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Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
VW Golf IV 3/5 portes (1J1) 1.9 TDI, VW Golf IV 3/5 portes (1J1) 1.9 TDI, VW Golf IV 3/5 portes (1J1) 1.9 TDI 4motion, VW Golf IV 3/5 portes (1J1) 1.9 TDI, VW Golf IV 3/5 portes (1J1) 1.9 SDI … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.

Toutes les pièces à remplacer : Bras de Suspension sur Golf IV Van (1J1) et autres modèles VW

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Remplacement : bras inférieur avant – VW GOLF IV Van (1J1). Outils dont vous avez besoin :

                        Brosse métallique
                      
                        Aérosol WD-40
                      
                        Nettoyant freins
                      
                        Graisse au cuivre
                      
                        Clé mixte de No.18
                      
                        Douille d'entraînement n°13
                      
                        Douille d'entraînement n°16
                      
                        Douille d'entraînement n°18
                      
                        Douille longue à choc pour jantes No.17
                      
                        Clé à cliquet
                      
                        Clé dynamométrique
                      
                        Porte-taraud
                      
                        Pied-de-biche
                      
                        Cric hydraulique téléscopique pour transmission
                      
                        Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : bras inférieur avant – VW GOLF IV Van (1J1). Conseil d’AUTODOC :

La procédure de remplacement est identique pour les bras de contrôle inférieurs gauche et droite.
Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.

Remplacement : bras inférieur avant – VW GOLF IV Van (1J1). Ordre recommandé des étapes :

Étape 1

Sécurisez les roues avec des cales.

Étape 2

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 3

Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la.

Étape 4

Dévissez les boulons de la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en dévissant les boulons de fixation. VW GOLF IV Van (1J1)
Étape 5

Retirez la roue.
Étape 6

Nettoyez toutes les articulations du bras. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.

AUTODOC recommande:
Remplacement : bras inférieur avant – VW GOLF IV Van (1J1). Après avoir appliqué le spray, attendez quelques minutes.Portez des lunettes de protection.
Étape 7

Dévissez la fixation reliant la barre stabilisatrice au bras de suspension. Utilisez une douille n° 16. Utilisez un porte-taraud.
Étape 8

Dévissez les fixations qui lient le joint à rotule au bras de contrôle de suspension. Utilisez une douille n° 13. Utilisez un porte-taraud.
Étape 9

Desserrez la fixation avant du bras de suspension. Utilisez une douille n° 18. Utilisez un porte-taraud.
Étape 10

Dévissez l'attache du bras arrière. Utilisez une clé mixte de No.18 Utilisez une douille n° 18. Utilisez un porte-taraud.
Étape 11

Retirez la fixation arrière du bras de suspension.
Étape 12

Dévissez l'attache du bras avant. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 13

Retirez la fixation avant du bras de suspension.
Étape 14

Déconnectez le joint sphérique du bras.
Étape 15

Retirez l'arbre. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 16

Nettoyez les sièges de fixations et le filetage du bras de suspension. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 17

Installez un arbre neuf.

Remplacement : bras inférieur avant – VW GOLF IV Van (1J1). Les experts d'AUTODOC recommandent :
Lors du processus d'installation, n'utilisez que des boulons et écrous neufs.Prenez garde à ne pas endommager la protection du joint.
Étape 18

Installez les fixations du bras de suspension.
Étape 19

Attachez le joint à rotule au bras de contrôle.
Étape 20

Vissez les fixations de la rotule. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 21

Supportez le bras. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 22

Serrez la fixation avant reliant le bras de commande au sous-châssis. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 70 Nm.+90°

AUTODOC recommande:
Attention ! Assurez-vous d'utiliser des fixations neuves.
Étape 23

Serrez la fixation arrière du bras de suspension. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 70 Nm.+90°

AUTODOC recommande:
Attention ! Assurez-vous d'utiliser des fixations neuves.
Étape 24

Retirez le support du dessous du bras.

AUTODOC recommande:
VW GOLF IV Van (1J1) - N'abaissez pas le cric de transmission brusquement pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes de la voiture.
Étape 25

Serrez la fixation reliant la barre stabilisatrice au bras de suspension. Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 15 Nm.+90°

AUTODOC recommande:
Attention ! Assurez-vous d'utiliser des fixations neuves.
Étape 26

Serrez l'attache du joint rotule. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 20 Nm.+90°

AUTODOC recommande:
Attention ! Assurez-vous d'utiliser des fixations neuves.
Étape 27

Traitez toutes les articulations du bras. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 28

Appliquez du produit sur la zone de contact entre le disque de frein et la jante. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 29

Nettoyez la surface du disque de frein. Servez-vous d'un nettoyant pour freins.

AUTODOC recommande:
Remplacement : bras inférieur avant – VW GOLF IV Van (1J1). Après avoir appliqué le spray, attendez quelques minutes.
Étape 30

Installez la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en vissant les boulons de fixation. VW GOLF IV Van (1J1)
Étape 31

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 32

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 120 Nm.
Étape 33

Retirez les crics et les cales.

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