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Comment remplacer le liquide de transmission sur une OPEL ASTRA G (T98, F08, F48)
Étapes:31
téléchargements:6
Clause de non-responsabilité
Important !
Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
OPEL Corsa C 3/5 portes (X01) 1.2 (F08, F68), OPEL Corsa C Van (X01) 1.2 16V (F08, W5L)
Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.
OPEL Corsa C 3/5 portes (X01) 1.2 (F08, F68), OPEL Corsa C Van (X01) 1.2 16V (F08, W5L)
Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.
Outils nécessaires :
Outils nécessaires :
Brosse métallique
Nettoyant multi-usages en spray
Nettoyant et dissolvant
Produit d'étanchéité
Douille d'entraînement n°11
Douille d'entraînement n°12
Douille d'entraînement n°16
Clé à cliquet
Clé dynamométrique
Racloir
Entonnoir
Bac de vidange d'huile
Cric hydraulique téléscopique pour transmission
Couverture des ailes
AUTODOC recommande:
- Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.
Effectuez le remplacement dans l'ordre suivant:
Étape 1Ouvrez le capot.
Étape 2Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.
Étape 3Soulevez la voiture en vous servant d'un cric ou en l'installant sur une fosse mécanique.
Étape 4Soutenez le carénage sous moteur.Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 5Défaites les attaches du carénage sous moteur.Utilisez une douille n° 12.AUTODOC recommande:Afin d'éviter toute blessure, maintenez fermement le carenage sous moteur pendant que vous desserrez les fixations et que vous abaissez le cric à transmission hydraulique.
Étape 6Retirez le cric à transmission hydraulique.Retirez le carénage sous moteur.AUTODOC recommande:Abaissez le cric à transmission hydraulique progressivement, sans à-coups, pour éviter d'endommager les montages et les mécanismes.
Étape 7Nettoyez le collecteur de liquide de transmission.Utilisez une brosse métallique.Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 8Préparez un contenant d'au moins 2 L pour recevoir l'huile usagée.
Étape 9Dévissez les fixations du collecteur de liquide de transmission.Utilisez une douille n° 11.Utilisez une clé à cliquet.
Étape 10Retirez le collecteur de liquide de transmission.AUTODOC recommande:Pendant son retrait, inclinez le collecteur de sorte que le liquide de transmission ne sorte que d'un seul côté.
Étape 11Purgez l'huile usagée.AUTODOC recommande:Attendez que tout le liquide soit sorti.
Étape 12Nettoyez l'emplacement de montage du collecteur de liquide de transmission.Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 13Retirez le joint d'étanchéité du collecteur de liquide de transmission.Servez-vous d'un racloir.
Étape 14Nettoyez l'emplacement de montage du joint d'étanchéité du collecteur de liquide de transmission.Utilisez une brosse métallique.Servez-vous d'un nettoyant et dissolvant.
Étape 15Appliquez du produit d'étanchéité sur l'emplacement de montage du joint d'étanchéité du collecteur de liquide de transmission. Installez le nouveau joint d'étanchéité du collecteur de liquide de transmission.
Étape 16Appliquez du produit sur l'emplacement de montage du collecteur de liquide de transmission.Servez-vous d'un nettoyant et dissolvant.AUTODOC recommande:Faites en sorte d'éviter que le moindre liquide n'entre en contact avec l'emplacement de montage du collecteur de liquide de transmission.
Étape 17Installez et resserrez le collecteur de liquide de transmission.
Étape 18Serrez en étoile les boulons de fixation du collecteur de liquide de transmission.Utilisez une douille n° 11.Utilisez une clé dynamométrique.Serrez-le jusqu'à 20 Nm.
Étape 19Retirez les brides de retenue et mettez de côté le tuyau de refroidissement.
Étape 20Nettoyez le reniflard de la boite de vitesses.Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 21Dévissez le reniflard de la boite de vitesses.Utilisez une douille n° 16.Utilisez une clé à cliquet.
Étape 22Insérez l'entonnoir.Versez le nouveau liquide de transmission dans la boite de vitesses par l'orifice du reniflard.Quantité requise d'huile : 1.6 l.AUTODOC recommande:Utilisez l'huile recommandée par le constructeur.
Étape 23Vissez le reniflard de la boite de vitesses.Utilisez une douille n° 16.Utilisez une clé dynamométrique.Serrez-le jusqu'à 28 Nm.
Étape 24Replacez le tuyau de refroidissement à sa position initiale et fixez-le.
Étape 25Soutenez le carénage sous moteur.Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 26Remettez en place le carénage sous moteur.
Étape 27Retirez le cric à transmission hydraulique.
Étape 28Serrez les fixations du carénage sous moteur.Utilisez une douille n° 12.Utilisez une clé dynamométrique.Serrez-le jusqu'à 30 Nm.
Étape 29Abaissez la voiture.
Étape 30Retirez la housse d'aile.
Étape 31Fermez le capot.
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