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Comment changer : biellette de barre stabilisatrice avant sur FIAT Bravo II Van (198) - Guide de remplacement
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Important !
Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle
Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.
:
FIAT Bravo II Van (198) 1.6 JTD Multijet (198AXH1B) … Afficher plus
FIAT Bravo II Van (198) 1.6 JTD Multijet (198AXH1B) … Afficher plus
Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.
Toutes les pièces à remplacer : Biellette De Barre Stabilisatrice sur Bravo II Van (198) et autres modèles FIAT
Biellette de barre stabilisatrice
Produits alternatifs
Biellette de barre stabilisatrice
Brosse métallique
Aérosol WD-40
Graisse au cuivre
Douille hexagonale n° H5
Clé mixte de No.17
Douille d'entraînement n°10
Douille d'entraînement n°17
Douille longue à choc pour jantes No.17
Clé à cliquet
Clé dynamométrique
Tournevis phillips
Cric hydraulique téléscopique pour transmission
Cale de roue
AUTODOC recommande:
- Remplacez les stabilisateurs sur une FIAT Bravo II Kastenwagen (198) par paire.
- La procédure de remplacement est identique pour les deux stabilisateurs du même axe.
- Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.
Remplacement : biellette de barre stabilisatrice – FIAT Bravo II Kastenwagen (198). Ordre recommandé des étapes :
- Étape 1
Sécurisez les roues avec des cales. - Étape 2
Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. - Étape 3Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la.Étape 4
Dévissez les boulons de la roue.AUTODOC recommande:Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en dévissant les boulons de fixation. FIAT Bravo II Kastenwagen (198) - Étape 5
Retirez la roue. - Étape 6
Caler la roue opposée. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique. - Étape 7
Nettoyez les fixations des stabilisateurs. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40. - Étape 8
Dévissez la fixation reliant la biellette à l'amortisseur. Utilisez une douille n° 17. Utilisez une clé à cliquet. - Étape 9
Dévissez et retirez les fixations des enjoliveurs. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé à cliquet. Servez-vous d'un tournevis Phillips. - Étape 10
Retirez les garde-boues. - Étape 11
Nettoyez les fixations des stabilisateurs. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40. - Étape 12
Dévissez les fixations qui relient la biellette à la barre stabilisatrice. Utilisez la clé HEX n° H5. Utilisez une clé mixte de No.17 Utilisez une clé à cliquet. - Étape 13
Retirez la barre stabilisatrice.Remplacement : biellette de barre stabilisatrice – FIAT Bravo II Kastenwagen (198). Les professionnels recommandent :Examinez les paliers du stabilisateur. Remplacez-les si nécessaire. - Étape 14
Installez une nouvelle barre, serrez les attaches.
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