Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
MERCEDES-BENZ Classe E Break (S124) E 300 TD (124.191), MERCEDES-BENZ Classe E Break (S124) E 200 T (124.079), MERCEDES-BENZ Classe E Break (S124) E 220 T (124.082), MERCEDES-BENZ Classe E Break (S124) E 280 T (124.088), MERCEDES-BENZ Classe E Break (S124) E 320 T (124.092), MERCEDES-BENZ Classe E Break (S124) E 250 TD (124.186), MERCEDES-BENZ Classe E Break (S124) E 280 T (124.088), MERCEDES-BENZ Classe E Break (S124) E 36 T AMG (124.092), MERCEDES-BENZ Classe E Break (S124) E 300 T Turbo-D (124.193), MERCEDES-BENZ Classe E Break (S124) E 300 T 4-matic (124.290), MERCEDES-BENZ Classe E Break (S124) E 300 T Turbo-D 4-matic (124.393), MERCEDES-BENZ Classe E Break (S124) E 250 Turbo D … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.

Toutes les pièces à remplacer : Rotule de Suspension sur Classe E Break (S124) et autres modèles MERCEDES-BENZ

Produits alternatifs

Rotule de suspension

Remplacement : rotule de suspension – MERCEDES-BENZ E-CLASS Estate (S124). Outils dont vous pourriez avoir besoin :

                      Brosse métallique
                    
                      Aérosol WD-40
                    
                      Nettoyant multi-usages en spray
                    
                      Lubrifiant céramique
                    
                      Clé dynamométrique
                    
                      Clé mixte de No.13
                    
                      Clé mixte de No.19
                    
                      Clé mixte de No.22
                    
                      Douille d'entraînement n°13
                    
                      Douille d'entraînement n°19
                    
                      Douille d'entraînement n°22
                    
                      Douille longue à choc pour jantes No.17
                    
                      Clé à cliquet
                    
                      Porte-taraud
                    
                      Marteau
                    
                      Ciseau plat
                    
                      Pied-de-biche
                    
                      Tournevis à tête plate
                    
                      Jeu d'extracteurs de joints à rotule
                    
                      Pinces multiprises
                    
                      Compresseur de ressort de suspension
                    
                      Cric hydraulique téléscopique pour transmission
                    
                      Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : rotule de suspension – MERCEDES-BENZ E-CLASS Estate (S124). Conseil d’AUTODOC :

La procédure de remplacement est identique pour les joints à rotule droit et gauche.
Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.

Remplacement : rotule de suspension – MERCEDES-BENZ E-CLASS Estate (S124). Utilisez la procédure suivante :

Étape 1

Sécurisez les roues avec des cales.

Étape 2

Desserrez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. Utilisez un porte-taraud.
Étape 3

Soulevez la voiture.

AUTODOC recommande:
Si vous utilisez un cric, assurez-vous qu'il repose sur une surface plane sans irrégularités.Assurez-vous aussi de fixer la voiture avec des chandelles.
Étape 4

Dévissez les boulons de la roue.

Remplacement : rotule de suspension – MERCEDES-BENZ E-CLASS Estate (S124). Conseil :
Afin d'éviter toute blessure, soulevez la roue lors du déboulonnage.
Étape 5

Retirez la roue.
Étape 6

Soutenez le bras de commande. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 7

Installez le compresseur sur les ressorts hélicoïdaux.

AUTODOC recommande:
Servez-vous d'adaptateurs et de mâchoires d'une taille adaptée.Les spires des ressorts hélicoïdaux doivent être attachées solidement sur le compresseur.Servez-vous de compresseurs de qualité.
Étape 8

Comprimez le ressort.

Remplacement : rotule de suspension – MERCEDES-BENZ E-CLASS Estate (S124). AUTODOC recommande :
Faites attention. Le ressort comprimé est puissant, et si celui-ci se décompresse, il peut causer des blessures graves.
Étape 9

Nettoyez les fixations des brides des silentblocs de barre stabilisatrice. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 10

Dévissez les fixations des brides de silentblocs de barre stabilisatrice. Utilisez une clé mixte de No.13. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 11

Retirez les écroux de fixations.

