Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
OPEL Astra H 3/5 portes (A04) 1.4 LPG (L48), OPEL Astra H 3/5 portes (A04) 1.4 (L48), OPEL Astra H 3/5 portes (A04) 1.4 (L48), OPEL Astra H 3/5 portes (A04) 1.6 (L48), OPEL Astra H 3/5 portes (A04) 1.8 (L48), OPEL Astra H 3/5 portes (A04) 1.7 CDTI (L48), OPEL Astra H 3/5 portes (A04) 1.7 CDTI (L48), OPEL Astra H 3/5 portes (A04) 2.0 Turbo (L48), OPEL Astra H 3/5 portes (A04) 2.0 Turbo (L48), OPEL Astra H 3/5 portes (A04) 1.9 CDTI (L48), OPEL Astra H 3/5 portes (A04) 1.9 CDTI 16V (L48), OPEL Astra H 3/5 portes (A04) 1.3 CDTI (L48), OPEL Astra H 3/5 portes (A04) 2.0 Turbo (L48), OPEL Astra H 3/5 portes (A04) 1.9 CDTI (L48), OPEL Astra H 3/5 portes (A04) 1.9 CDTI (L48), OPEL Astra H 3/5 portes (A04) 1.8 (L48), OPEL Astra H 3/5 portes (A04) 1.4 (L48), OPEL Astra H 3/5 portes (A04) 1.6 Turbo (L48), OPEL Astra H 3/5 portes (A04) 1.6 (L48), OPEL Astra H 3/5 portes (A04) 1.7 CDTI (L48), OPEL Astra H 3/5 portes (A04) 1.7 CDTI (L48), OPEL Astra H 3/5 portes (A04) 1.2 (L48) … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.

Produits alternatifs

Kit de roulement de roue

Remplacement : roulement de roue – OPEL ASTRA H (L48). Outils dont vous pourriez avoir besoin :

                      Brosse métallique
                    
                      Aérosol WD-40
                    
                      Nettoyant freins
                    
                      Graisse au cuivre
                    
                      Clé mixte de No.17
                    
                      Douille d'entraînement n°E13
                    
                      Douille d'entraînement n°18
                    
                      Douille d'entraînement n°19
                    
                      Douille d'entraînement n°32
                    
                      Douille hexagonale n° h5.
                    
                      Douille hexagonale n° h7.
                    
                      Douille longue à choc pour jantes No.17
                    
                      Clé à cliquet
                    
                      Clé dynamométrique
                    
                      Poinçon effilé
                    
                      Marteau
                    
                      Ciseau plat
                    
                      Maillet en caoutchouc
                    
                      Porte-taraud
                    
                      Pied-de-biche
                    
                      Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : roulement de roue – OPEL ASTRA H (L48). Conseil :

Ne réutilisez pas l'ensemble de roulement de votre OPEL ASTRA H (L48).
La procédure de remplacement du roulement de moyeu de roue est identique sur les deux roues du même axe.
Attention ! Arrêtez le moteur avant de commencer à travailler - OPEL ASTRA H (L48).

Effectuez le remplacement dans l'ordre suivant:

Étape 1

Sécurisez les roues avec des cales.

Étape 2

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 3

Dévissez les fixations qui lient l'arbre de transmission au moyeu de roue. Utilisez une douille n° 32. Utilisez un porte-taraud.
Étape 4

Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la.

Étape 5

Dévissez les boulons de la roue.

Remplacement : roulement de roue – OPEL ASTRA H (L48). AUTODOC recommande :
Afin d'éviter toute blessure, soulevez la roue lors du déboulonnage.
Étape 6

Retirez la roue.
Étape 7

Retirez les bouchons anti-poussière des goupilles de guidage de l'étrier de frein. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 8

Dévissez l'attache de l'étrier de frein. Utilisez la clé HEX n° H7. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 9

Séparez les plaquettes de frein. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 10

Mettez de côté le ressort de retenue de l'étrier de frein. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 11

Retirez l'étrier de frein.

Remplacement : roulement de roue – OPEL ASTRA H (L48). Les professionnels recommandent :
Attachez l'étrier à la suspension ou à la caisse à l'aide d'un fil de fer, sans débrancher le flexible de frein afin d'éviter la dépressurisation du système.Assurez-vous que l'étrier de frein n'est pas accroché sur le flexible de frein.N'appuyez pas sur la pédale de frein après le retrait de l'étrier de frein. Le piston pourrait tomber du cylindre de frein, et entrainer une fuite de liquide de frein et une dépressurisation du système.Vérifiez le support de l'étrier de frein, ses vis de guidage et ses soufflets. Nettoyez-les. Remplacez-les si nécessaire.
Étape 12

Retirez les plaquettes de frein.
Étape 13

Nettoyez les éléments de fixation du support des étriers de frein. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 14

Dévissez l'attache du support d'étrier. Utilisez une douille n° 18. Utilisez un porte-taraud.
Étape 15

Retirez le support d'étrier.
Étape 16

Nettoyez les fixations du disque de frein. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 17

Dévissez l'attache du disque de frein. Utilisez la clé HEX n° H5. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 18

Retirez le disque de frein.

