Clause de non-responsabilité

Comment changer : rotule de suspension avant sur Mercedes ML W163 - Guide de remplacement

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Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
MERCEDES-BENZ Classe ML (W163) ML 320 (163.154), MERCEDES-BENZ Classe ML (W163) ML 230 (163.136), MERCEDES-BENZ Classe ML (W163) ML 430 (163.172), MERCEDES-BENZ Classe ML (W163) ML 55 AMG (163.174), MERCEDES-BENZ Classe ML (W163) ML 400 CDI (163.128), MERCEDES-BENZ Classe ML (W163) ML 500 (163.175), MERCEDES-BENZ Classe ML (W163) ML 350 (163.157), MERCEDES-BENZ Classe ML (W163) ML 350 … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Comment remplacer une rotule de suspension avant sur MERCEDES ML W163 [TUTORIEL AUTODOC]

Comment changer : rotule de suspension avant sur Mercedes ML W163 - Guide de remplacement

Produits alternatifs

Rotule de suspension

Remplacement : rotule de suspension – Mercedes ML W163. Liste des outils dont vous aurez besoin :

                      Brosse métallique
                    
                      Aérosol WD-40
                    
                      Produit d'étanchéité
                    
                      Nettoyant multi-usages en spray
                    
                      Nettoyant freins
                    
                      Graisse multi-fonctions
                    
                      Graisse au cuivre
                    
                      Clé dynamométrique
                    
                      Clé mixte de No.12
                    
                      Clé mixte de No.19
                    
                      Clé mixte de No.22
                    
                      Douille d'entraînement n°10
                    
                      Douille d'entraînement n°12
                    
                      Douille d'entraînement n°22
                    
                      Douille d'entraînement n°36
                    
                      Douille hexagonale n° H5
                    
                      Douille longue à choc pour jantes No.17
                    
                      Clé à cliquet
                    
                      Douille à ergot
                    
                      Extracteur de joints à bille
                    
                      Tournevis À Tête Plate
                    
                      Poinçon effilé
                    
                      Marteau
                    
                      Porte-taraud
                    
                      Maillet en caoutchouc
                    
                      Tournevis à impact
                    
                      Coffret de douilles et de roulements
                    
                      Cric hydraulique téléscopique pour transmission
                    
                      Pied-de-biche
                    
                      Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : rotule de suspension – Mercedes ML W163. Conseil des experts d’AUTODOC :

La procédure de remplacement est identique pour les joints à rotule droit et gauche.
Attention : tous les travaux sur la voiture - Mercedes ML W163 - doivent être effectués avec le moteur éteint.

Effectuez le remplacement dans l'ordre suivant:

Étape 1

Sécurisez les roues avec des cales.

Étape 2

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 3

Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la.
Étape 4

Dévissez les boulons de la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en dévissant les boulons de fixation. Mercedes ML W163
Étape 5

Retirez la roue.
Étape 6

Desserrez la fixation de l'arbre de transmission. Utilisez une douille n° 36. Utilisez un porte-taraud.
Étape 7

Retirez l'écrou de fixation.
Étape 8

Appliquez du produit sur les cannelures de joint de l'arbre de transmission. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 9

Détachez l'arbre de transmission de la fusée d'essieu. Servez-vous d'un poinçon effilé. Servez-vous d'un marteau.

Remplacement : rotule de suspension – Mercedes ML W163. Les experts d'AUTODOC recommandent :
Assurez-vous que l'arbre de transmission est sous tension (quand le véhicule est sur un cric).
Étape 10

Nettoyez le support du harnais de câblage de l'ABS. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 11

Détachez le support du harnais de câblage de l'ABS. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 12

Séparez les plaquettes de frein. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 13

Nettoyez les éléments de fixation du support des étriers de frein. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 14

Dévissez l'attache du support d'étrier. Utilisez une douille n° 22. Utilisez une clé à cliquet. Utilisez un porte-taraud.
Étape 15

Retirez l'étrier de frein avec son support.

