La fusion se rĂ©chauffe, je n’arrive pas Ă comprendre quel est le problème.
FORD FUSION (JU_)
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24.01.23 Retour aux sujets
cardan
FORD Focus Mk1 Van / Break (DNW)
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@user_192651 Dec 19, 2020Membrecommand changer le cardan avant droit sur Ford focus 2000 auto doc
RĂ©pondre 19.12.20 06.03.21 -
@Wasseen Dec 21, 2020MembreBonjour, ci-dessous la procĂ©dure :1 – dĂ©vissez la roue2 – dĂ©vissez le boulon vissĂ© sur le cardan3 – dĂ©vissez le cardan du cĂ´tĂ© de la boĂ®te4 – dĂ©visser et retirer la rotule de direction5 – dĂ©visser et retirer la rotulealors vous pouvez dĂ©monter le cardanremontage dans l’ordre inverseRĂ©pondre - @user_263937 Mar 06, 2021MembreBonjour,Je l’ai fait la semaine dernière, du cĂ´tĂ© droit Ă©galement.MatĂ©riel nĂ©cessaire :– clĂ©s ou douilles de 13, 15, 18– clĂ© dynamomĂ©trique de 2.5 Ă 17.5 daNm. J’en ai utilisĂ© une de 1/4″ pour le serrage Ă 2.5 et une en 1/2″ pour les autres couples.
– cadran de serrage angulaire
– graisse cuivre– clĂ©s torx– cric et chandelles– barre de blocage du moyeu de roue– Bassine de vidange et 1.5 l d’huile de boite 75/80..1 – Enlevez la plaque de protection sous le moteur. ClĂ© torx.2 – Vidangez la boĂ®te de vitesse. ClĂ© hexagonale de 8 pour retirer le bouchon. Revissez le bouchon juste après pour Ă©viter de laisser entrer des saletĂ©s.3 – Soulevez la voiture pour dĂ©poser la roue droite et caler avec des chandelles4 – Enlevez la roue droite5 – Bloquez le moyeu de roue et enlevez la vis de cardan du moyeu. Douille de 13.6 – DĂ©posez les vis des deux silent-bloc de triangle. 1 vis Ă l’avant et 2 vis Ă l’arrière. ClĂ©s de 15 et 18.7 – dĂ©gagez le triangle avec ses silent-blocs.8 – enlevez le chapeau du palier intermĂ©diaire de cardan. ClĂ© ou douille de 13.9 – dĂ©gagez le cardan du moyeu de roue10 – dĂ©gagez le cardan de la boite de vitesse en tirant (fort) dessus.11 – vĂ©rifiez que le cardan neuf est identique Ă l’ancien : longueur, emplacement du palier intermĂ©diaire, nombre de cannelures.12 – enduisez les cannelures et la portĂ©e de joint Spi Ă l’huile, et engagez avec prĂ©cautions le cardan dans la boite de vitesses, pour ne pas abimer le joint Spi. Le rentrer Ă fond.13 – remontez le palier intermĂ©diaire sans le serrer pour le moment. Il doit tomber parfaitement Ă sa place, sinon forcez pour rentrer le cardan Ă fond dans la boite.14 – mettez de la graisse cuivre sur les cannelures, et engagez le cardan dans le moyeu de roue et le tenir en place avec la vis (neuve de prĂ©fĂ©rence).15 – Remettez le triangle Ă sa place ainsi que les 3 vis. Serrez les au couple de 17.5 daNm Ă l’avant et 11.5 daNm Ă l’arrière16 – Serrez les Ă©crous du palier intermĂ©diaire Ă 2.5 daNm.17 – Mettez la barre de blocage dans l’autre sens et serrez la vis de cardan dans le moyeu Ă 4.5 daNm, puis de 90°.18 – Remplissez la boite de vitesse. Le bouchon de remplissage est aussi avec une clĂ© hexagonale de 8.19 – Remettez la plaque de protection moteur.20 – Remontez la roue, enlevez les chandelles et descendez la voiture. C’est terminĂ©.Normalement, on peut Ă©viter de dĂ©monter le triangle, mais alors il faut extraire la rotule infĂ©rieure de suspension, et c’est une galère.
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