Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
MERCEDES-BENZ Classe E Break (S124) E 320 T (124.092), MERCEDES-BENZ Classe E Break (S124) E 250 Turbo D, MERCEDES-BENZ Classe E Break (S124) E 250 TD (124.186), MERCEDES-BENZ Classe E Break (S124) E 280 T (124.088), MERCEDES-BENZ Classe E Break (S124) E 36 T AMG (124.092), MERCEDES-BENZ Classe E Break (S124) E 300 TD (124.191), MERCEDES-BENZ Classe E Break (S124) E 200 T (124.079), MERCEDES-BENZ Classe E Break (S124) E 220 T (124.082), MERCEDES-BENZ Classe E Break (S124) E 280 T (124.088) … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.

Toutes les pièces à remplacer : Rotule Axiale sur Classe E Break (S124) et autres modèles MERCEDES-BENZ

Rotule axiale

Barre de connexion

Suspension, barre de connexion

        Rotule axiale pour MERCEDES-BENZ Classe E Break (S124) E 250 TD (124.186) Diesel (113 CH)
      
        Rotule axiale pour MERCEDES-BENZ Classe E Break (S124) E 300 TD (124.191) Diesel (136 CH)
      
        Rotule axiale pour MERCEDES-BENZ Classe E Break (S124) E 280 T (124.088) Essence (193 CH)
      
        Rotule axiale pour MERCEDES-BENZ Classe E Break (S124) E 200 T (124.079) Essence (136 CH)
      
        Rotule axiale pour MERCEDES-BENZ Classe E Break (S124) E 36 T AMG (124.092) Essence (272 CH)
      
        Rotule axiale pour MERCEDES-BENZ Classe E Break (S124) E 220 T (124.082) Essence (150 CH)
      
        Rotule axiale pour MERCEDES-BENZ Classe E Break (S124) E 250 Turbo D Diesel (126 CH)
      
        Rotule axiale pour MERCEDES-BENZ Classe E Break (S124) E 320 T (124.092) Essence (220 CH)

Remplacement : rotule axiale – MERCEDES-BENZ E-CLASS Estate (S124). Outils dont vous aurez besoin :

                        Brosse métallique
                      
                        Aérosol WD-40
                      
                        Nettoyant multi-usages en spray
                      
                        Lubrifiant céramique
                      
                        Clé dynamométrique
                      
                        Clé mixte de No.13
                      
                        Clé mixte de No.17
                      
                        Clé mixte de No.19
                      
                        Clé mixte de No.22
                      
                        Douille d'entraînement n°13
                      
                        Douille d'entraînement n°17
                      
                        Douille d'entraînement n°19
                      
                        Douille longue à choc pour jantes No.17
                      
                        Clé à cliquet
                      
                        Porte-taraud
                      
                        Pied à coulisse
                      
                        Extracteur de joints à bille
                      
                        Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : rotule axiale – MERCEDES-BENZ E-CLASS Estate (S124). Les experts d'AUTODOC recommandent :

Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.

Remplacement : rotule axiale – MERCEDES-BENZ E-CLASS Estate (S124). Ordre recommandé des étapes :

Étape 1

Sécurisez les roues avec des cales.

Étape 2

Desserrez les boulons des roues. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. Utilisez un porte-taraud.
Étape 3

Soulevez la voiture.

AUTODOC recommande:
Si vous utilisez un cric, assurez-vous qu'il repose sur une surface plane sans irrégularités.Assurez-vous aussi de fixer la voiture avec des chandelles.
Étape 4

Dévissez les boulons des roues.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la roue en dévissant les boulons de fixation. MERCEDES-BENZ E-CLASS Estate (S124)
Étape 5

Retirez les roues.
Étape 6

Nettoyez les fixations de l’amortisseur de direction. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 7

Dévissez les fixations de l'amortisseur de direction. Utilisez une clé mixte de No.17 Utilisez une douille n° 17. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 8

Retirez les écroux de fixations.

