Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W124) E 250 D (124.126, 124.129), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W124) E 300 D (124.131), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W124) E 280 (124.028), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W124) E 320 (124.032), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W124) E 250 Turbo-D (124.128), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W124) E 300 Turbo-D (124.133) … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Comment remplacer un amortisseur et ressort avant sur MERCEDES W124 [TUTORIEL AUTODOC]

Comment changer : coupelle d'amortisseur avant sur Mercedes W124 - Guide de remplacement

Toutes les pièces à remplacer : Coupelle d'Amortisseur sur Classe E Berline (W124) et autres modèles MERCEDES-BENZ

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Remplacement : coupelle d'amortisseur – Mercedes W124. Liste des outils dont vous aurez besoin :

                        Brosse métallique
                      
                        Aérosol WD-40
                      
                        Nettoyant multi-usages en spray
                      
                        Lubrifiant céramique
                      
                        Clé dynamométrique
                      
                        Clé mixte de No.13
                      
                        Clé mixte de No.19
                      
                        Clé mixte de No.22
                      
                        Douille d'entraînement n°13
                      
                        Douille d'entraînement n°19
                      
                        Douille HEXagonale n° H6
                      
                        Douille HEXagonale n° H7
                      
                        Douille longue à choc pour jantes No.17
                      
                        Clé à cliquet
                      
                        Porte-taraud
                      
                        Pinces multiprises
                      
                        Pied-de-biche
                      
                        Compresseur de ressort de suspension
                      
                        Cric hydraulique téléscopique pour transmission
                      
                        Couverture des ailes
                      
                        Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : coupelle d'amortisseur – Mercedes W124. Conseil d’AUTODOC :

La procédure de remplacement est la même pour les coupelles d'amortisseur droite et gauche sur la suspension avant.
Tous les coupelles d'amortisseurs doivent être changées en même temps.
Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.

Remplacement : coupelle d'amortisseur – Mercedes W124. Ordre recommandé des étapes :

Étape 1

Ouvrez le capot.
Étape 2

Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.
Étape 3

Nettoyez les fixations de la coupelle supérieure de l'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 4

Nettoyez les fixations de la tige d'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 5

Desserrez les fixations du support de jambe de suspension supérieur. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.

AUTODOC recommande:
Ne le dévissez pas complètement.
Étape 6

Desserrez la fixation de la tige de piston de la jambe de suspension. Utilisez une clé mixte de No.22 Utilisez la clé HEX n° H7. Utilisez une clé à cliquet.

Remplacement : coupelle d'amortisseur – Mercedes W124. AUTODOC recommande :
Ne le dévissez pas complètement.
Étape 7

Sécurisez les roues avec des cales.

Étape 8

Desserrez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. Utilisez un porte-taraud.
Étape 9

Soulevez la voiture.

AUTODOC recommande:
Si vous utilisez un cric, assurez-vous qu'il repose sur une surface plane sans irrégularités.Assurez-vous aussi de fixer la voiture avec des chandelles.
Étape 10

Dévissez les boulons de la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en dévissant les boulons de fixation. Mercedes W124
Étape 11

Retirez la roue.
Étape 12

Soutenez la fusée d’essieu. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 13

Installez le compresseur sur les ressorts hélicoïdaux.

AUTODOC recommande:
Servez-vous d'adaptateurs et de mâchoires d'une taille adaptée.Les spires des ressorts hélicoïdaux doivent être attachées solidement sur le compresseur.Servez-vous de compresseurs de qualité.
Étape 14

Comprimez le ressort.