Remplacement : roulement de roue – OPEL ASTRA H (L48). Conseil d’AUTODOC :
Si besoin est, utilisez un maillet en caoutchouc.
Étape 19

Dévissez l'écrou de l'axe de moyeu de roue. Utilisez une douille n° 32.
Étape 20

Retirez l'arbre d'entraînement.
Étape 21

Nettoyez la fixation qui relie le joint à rotule à la porte-fusée de direction. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 22

Dévissez l'attache entre le joint rotule et la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.17. Utilisez une douille n° 19. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 23

Retirez l'écrou de fixation. Servez-vous d'un poinçon effilé. Servez-vous d'un maillet en caoutchouc.
Étape 24

Détendez les fixations reliant le joint à rotule du bras de commande à la fusée d'essieu. Servez-vous d'un burin plat pour l'usinage des métaux. Servez-vous d'un marteau.
Étape 25

Déconnecez le bras inférieur de la fusée d'essieu.
Étape 26

Retirez l'arbre d'entraînement.

Remplacement : roulement de roue – OPEL ASTRA H (L48). Les experts d'AUTODOC recommandent :
Assurez-vous que l'arbre de transmission est sous tension (quand le véhicule est sur un cric).
Étape 27

Nettoyez l'emplacement de roulement de moyeu. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 28

Détachez le connecteur du capteur ABS.
Étape 29

Dévissez le support du roulement de moyeu. Utilisez une douille n° E13. Utilisez une clé à cliquet. Utilisez un porte-taraud.
Étape 30

Retirez le moyeu et le roulement puisqu'ils forment un bloc hermétique.
Étape 31

Nettoyez l'emplacement de roulement de moyeu. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 32

Installez le nouveau moyeu de roue avec un roulement.
Étape 33

Serrez la fixation du palier de moyeu de roue. Utilisez une douille n° E13. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 90 Nm.+45°

Remplacement : roulement de roue – OPEL ASTRA H (L48). Conseil des experts d’AUTODOC :
Attention ! Assurez-vous d'utiliser des fixations neuves.L'unité de roulement de roue ne toit pas dépasser sur la goupille exiale.
Étape 34

Nettoyez les cannelures de joint de l'arbre de transmission. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 35

Montez l'arbre de transmission sur le moyeu de roue.
Étape 36

Connectez le bras inférieur à la fusée d'essieu.
Étape 37

Installez l'écrou de fixation.
Étape 38

Serrez l'attache du joint rotule. Utilisez une clé mixte de No.17. Utilisez une douille n° 19. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 50 Nm.
Étape 39

Attachez le connecteur du capteur ABS.
Étape 40

Appliquez du produit sur les cannelures de joint de l'arbre de transmission. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 41

Vissez l'écrou de l'axe de moyeu de roue. Utilisez une douille n° 32.
Étape 42

Lubrifiez le moyeu à l'endroit où il est en contact avec le disque de frein. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 43

Installez le disque de frein.
Étape 44

Serrez l'attache du disque de frein. Utilisez la clé HEX n° H5. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 7 Nm.
Étape 45

Installez le support de l'étrier de frein.
Étape 46

Serrez le support de l'étrier de frein. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 100 Nm.
Étape 47

Installez les plaquettes de frein.
Étape 48

Installez l'étrier de frein et fixez-le.
Étape 49

Serrez les fixations de l'étrier de frein. Utilisez la clé HEX n° H7. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 28 Nm.
Étape 50

Installez les bouchons anti-poussière des goupilles de guidage de l'étrier de frein.
Étape 51

Enclenchez le ressort de retenue de l'étrier de frein sur sa position initiale. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 52

Appliquez du produit sur la zone de contact entre le disque de frein et la jante. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 53

Nettoyez la surface du disque de frein. Servez-vous d'un nettoyant pour freins.

AUTODOC recommande:
Remplacement : roulement de roue – OPEL ASTRA H (L48). Après avoir appliqué le spray, attendez quelques minutes.
Étape 54

Installez la roue.

Remplacement : roulement de roue – OPEL ASTRA H (L48). AUTODOC recommande :
Pour éviter de vous blesser, maintenez la roue quand vous dévissez les vis de fixation.
Étape 55

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 56

Abaissez la voiture.

Étape 57

Resserrez l'écrou de l'arbre de transmission. Utilisez une douille n° 32. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 250 Nm.
Étape 58

Serrez en étoile les boulons de la roue. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 110 Nm.
Étape 59

Retirez les crics et les cales.

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