm.
Étape 40

Lubrifiez la barre d'amortisseur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 41

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 110 Nm.
Étape 42

Retirez les crics et les cales.

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