Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule. :
FIAT Bravo II 5 portes (198) 1.4 16V (198AXS1B), FIAT Bravo II 5 portes (198) 1.6 D Multijet (198AXM1B), FIAT Bravo II 5 portes (198) 1.9 D Multijet (198AXD1A), FIAT Bravo II 5 portes (198) 1.4 LPG (198AXA1B), FIAT Bravo II 5 portes (198) 2.0 D Multijet (198AXPIB), FIAT Bravo II 5 portes (198) 1.9 D Multijet (198AXB1A), FIAT Bravo II 5 portes (198) 1.9 D Multijet (198AXC1B), FIAT Bravo II 5 portes (198) 1.4 (198AXA1B), FIAT Bravo II 5 portes (198) 1.4 T-Jet (198AXG1B), FIAT Bravo II 5 portes (198) 1.4 T-Jet (198AXF1B), FIAT Bravo II 5 portes (198) 1.6 D Multijet (198AXL1B), FIAT Bravo II 5 portes (198) 1.9 D Multijet (198AXE1A), FIAT Bravo II 5 portes (198) 2.0 D Multijet (198AXN1B) … Afficher plus

Comment remplacer une biellette de barre stabilisatrice avant sur FIAT BRAVO 2 (198)

Comment changer : biellette de barre stabilisatrice avant sur Fiat Bravo 2 - Guide de remplacement

Toutes les pièces à remplacer : Biellette De Barre Stabilisatrice sur Bravo II 5 portes (198) et autres modèles FIAT

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Remplacement : biellette de barre stabilisatrice – Fiat Bravo 2. Outils dont vous pourriez avoir besoin :

                      Brosse métallique
                    
                      Aérosol WD-40
                    
                      Graisse au cuivre
                    
                      Douille hexagonale n° H5
                    
                      Clé mixte de No.17
                    
                      Douille d'entraînement n°10
                    
                      Douille d'entraînement n°17
                    
                      Douille longue à choc pour jantes No.17
                    
                      Clé à cliquet
                    
                      Clé dynamométrique
                    
                      Tournevis phillips
                    
                      Cric hydraulique téléscopique pour transmission
                    
                      Cale de roue

Acheter des outils

AUTODOC recommande:

Remplacez les stabilisateurs sur une Fiat Bravo 2 par paire.
La procédure de remplacement est identique pour les deux stabilisateurs du même axe.
Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.

Remplacement : biellette de barre stabilisatrice – Fiat Bravo 2. Ordre recommandé des étapes :

Étape 1

Sécurisez les roues avec des cales.
Étape 2

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 3

Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la.
Étape 4

Dévissez les boulons de la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en dévissant les boulons de fixation. Fiat Bravo 2
Étape 5

Retirez la roue.
Étape 6

Caler la roue opposée. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 7

Nettoyez les fixations des stabilisateurs. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 8

Dévissez la fixation reliant la biellette à l'amortisseur. Utilisez une douille n° 17. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 9

Dévissez et retirez les fixations des enjoliveurs. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé à cliquet. Servez-vous d'un tournevis Phillips.
Étape 10

Retirez les garde-boues.
Étape 11

Nettoyez les fixations des stabilisateurs. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 12

Dévissez les fixations qui relient la biellette à la barre stabilisatrice. Utilisez la clé HEX n° H5. Utilisez une clé mixte de No.17 Utilisez une clé à cliquet.
Étape 13

Retirez la barre stabilisatrice.

Remplacement : biellette de barre stabilisatrice – Fiat Bravo 2. Les professionnels recommandent :
Examinez les paliers du stabilisateur. Remplacez-les si nécessaire.
Étape 14

Installez une nouvelle barre, serrez les attaches.
Étape 15

Serrez la fixation reliant la biellette à la barre stabilisatrice. Utilisez une clé mixte de No.17 Utilisez la clé HEX n° H5. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 55 Nm.
Étape 16

Retirez le cric à transmission hydraulique.

Remplacement : biellette de barre stabilisatrice – Fiat Bravo 2. Conseil des experts d’AUTODOC :
Abaissez le cric à transmission hydraulique progressivement, sans à-coups, pour éviter d'endommager les montages et les mécanismes.
Étape 17

Serrez la fixation reliant la biellette à l'amortisseur. Utilisez une clé mixte de No.17. Utilisez la clé HEX n° H5. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 55 Nm.
Étape 18

Vissez la garniture de passage de roue.
Étape 19

Installez et vissez les fixations des garde-boues. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé à cliquet. Servez-vous d'un tournevis Phillips.
Étape 20

Nettoyez le siège de fixation de la jante. Utilisez une brosse métallique. Traitez la surface de contact. Utilisez de la graisse au cuivre.

Étape 21

Installez la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la roue en vissant les boulons de fixation. Fiat Bravo 2
Étape 22

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 23

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 120 Nm.
Étape 24

Retirez les crics et les cales.

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Besoin de nouveaux pneus ?

Découvrez quels pneus et quelles tailles de roue sont compatibles avec le modèle FIAT Bravo II 5 portes (198)

Taille pneu FIAT BRAVO II (198)

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