Remplacement : rotule de suspension – Mercedes ML W163. Les professionnels recommandent :
Attachez l'étrier à la suspension ou à la caisse à l'aide d'un fil de fer, sans débrancher le flexible de frein afin d'éviter la dépressurisation du système.Assurez-vous que l'étrier de frein n'est pas accroché sur le flexible de frein.N'appuyez pas sur la pédale de frein après le retrait de l'étrier de frein. Le piston pourrait tomber du cylindre de frein, et entrainer une fuite de liquide de frein et une dépressurisation du système.Vérifiez le support de l'étrier de frein, ses vis de guidage et ses soufflets. Nettoyez-les. Remplacez-les si nécessaire.
Étape 16

Débranchez le câblage du capteur ABS.
Étape 17

Nettoyez la fixation reliant le joint à rotule au porte-fusée. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 18

Dévissez la fixation reliant le joint à rotule du bras supérieur à la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.19
Étape 19

Détachez le joint à rotule du bras supérieur de la fusée d'essieu. Servez-vous d'un extracteur de rotules.
Étape 20

Nettoyez la fixation du disque de frein. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 21

Dévissez l'attache du disque de frein. Utilisez la clé HEX n° H5. Servez-vous d'un tournevis à impact.
Étape 22

Retirez le disque de frein. Servez-vous d'un maillet en caoutchouc.
Étape 23

Nettoyez les fixations sur la protection de disques de frein. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 24

Dévissez les fixations sur la protection de disques de frein. Utilisez une clé mixte de No.12
Étape 25

Retirez la protection de disques de frein.
Étape 26

Nettoyez la fixation reliant le joint à rotule au porte-fusée. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 27

Dévissez l'attache entre le joint rotule et la fusée d'essieu. Utilisez la douille à ergot. Utilisez un porte-taraud.
Étape 28

Nettoyez la fixation reliant l'embout de biellette de direction à la fusée d'essieu. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 29

Dévissez l'écrou d'attache d'extrémité à la fusée d'essieu. Utilisez une douille n° 22. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 30

Déconnectez l'extrémité de la barre de la fusée d'essieu. Servez-vous d'un extracteur de rotules.
Étape 31

Surélevez la fusée d'essieu. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 32

Nettoyez la fixation du capteur ABS. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 33

Dévissez la fixation reliant le capteur ABS à la fusée d'essieu. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 34

Débranchez le capteur ABS.
Étape 35

Nettoyez la fixation reliant le joint à rotule au porte-fusée. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 36

Dévissez la fixation reliant le joint à rotule du bras inférieur à la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.22
Étape 37

Retirez le support du dessous de la fusée d'essieu.

AUTODOC recommande:
Remplacement : rotule de suspension – Mercedes ML W163. Abaissez le cric de transmission en douceur, sans à-coups, pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes.
Étape 38

Supportez le bras. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 39

Détachez le bras de commande supérieur de la fusée d'essieu.
Étape 40

Détachez le joint à rotule du bras inférieur de la fusée d'essieu. Servez-vous d'un extracteur de rotules.

Étape 41

Retirez la fusée d'essieu avec le joint à rotule. Servez-vous d'un extracteur de rotules.
Étape 42

Nettoyez l'emplacement de montage de la rotule. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 43

Retirez le joint à rotule de la fusée d'essieu. Servez-vous d'un coffret de douilles et de roulements.
Étape 44

Nettoyez l'emplacement de montage de la rotule. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 45

Installez le joint rotule sur la fusée d'essieu. Servez-vous d'un coffret de douilles et de roulements.
Étape 46

Vissez la fixation reliant le joint à rotule au porte-fusée. Utilisez la douille à ergot. Utilisez un porte-taraud.
Étape 47

Dévissez l'attache entre le joint rotule et la fusée d'essieu. Utilisez la douille à ergot. Utilisez un porte-taraud.
Étape 48

Nettoyez les fixations du joint à rotule. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 49

