Intervalle de remplacement recommandé pour la catégorie de pièces Thermostat d'eau : 50000 km

Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
MERCEDES-BENZ T1 Camion plate-forme/Châssis (W602) 310 D 2.9, MERCEDES-BENZ T1 Camion plate-forme/Châssis (W602) 308 D 2.3 … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.

Produits alternatifs

Thermostat d'eau

Remplacement : sonde de température et calorstat – MERCEDES-BENZ T1 Platform/Chassis (602). Outils dont vous aurez besoin :

                      Brosse métallique
                    
                      Nettoyant multi-usages en spray
                    
                      Graisse diélectrique
                    
                      Clé dynamométrique
                    
                      Clé mixte de No.10 
                    
                      Clé mixte de No.19 
                    
                      Douille d'entraînement n°7
                    
                      Douille d'entraînement n°10
                    
                      Douille d'entraînement n°22
                    
                      Clé à cliquet
                    
                      Tournevis à tête plate
                    
                      Entonnoir
                    
                      Conteneur pour liquides
                    
                      Couverture des ailes

Acheter des outils

Remplacement : sonde de température et calorstat – MERCEDES-BENZ T1 Platform/Chassis (602). Les experts d'AUTODOC recommandent :

Vérifiez l’état du liquide refroidissement à chaque fois que vous remplacez le thermostat. Changez le liquide de refroidissement si nécessaire.
Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.
Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.

Remplacement : sonde de température et calorstat – MERCEDES-BENZ T1 Platform/Chassis (602). Suivez les étapes suivantes :

Étape 1

Ouvrez le capot.

Étape 2

Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.

Étape 3

Desserrez les colliers de serrage des tuyaux du filtre à air. Utilisez une douille n° 7. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 4

Retirez le tuyau d'admission d'air.
Étape 5

Recouvrez le boîtier-papillon avec un chiffon microfibre pour empêcher que des particules n'entrent dans le système.
Étape 6

Dévissez le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement.
Étape 7

Soulevez la voiture en vous servant d'un cric ou en l'installant sur une fosse mécanique.

Étape 8

Préparez un bac pour récupérer le liquide.
Étape 9

Ouvrez le robinet de vidange du liquide de refroidissement. Utilisez un tournevis plat.
Étape 10

Vidangez le liquide de refroidissement du moteur.

Remplacement : sonde de température et calorstat – MERCEDES-BENZ T1 Platform/Chassis (602). Conseil :
Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.Attendez que le liquide de refroidissement se soit complètement écoulé du trou de drainage.
Étape 11

Dévissez le bouchon de vidange de liquide de refroidissement situé sur le bloc moteur. Utilisez une clé mixte de No.19
Étape 12

Vidangez le liquide de refroidissement du moteur.

AUTODOC recommande:
Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.Attendez que le liquide de refroidissement se soit complètement écoulé du trou de drainage.
Étape 13

Revissez le bouchon de vidange du de liquide de refroidissement situé sur le bloc moteur. Utilisez une clé mixte de No.19
Étape 14

Fermez le robinet de vidange du liquide de refroidissement. Utilisez un tournevis plat.
Étape 15

Nettoyez les fixations du boîtier du thermostat. Utilisez une brosse métallique. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 16

Dévissez les fixations du boîtier du thermostat. Utilisez une clé mixte de No.10 Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 17

Retirez les écroux de fixations.
Étape 18

Desserrez le collier de serrage du tuyau de refroidissement. Utilisez une douille n° 7. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 19

Détachez le tuyau de refroidissement.

Remplacement : sonde de température et calorstat – MERCEDES-BENZ T1 Platform/Chassis (602). AUTODOC recommande :
Attention ! Le liquide de refroidissement du moteur peut fuir.
Étape 20

Retirez le thermostat avec le boîtier.
Étape 21

Nettoyez l'emplacement de montage du boîtier du thermostat. Utilisez une brosse métallique. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 22

Retirez le thermostat.
Étape 23

Nettoyez le siège de montage du thermostat. Utilisez une brosse métallique. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.

Étape 24

Installez un nouveau thermostat.
Étape 25

Installez le thermostat avec le boîtier.
Étape 26

Installez les boulons de fixation.
Étape 27

Serrez les fixations du boîtier du thermostat. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 12 Nm.
Étape 28

Attachez le tuyau de refroidissement.
Étape 29

Fixez le collier de serrage du tuyau de refroidissement. Utilisez une douille n° 7. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 30

Débranchez le connecteur du capteur de température du liquide de refroidissement. Utilisez un tournevis plat.
Étape 31

Nettoyez le capteur de température du liquide de refroidissement. Utilisez une brosse métallique. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 32

Dévissez le capteur de température du liquide de refroidissement. Utilisez une douille n° 22. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 33

Installez un nouveau capteur de température de liquide de refroidissement.

Remplacement : sonde de température et calorstat – MERCEDES-BENZ T1 Platform/Chassis (602). Conseil des experts d’AUTODOC :
Veillez à utiliser un nouveau joint torique lors de l'installation du capteur.
Étape 34

Vissez et serrez le capteur de température du liquide de refroidissement. Utilisez une douille n° 22. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 25 Nm.
Étape 35

Appliquez du produit sur le connecteur du capteur de température du liquide de refroidissement. Utilisez de la graisse diélectrique.
Étape 36

Branchez le connecteur du capteur de température du liquide de refroidissement.
Étape 37

Retirez le chiffon microfibre qui se trouve sur le boîtier-papillon.
Étape 38

Installez le tuyau d'admission d'air et fixez-le.
Étape 39

Serrez les colliers de serrage du filtre à air. Utilisez une douille n° 7. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 40

Retirez le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement.
Étape 41

Insérez l'entonnoir.
Étape 42

Versez du liquide de refroidissement dans le réservoir.

AUTODOC recommande:
Utilisez uniquement le liquide de refroidissement recommandé par le constructeur.Le niveau du liquide de refroidissement doit être au MAX.Attendez qu'il n'y ait plus d'air dans le système.
Étape 43

Faites tourner le moteur quelques minutes.

Remplacement : sonde de température et calorstat – MERCEDES-BENZ T1 Platform/Chassis (602). Les professionnels recommandent :
Cela doit être effectué afin d'éliminer l'air restant dans le système de refroidissement et de vérifier si les composants fonctionnent correctement.
Étape 44

Éteignez le moteur.

Étape 45

Installez le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement.
Étape 46

Vissez le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement.

Étape 47

Retirez la housse d'aile.

Étape 48

Fermez le capot.

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