Étape 9

Retirez l'amortisseur de direction.
Étape 10

Nettoyez les fixations des rotules de direction. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 11

Dévissez l'écrou de fixation reliant l'extrémité de la biellette de direction à la fusée d'essieu. Utilisez une douille n° 17. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 12

Dévissez la fixation reliant la rotule de direction au bras de renvoi. Utilisez une douille n° 17. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 13

Déconnectez l'extrémité de la biellette de direction de la fusée d'essieu. Servez-vous d'un extracteur de rotules.
Étape 14

Détachez la rotule de direction du bras de renvoi. Servez-vous d'un extracteur de rotules.
Étape 15

Retirez la biellette de direction.
Étape 16

Nettoyez les fixations des rotules de direction. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 17

Dévissez l'écrou de fixation reliant l'extrémité de la biellette de direction à la fusée d'essieu. Utilisez une douille n° 17. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 18

Dévissez la fixation reliant la rotule de direction au bras de renvoi. Utilisez une douille n° 17. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 19

Déconnectez l'extrémité de la biellette de direction de la fusée d'essieu. Servez-vous d'un extracteur de rotules.
Étape 20

Détachez la rotule de direction du bras de renvoi. Servez-vous d'un extracteur de rotules.

Étape 21

Retirez la biellette de direction.
Étape 22

Nettoyez les fixations des extrémités de la barre de direction centrale. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 23

Dévissez les fixations de la barre de direction centrale des bras de renvoi. Utilisez une clé mixte de No.19
Étape 24

Détachez les extrémités de la barre de direction centrale des bras de renvoi. Servez-vous d'un extracteur de rotules.
Étape 25

Retirez la barre de direction centrale.
Étape 26

Nettoyez les sièges de montage de la barre de direction centrale et des biellettes de direction. Utilisez une brosse métallique. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 27

Installez une nouvelle barre de direction centrale.
Étape 28

Serrez les fixations qui relient les extrémités de la barre de direction centrale aux bras de renvoi. Utilisez une douille n° 19. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 35 Nm.
Étape 29

Ajustez la longueur des nouvelles biellettes de direction en utilisant les anciennes comme référence. Utilisez une clé mixte de No.13 Utilisez une clé mixte de No.22 (2 pièces). Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet. Utilisez un pied à coulisse.
Étape 30

Installez la nouvelle biellette de direction.
Étape 31

Serrez le boulon de fixation de l'extrémité de la biellette de direction. Utilisez une clé mixte de No.13 Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 20 Nm.
Étape 32

Serrez l'écrou de bloquage de l'extrémité de la barre. Utilisez une clé mixte de No.22 Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 50 Nm.
Étape 33

Serrez la fixation qui relie la rotule de direction au bras de renvoi. Utilisez une douille n° 17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 35 Nm.
Étape 34

Serrez l'écrou de fixation reliant l'embout de biellette de direction à la fusée d'essieu. Utilisez une douille n° 17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 35 Nm.
Étape 35

Installez la nouvelle biellette de direction.
Étape 36

Serrez le boulon de fixation de l'extrémité de la biellette de direction. Utilisez une clé mixte de No.13 Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 20 Nm.
Étape 37

Serrez l'écrou de bloquage de l'extrémité de la barre. Utilisez une clé mixte de No.22 Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 50 Nm.
Étape 38

Serrez la fixation qui relie la rotule de direction au bras de renvoi. Utilisez une douille n° 17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 35 Nm.
Étape 39

Serrez l'écrou de fixation reliant l'embout de biellette de direction à la fusée d'essieu. Utilisez une douille n° 17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 35 Nm.
Étape 40

Installez l'amortisseur de direction.
Étape 41

Installez les boulons de fixation.
Étape 42

Serrez les fixations de l'amortisseur de direction. Utilisez une clé mixte de No.17 Utilisez une douille n° 17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 40 Nm.
Étape 43

Nettoyez les sièges de montage des jantes de roue. Utilisez une brosse métallique. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 44

Appliquez du produit sur la surface où le disque de frein entre en contact avec la jante. Utilisez du lubrifiant céramique.
Étape 45

Installez les roues.

AUTODOC recommande:
Pour éviter de vous blesser, maintenez la roue quand vous dévissez les vis de fixation.
Étape 46

Vissez les boulons des roues. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 47

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 110 Nm.
Étape 48

Retirez les crics et les cales.

Remplacement : rotule axiale – MERCEDES-BENZ E-CLASS Estate (S124). Les professionnels recommandent :
Après avoir remplacé le composant, il est conseillé de réaligner les roues à l'aide d'un appareil de réglage de la géométrie.

Ce manuel vous a-t-il été utile ?

Veuillez évaluer ce manuel sur une échelle de 1 à 5. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous les poser.

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