Manuels et vidéos tuto de réparation pour FIAT PUNTO

Moteur

• La courroie de distribution des moteurs à essence 1.2 et 1.4 n’a pas une durée de vie très longue. Par ailleurs, en raison de l’absence de poussoirs hydrauliques, le jeu de dilatation de leurs soupapes doit être ajusté à l’aide d’écrous spéciaux.
• La longévité de la chaîne de distribution du moteur diesel 1.3 est inférieure à 100 000 kilomètres. Celle-ci doit être remplacée dans un garage, mais vous pouvez installer de nombreux composants tels que les bougies d’allumage vous-même. Pour cela, utilisez notre manuel illustré PDF sur la réparation de Fiat Punto.
• Les accessoires tombent souvent en panne : le boîtier de l’alternateur se fissure, ses brosses s’usent, son bobinage rompt. Si vous entendez un sifflement en provenance du dispositif et si la batterie n’est pas chargée, contactez un électricien automobile. Il sera en mesure de réparer l’alternateur correctement si cela est possible. Si la pièce entière doit être remplacée, vous pouvez le faire vous-même chez vous.
• L’engrenage du boîtier papillon casse souvent, ce qui entraîne une augmentation de la consommation de carburant et un fonctionnement instable du moteur. Pour éviter un tel problème, vous devez nettoyer régulièrement le papillon des gaz. Vous pouvez le remplacer par un neuf en suivant les instructions du tutoriel vidéo de réparation étape par étape d’une Fiat Punto.

Transmission

• Une fuite d’huile peut se produire sur la transmission manuelle de la III (199). Une telle fuite est causée par l’usure des bagues et joints d’étanchéité d’huile. Remplacez le fluide de transmission et les joints dans les délais requis.
• Les joints d’étanchéité de la transmission semi-automatique Selespeed ne supportent pas le froid intense. En hiver, il est conseillé de ranger la voiture dans un garage chauffé et de laisser également chauffer le moteur jusqu’à sa température de fonctionnement avant de démarrer.

Train de roulement

• Les éléments de suspension de la II (188) tels que les bras de commande avant et les amortisseurs ne sont pas très solides. Si vous entendez des cognements lors de la conduite, vous devez remplacer ces pièces. Téléchargez notre guide vidéo pour réparer et entretenir une Fiat Punto vous-même.

Carrosserie

• La peinture de la zone des passages de roue et marchepieds se fissure rapidement. Notre conseil : ne forcez pas excessivement lorsque vous lavez la voiture et collez un film de protection contre les éclats de pierre sur les zones vulnérables.
• Le pare-brise se recouvre de rayures. Remplacez les essuie-glaces du pare-brise dans les délais voulus. Pour ce faire, vous pouvez télécharger notre tutoriel de réparation étape par étape et d’entretien de la Fiat Punto gratuitement.
• Les boîtiers des feux arrière et des phares avant sont sensibles aux rayures. Ne les essuyez pas avec un chiffon sec et n’utilisez pas de produits de nettoyage abrasifs. En cas de dommages sévères, installez des pièces neuves.