Étape 12

Retirez les brides silentblocs de barre stabilisatrice.
Étape 13

Détachez la barre stabilisatrice des bras de suspension.
Étape 14

Nettoyez toutes les articulations du bras. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 15

Tracez des repères sur les boulons de carrossage.
Étape 16

Dévissez la fixation avant du bras de commande. Utilisez une clé mixte de No.22. Utilisez une douille n° 22. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 17

Dévissez la fixation arrière du bras de commande. Utilisez une clé mixte de No.22. Utilisez une douille n° 22. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 18

Dévissez la fixation connectant le joint à rotule à la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.19 Utilisez une douille n° 19. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 19

Retirez l'écrou de fixation.
Étape 20

Détachez le joint à rotule de la fusée d'essieu. Servez-vous d'un burin plat pour l'usinage des métaux. Servez-vous d'un marteau. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 21

Retirez le support qui se trouve sous le bras de commande.

Étape 22

Retirez le ressort hélicoïdal ainsi que son compresseur en même temps.

Remplacement : rotule de suspension – MERCEDES-BENZ E-CLASS Estate (S124). Les experts d'AUTODOC recommandent :
Tant que le ressort est comprimé, n'effectuez aucune opération.
Étape 23

Nettoyez le joint à rotule. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 24

Retirez la bague de retenue du soufflet du joint à rotule. Utilisez un tournevis plat.
Étape 25

Retirez le soufflet du joint à rotule. Utilisez un tournevis plat.
Étape 26

Démontez le joint à rotule. Utilisez un jeu d'extracteurs de joints à rotule.
Étape 27

Nettoyez l'emplacement de montage de la rotule. Utilisez une brosse métallique. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 28

Installez un nouveau joint à rotule. Utilisez un jeu d'extracteurs de joints à rotule.
Étape 29

Installez le ressort avec le compresseur.

AUTODOC recommande:
Assurez-vous que le ressort hélicoïdal soit bien mis en place.
Étape 30

Connectez le joint à rotule à la fusée d'essieu.
Étape 31

Soutenez le bras de commande. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.

Étape 32

Installez l'écrou de fixation.
Étape 33

Serrez la fixation connectant le joint à rotule à la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.19 Utilisez une douille n° 19. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 75 Nm.
Étape 34

Relâchez le ressort.
Étape 35

Retirez le compresseur.
Étape 36

Afin de serrer les fixations correctement, vous devez soulever les composants de la suspension vers leur position de travail.
Étape 37

Réglez la position des boulons de carrossage en fonction des marques.

Étape 38

Serrez la fixation avant du bras de commande. Utilisez une clé mixte de No.22 Utilisez une douille n° 22. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 120 Nm.
Étape 39

Serrez la fixation arrière du bras de suspension. Utilisez une clé mixte de No.22 Utilisez une douille n° 22. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 120 Nm.
Étape 40

Retirez le support qui se trouve sous le bras de commande.

AUTODOC recommande:
Remplacement : rotule de suspension – MERCEDES-BENZ E-CLASS Estate (S124). Abaissez le cric de transmission en douceur, sans à-coups, pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes.
Étape 41

Nettoyez les emplacements de montage des silentblocs de barre stabilisatrice. Utilisez une brosse métallique. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 42

Fixez la barre stabilisatrice aux bras de suspension. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 43

Installez les supports des douilles de stabilisateur. Servez-vous de pinces pour pompe à eau.
Étape 44

Installez les boulons de fixation.

Étape 45

Serrez les fixations des supports de douille de barre stabilisatrice. Utilisez une clé mixte de No.13 Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 20 Nm.
Étape 46

Nettoyez le siège de fixation de la jante. Utilisez une brosse métallique. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 47

Appliquez du produit sur la zone de contact entre le disque de frein et la jante. Utilisez du lubrifiant céramique.
Étape 48

Installez la roue.

AUTODOC recommande:
Pour éviter de vous blesser, maintenez la roue quand vous dévissez les vis de fixation.
Étape 49

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 50

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 110 Nm.
Étape 51

Retirez les crics et les cales.

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Veuillez évaluer ce manuel sur une échelle de 1 à 5. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous les poser.

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