Appliquez du produit sur les fixations de la rotule. Utilisez un enduit.
Étape 50

Serrez la fixation connectant le joint à rotule à la fusée d'essieu. Utilisez la douille à ergot. Utilisez une clé dynamométrique. Respecter bien le couple de serrage recommandé.
Étape 51

Nettoyez les cannelures de joint de l'arbre de transmission. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 52

Nettoyez les sièges de montage de la fusée d’essieu. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 53

Installez la fusée d'essieu avec le joint à rotule.
Étape 54

Installez l'arbre d'entraînement.
Étape 55

Attachez le bras de commande supérieur à la fusée d'essieu.
Étape 56

Connectez l'extrémité du tirant à la fusée d'essieu.
Étape 57

Vissez l'écrou de fixation reliant l'embout de biellette à la fusée d'essieu. Utilisez une douille n° 22. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 58

Connectez le joint à rotule du bras supérieur à la fusée d'essieu.

Étape 59

Vissez la fixation reliant le joint à rotule du bras supérieur à la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.19
Étape 60

Connectez le joint à rotule du bras inférieur à la fusée d'essieu.

Étape 61

Vissez la fixation reliant le joint à rotule du bras inférieur à la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.22
Étape 62

Serrez la fixation reliant le joint à rotule du bras inférieur à la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.22 Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 85 Nm.
Étape 63

Serrez la fixation reliant le joint à rotule du bras supérieur à la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.19 Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 50 Nm.
Étape 64

Serrez l'écrou de fixation reliant l'embout de biellette de direction à la fusée d'essieu. Utilisez une douille n° 22. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 55 Nm.
Étape 65

Retirez le support du dessous du bras.

AUTODOC recommande:
Mercedes ML W163 - N'abaissez pas le cric de transmission brusquement pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes de la voiture.
Étape 66

Nettoyez l'emplacement de montage du capteur ABS. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 67

Appliquez du produit sur la fixation du capteur ABS. Servez-vous d'une graisse multi-usages. Utilisez un tournevis plat.
Étape 68

Connectez le capteur ABS.
Étape 69

Vissez la fixation reliant le capteur ABS à la fusée d'essieu. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 7 Nm.
Étape 70

Installez la protection de disques de frein.
Étape 71

Vissez les fixations sur la protection de disques de frein. Utilisez une douille n° 12. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 9 Nm.
Étape 72

Nettoyez le moyeu. Utilisez une brosse métallique. Traitez la surface de contact. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 73

Installez l'écrou de fixation.
Étape 74

Vissez l'écrou de l'essieu homocinétique. Utilisez une douille n° 36.
Étape 75

Installez le disque de frein.
Étape 76

Serrez l'attache du disque de frein. Utilisez la clé HEX n° H5. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 8 Nm.
Étape 77

Installez le nouvel étrier ainsi que son support.
Étape 78

Serrez le support de l'étrier de frein. Utilisez une douille n° 22. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 180 Nm.
Étape 79

Fixez le support du harnais de câblage de l'ABS. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 13 Nm.
Étape 80

Branchez le câblage du capteur ABS.
Étape 81

Appliquez du produit sur les fixations de la fusée d'essieu. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 82

Resserrez l'écrou de l'arbre de transmission. Utilisez une douille n° 36. Utilisez une clé dynamométrique. Respecter bien le couple de serrage recommandé.
Étape 83

Nettoyez le siège de fixation de la jante. Utilisez une brosse métallique.
Étape 84

Appliquez du produit sur la zone de contact entre le disque de frein et la jante. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 85

Nettoyez la surface du disque de frein. Servez-vous d'un nettoyant pour freins.

AUTODOC recommande:
Remplacement : rotule de suspension – Mercedes ML W163. Après avoir appliqué le spray, attendez quelques minutes.
Étape 86

Installez la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la roue en vissant les boulons de fixation. Mercedes ML W163
Étape 87

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 88

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 150 Nm.

Étape 89

Retirez les crics et les cales.

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