Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.

Toutes les pièces à remplacer : Ressort d'Amortisseur sur Altea XL (5P5, 5P8) et autres modèles SEAT

Produits alternatifs

Ressort de suspension

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Étape 1

Ouvrez le capot.

Étape 2

Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.

Étape 3

Retirez le joint de la grille d'auvent.
Étape 4

Dévissez les fixations de la grille d'auvent du balai d'essuie-glaces. Utilisez la mèche Torx T30.
Étape 5

Retirez la grille d'auvent du balai d'essuie-glaces.
Étape 6

Nettoyez les fixations du support supérieur de l'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 7

Devissez la fixation supérieure du support d'amortisseur. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 8

Sécurisez les roues avec des cales.
Étape 9

Desserrez la fixation du moyeu de roue. Utilisez une douille n° 24. Utilisez un porte-taraud.
Étape 10

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 11

Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la.

Étape 12

Dévissez les boulons de la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la roue en dévissant les boulons de fixation. SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8)
Étape 13

Retirez la roue.
Étape 14

Nettoyez les fixations des stabilisateurs. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 15

Dévissez la fixation reliant la biellette à l'amortisseur. Utilisez une douille n° 19. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 16

Nettoyez les fixations du support du flexible de frein. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 17

Dévisser le boulon et retirer le support du flexible de frein ainsi que le câble ABS. Utilisez une clé mixte de No.11
Étape 18

Nettoyez les fixations assurant la connexion entre la jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 19

Dévissez l'attache inférieure du support de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 18. Servez vous de la douille XZN n°12. Utilisez un porte-taraud. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 20

Retirez la barre stabilisatrice.
Étape 21

Retirez l'écrou de fixation. Utilisez une douille n° 24.
Étape 22

Nettoyez les cannelures de joint de l'arbre de transmission. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 23

Nettoyez toutes les articulations du bras. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 24

Dévissez les fixations qui lient le joint à rotule au bras de contrôle de suspension. Utilisez une douille n° 16. Utilisez un porte-taraud.
Étape 25

Déconnectez le joint sphérique du bras. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 26

Retirez l'arbre d'entrainement du moyeu de roue.

Remplacement : ressort de suspension – SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8). Conseil d’AUTODOC :
Assurez-vous que l'arbre de transmission est sous tension (quand le véhicule est sur un cric).
Étape 27

Surélevez la fusée d'essieu. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 28

Relâchez la fixation inférieure assurant la connexion entre la jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Servez-vous d'une douille spéciale pour retirer l'amortisseur. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 29

Déconnectez la fusée d'essieu de l'entretoise de l'amortisseur.
Étape 30

Dévissez l'attache supérieure du support de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 13.

AUTODOC recommande:
SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) - Pour éviter de vous blesser, tenez la jambe d'amortisseur tout en dévissant les boulons de fixation.
Étape 31

Retirez l'entretoise de suspension.
Étape 32

Installez l'entretoise de l'amortisseur sur l'outil de compression du ressort.

Remplacement : ressort de suspension – SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8). Les professionnels recommandent :
Notez que lorsque vous utilisez un resort de compression, les spires du ressort doivent être serrées, compressant ainsi le ressort des deux côtés.Assurez-vous de la position correcte du ressort dans le fixateur.Assurez-vous que les ressorts hécoïdaux sont bien dans les poignées de serrage.
Étape 33

Compressez le ressort.
Étape 34

Lubrifiez la barre d'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 35

Retirez l'écrou de la tige de piston de l'entretoise. Utilisez la clé HEX n° H6. Utilisez une clé mixte de No.21 Utilisez une clé à cliquet.
Étape 36

Retirez le support de l'entretoise supérieure.
Étape 37

Détendez le ressort hélicoïdal.
Étape 38

Retirez le ressort.
Étape 39

Retirez le bouchon anti-poussière de l'amortisseur ainsi que la butée.

AUTODOC recommande:
Remplacement : ressort de suspension – SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8). Inspectez soigneusement le support, le soufflet et la butée de l'amortisseur. Remplacez-les si nécessaire.
Étape 40

Installez le ressort sur l'amortisseur.
Étape 41

Compressez le ressort.
Étape 42

Installez le soufflet antipoussière et la butée sur le nouvel amortisseur.
Étape 43

Installez la coupelle supérieure de l'amortisseur et son roulement.
Étape 44

Serrez l'écrou de l'entretoise d'amortisseur due la tige de piston. Utilisez la clé HEX n° H6. Utilisez une douille n° 21. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 60 Nm.

Remplacement : ressort de suspension – SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8). Conseil :
Assurez-vous que le ressort soit correctement installé. Évitez qu'il ne soit mal aligné.
Étape 45

Décompressez le ressort.
Étape 46

Retirez l'amortisseur prémonté.
Étape 47

Installez l'entretoise de l'amortisseur dans l'arche de roue.
Étape 48

Vissez l'attache supérieure du support de l'amortisseur. Ne serrez pas trop.

AUTODOC recommande:
SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) - Pour éviter de vous blesser, tenez la jambe de suspension tout en vissant les boulons de fixation.
Étape 49

Nettoyez les supports de montage de l'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 50

Fixez l'entretoise de l'amortisseur sur la fusée d'essieu.
Étape 51

Installez l'écrou de fixation.
Étape 52

Vissez la fixation qui relie la jambe d'amortisseur à la fusée d'essieu. Utilisez une douille n° 18. Servez vous de la douille XZN n°12. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 53

Nettoyez les cannelures de joint de l'arbre de transmission. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 54

Retirez le support du dessous de la fusée d'essieu.

AUTODOC recommande:
SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) - N'abaissez pas le cric de transmission brusquement pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes de la voiture.
Étape 55

Montez l'arbre de transmission sur le moyeu de roue.
Étape 56

Attachez le joint à rotule au bras de contrôle.
Étape 57

Serrez l'attache du joint rotule. Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 60 Nm.
Étape 58

Supportez le bras. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 59

Serrez les fixations inférieures qui relient l'amortisseur à la fusée d'essieu. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 70 Nm.+90°

AUTODOC recommande:
Attention ! Assurez-vous d'utiliser des fixations neuves.
Étape 60

Appliquez du produit sur les fixations de l'amortisseur. Traitez toutes les articulations du bras. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 61

Installez la barre stabilisatrice transversale.
Étape 62

Serrez la fixation reliant la biellette à l'amortisseur. Utilisez une clé mixte de No.17 Utilisez une douille n° 19. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 60 Nm.
Étape 63

Appliquez du produit sur tous les joints du stabilisateur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 64

Retirez le support du dessous du bras.

AUTODOC recommande:
Remplacement : ressort de suspension – SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8). Abaissez le cric de transmission en douceur, sans à-coups, pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes.
Étape 65

Installez le boulon de l'arbre de transmission et serrez-le. Utilisez une douille n° 24.
Étape 66

Installer le support du flexible de frein ainsi que le câble ABS. Utilisez une clé mixte de No.11

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