Remplacement : coupelle d'amortisseur – Mercedes W124. Conseil des experts d’AUTODOC :
Faites attention. Le ressort comprimé est puissant, et si celui-ci se décompresse, il peut causer des blessures graves.
Étape 15

Nettoyez les fixations de l'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 16

Débranchez le câblage de la jambe de suspension.
Étape 17

Dévissez les fixations inférieures de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 19. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 18

Retirez les écroux de fixations.
Étape 19

Détachez la jambe de suspension de la fusée d'essieu. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 20

Nettoyez les fixations des brides des silentblocs de barre stabilisatrice. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 21

Dévissez les fixations des brides de silentblocs de barre stabilisatrice. Utilisez une clé mixte de No.13 Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 22

Retirez les écroux de fixations.
Étape 23

Retirez les brides silentblocs de barre stabilisatrice.
Étape 24

Retirez le ressort hélicoïdal ainsi que son compresseur en même temps.

Remplacement : coupelle d'amortisseur – Mercedes W124. Conseil :
Tant que le ressort est comprimé, n'effectuez aucune opération.
Étape 25

Retirez la fixation de la tige de piston de l'amortisseur. Utilisez une clé mixte de No.22 Utilisez la clé HEX n° H7. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 26

Dévissez les fixations du support supérieur de jambe de suspension. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 27

Retirez l'amortisseur.
Étape 28

Retirez le support de jambe de suspension.
Étape 29

Retirez le soufflet anti-poussière et la butée de limitation de l'amortisseur.

AUTODOC recommande:
Inspectez soigneusement le soufflet de protection et la butée de la jambe de suspension. Remplacez-les si nécessaire.
Étape 30

Nettoyez les emplacements de montage des ressorts hélicoïdaux. Utilisez une brosse métallique. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 31

Nettoyez les emplacements de montage des amortisseurs. Utilisez une brosse métallique. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 32

Nettoyez le siège de montage du support de jambe de suspension. Utilisez une brosse métallique. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 33

Installez le ressort avec le compresseur.

AUTODOC recommande:
Assurez-vous que le ressort hélicoïdal soit bien mis en place.
Étape 34

Installez la nouvelle coupelle d'amortisseur.
Étape 35

Vissez les fixations du support de jambe de suspension supérieur.

Étape 36

Installez le soufflet pare-poussière et la butée.
Étape 37

Installez l'amortisseur.
Étape 38

Vissez la fixation de la tige de piston de la jambe de suspension.

Étape 39

Installez les boulons de fixation.
Étape 40

Serrez les fixations inférieures sur les amortisseurs. Utilisez une douille n° 19. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 110 Nm.
Étape 41

Retirez le support qui se trouve sous la fusée d'essieu.

AUTODOC recommande:
Abaissez le cric à transmission hydraulique progressivement, sans à-coups, pour éviter d'endommager les montages et les mécanismes.
Étape 42

Fixez le câblage à la jambe de suspension.
Étape 43

Installez les supports des douilles de stabilisateur. Servez-vous de pinces pour pompe à eau.

Étape 44

Installez les boulons de fixation.
Étape 45

Serrez les fixations des supports de douille de barre stabilisatrice. Utilisez une clé mixte de No.13 Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 20 Nm.
Étape 46

Relâchez le ressort.
Étape 47

Retirez le compresseur.
Étape 48

Nettoyez le siège de fixation de la jante. Utilisez une brosse métallique. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 49

Appliquez du produit sur la zone de contact entre le disque de frein et la jante. Utilisez du lubrifiant céramique.
Étape 50

Installez la roue.

Remplacement : coupelle d'amortisseur – Mercedes W124. AUTODOC recommande :
Pour éviter de vous blesser, maintenez la roue quand vous dévissez les vis de fixation.
Étape 51

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 52

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 110 Nm.
Étape 53

Retirez les crics et les cales.
Étape 54

Serrez l'écrou de la tige de l'amortisseur. Utilisez une clé mixte de No.19 Utilisez la clé HEX n° H6. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 60 Nm.
Étape 55

Serrez les fixations du support de jambe de suspension supérieur. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 20 Nm.
Étape 56

Retirez la housse d'aile.
Étape 57

Fermez le capot.

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