Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
OPEL Astra G CC (T98) 1.2 16V (F08, F48), OPEL Astra G CC (T98) 1.6 (F08, F48), OPEL Astra G CC (T98) 1.6 16V (F08, F48), OPEL Astra G CC (T98) 1.8 16V (F08, F48), OPEL Astra G CC (T98) 1.4 16V (F08, F48), OPEL Astra G CC (T98) 1.6 (F08, F48), OPEL Astra G CC (T98) 1.8 16V (F08, F48), OPEL Astra G CC (T98) 1.6 (F08, F48), OPEL Astra G CC (T98) 1.4 (F08, F48) … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Comment remplacer ressort de suspension avant sur OPEL ASTRA G CC (F48, F08) [TUTORIEL AUTODOC]

Comment changer : ressort de suspension avant sur Opel Astra G F48 - Guide de remplacement

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Remplacement : ressort de suspension – Opel Astra G F48. Liste des outils dont vous aurez besoin :

                        Brosse métallique
                      
                        Aérosol WD-40
                      
                        Graisse au cuivre
                      
                        Douille d'entraînement n°9
                      
                        Douille d'entraînement n°17
                      
                        Douille d'entraînement n°18
                      
                        Clé mixte de No.17
                      
                        Clé mixte de No.18
                      
                        Clé mixte de No.19
                      
                        Douille longue à choc pour jantes No.17
                      
                        Clé à cliquet
                      
                        Clé dynamométrique
                      
                        Tournevis à tête plate
                      
                        Porte-taraud
                      
                        Pied-de-biche
                      
                        Cric hydraulique téléscopique pour transmission
                      
                        Compresseur hydraulique de ressort d'amortisseur
                      
                        Couverture des ailes
                      
                        Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : ressort de suspension – Opel Astra G F48. Les experts d'AUTODOC recommandent :

Les deux ressorts hélicoïdaux des suspensions avant doivent être changés en même temps.
La procédure de remplacement est la même pour les deux ressorts hélicoïdaux des amortisseurs avant.
Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.

Remplacement : ressort de suspension – Opel Astra G F48. Suivez les étapes suivantes :

Étape 1

Ouvrez le capot.
Étape 2

Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.

Étape 3

Sécurisez les roues avec des cales.
Étape 4

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 5

Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la.
Étape 6

Dévissez les boulons de la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en dévissant les boulons de fixation. Opel Astra G F48
Étape 7

Retirez la roue.
Étape 8

Nettoyez les fixations reliant la biellette de la barre stabilisatrice à l'amortisseur et celles reliant l'amortisseur à la fusée d'essieu. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 9

Dévissez l'écrou et retirez la barre stabilisatrice de l'entretoise de l'amortisseur. Utilisez une clé mixte de No.19. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 10

Dévissez la fixation inférieure assurant la connexion entre lа jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Utilisez une clé mixte de No.18. Utilisez une douille n° 18. Utilisez un porte-taraud.
Étape 11

Surélevez la fusée d'essieu. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 12

Retirez les écroux de fixations.
Étape 13

Débranchez le support du flexible de frein de l'entretoise de l'amortisseur. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 14

Déconnectez la fusée d'essieu de l'entretoise de l'amortisseur.
Étape 15

Dévissez l'attache supérieure de l'entretoise de l'amortisseur. Utilisez une clé mixte de No.19. Utilisez une douille n° 9. Utilisez une clé à cliquet.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la jambe de suspension tout en dévissant les boulons de fixation. Opel Astra G F48
Étape 16

Retirez l'entretoise de suspension.
Étape 17

Installez l'entretoise de l'amortisseur sur l'outil de compression du ressort.

Remplacement : ressort de suspension – Opel Astra G F48. Conseil des experts d’AUTODOC :
Notez que lorsque vous utilisez un resort de compression, les spires du ressort doivent être serrées, compressant ainsi le ressort des deux côtés.Assurez-vous de la position correcte du ressort dans le fixateur.Assurez-vous que les ressorts hécoïdaux sont bien dans les poignées de serrage.
Étape 18

Compressez le ressort.
Étape 19

Retirez l'écrou de la tige de piston de l'entretoise. Utilisez une clé mixte de No.19. Utilisez une douille n° 9.
Étape 20

Retirez le support de l'amortisseur, ainsi que le soufflet et la butée.

AUTODOC recommande:
Remplacement : ressort de suspension – Opel Astra G F48. Inspectez soigneusement le support, le soufflet et la butée de l'amortisseur. Remplacez-les si nécessaire.
Étape 21

Détendez le ressort hélicoïdal.
Étape 22

Retirez le ressort.
Étape 23

Installez le ressort sur l'amortisseur.
Étape 24

Compressez le ressort.
Étape 25

Installez la coupelle, le manchon et la butée de suspension sur l'amortisseur.
Étape 26

Serrez l'écrou de l'entretoise d'amortisseur due la tige de piston. Utilisez une clé mixte de No.19 Utilisez une douille n° 9. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 50 Nm.

Remplacement : ressort de suspension – Opel Astra G F48. Les professionnels recommandent :
Assurez-vous que le ressort soit correctement installé. Évitez qu'il ne soit mal aligné.Attention ! Assurez-vous d'utiliser des fixations neuves.
Étape 27

Décompressez le ressort.
Étape 28

Retirez l'amortisseur prémonté.
Étape 29

Installez l'entretoise de l'amortisseur dans l'arche de roue.
Étape 30

Serrez l'écrou de fixation supérieur de l'entretoise de l'amortisseur. Ne serrez pas trop.

AUTODOC recommande:
Opel Astra G F48 - Pour éviter de vous blesser, tenez la jambe de suspension tout en vissant les boulons de fixation.
Étape 31

Nettoyez les supports de montage de l'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 32

Fixez l'entretoise de l'amortisseur sur la fusée d'essieu.
Étape 33

Attachez le tuyau de frein à l'entretoise.
Étape 34

Installez les nouveaux boulons pour fusée d'essieu.
Étape 35

Serrez les fixations inférieures qui relient l'amortisseur à la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.18. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 90 Nm.+45°

AUTODOC recommande:
Attention ! Assurez-vous d'utiliser des fixations neuves.
Étape 36

Sécurisez le stabilisateur sur l'entretoise de suspension. Utilisez une clé mixte de No.19. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 65 Nm.
Étape 37

Appliquez du produit sur les fixations de l'amortisseur. Appliquez du produit sur tous les joints du stabilisateur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 38

Retirez le support du dessous de la fusée d'essieu.

AUTODOC recommande:
Remplacement : ressort de suspension – Opel Astra G F48. Abaissez le cric de transmission en douceur, sans à-coups, pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes.
Étape 39

Nettoyez le siège de fixation de la jante. Utilisez une brosse métallique. Traitez la surface de contact. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 40

Installez la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la roue en vissant les boulons de fixation. Opel Astra G F48
Étape 41

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 42

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 110 Nm.
Étape 43

Serrez le montant supérieur de l'entretoise d'amortisseur. Utilisez une douille n° 19. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 50 Nm.

AUTODOC recommande:
Attention ! Assurez-vous d'utiliser des fixations neuves.
Étape 44

Lubrifiez la barre d'amortisseur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 45

Retirez les crics et les cales.
Étape 46

Retirez la housse d'aile.
Étape 47

Fermez le capot.

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