Intervalle de remplacement recommandé pour la catégorie de pièces Courroie trapézoïdale à nervures : 30000 km

Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
VW GOLF VAN IV Variant (1J5) 1.9 TDI, VW GOLF VAN IV Variant (1J5) 1.9 TDI, VW GOLF VAN IV Variant (1J5) 1.9 TDI … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.

Toutes les pièces à remplacer : Courroie Trapézoïdale à Nervures sur GOLF VAN IV Variant (1J5) et autres modèles VW

Courroie trapézoïdale à nervures

Jeu de courroies trapézoïdales à nervures

        Courroie trapézoïdale à nervures pour VW GOLF VAN IV Variant (1J5) 1.9 TDI Diesel (101 CH)
      
        Courroie trapézoïdale à nervures pour VW GOLF VAN IV Variant (1J5) 1.9 TDI Diesel (116 CH)
      
        Courroie trapézoïdale à nervures pour VW GOLF VAN IV Variant (1J5) 1.9 TDI Diesel (131 CH)

Remplacement : courroie poly V – VW GOLF VAN IV Variant (1J5). Outils dont vous pourriez avoir besoin :

                        Nettoyant freins
                      
                        Graisse au cuivre
                      
                        Douille d'entraînement n°16
                      
                        Mèche Torx T20
                      
                        Clé mixte de No.16
                      
                        Douille longue à choc pour jantes No.17
                      
                        Clé à cliquet
                      
                        Clé dynamométrique
                      
                        Porte-taraud
                      
                        Tournevis À Tête Plate
                      
                        Couverture des ailes
                      
                        Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : courroie poly V – VW GOLF VAN IV Variant (1J5). Les experts d'AUTODOC recommandent :

Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.

Remplacement : courroie poly V – VW GOLF VAN IV Variant (1J5). Suivez les étapes suivantes :

Étape 1

Ouvrez le capot.

Étape 2

Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.

Étape 3

Sécurisez les roues avec des cales.

Étape 4

Desserrez les boulons de fixation de la roue.Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 5

Soulevez la voiture en vous servant d'un cric ou en l'installant sur une fosse mécanique.

Étape 6

Dévissez les boulons de la roue.

AUTODOC recommande:

Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en dévissant les boulons de fixation. VW GOLF VAN IV Variant (1J5)
Étape 7

Retirez la roue.
Étape 8

Défaites les attaches du carénage sous moteur.Dévissez la fixation du capot latéral en plastique du moteur.Utilisez la mèche Torx T20.Utilisez une clé à cliquet.Utilisez un tournevis plat.
Étape 9

Retirez le carénage sous moteur.Retirez le couvercle de protection latéral en plastique.
Étape 10

Mettez de côté la poulie de tendeur de la courroie en V crantée.Utilisez une clé mixte de No.16.
Étape 11

Retirez la courroie en V crantée.
Étape 12

Replacez la poulie du tendeur à sa position initiale.

Remplacement : courroie poly V – VW GOLF VAN IV Variant (1J5). Conseil d’AUTODOC :

Vérifiez l'état de la poulie du tendeur et de la poulie libre. Remplacez-les au besoin.
Étape 13

Installez la courroie en V crantée.

Remplacement : courroie poly V – VW GOLF VAN IV Variant (1J5). Conseil :

Assurez-vous que la courroie en V crantée est correctement serrée sur toutes les poulies.
Étape 14

Mettez de côté la poulie de tendeur de la courroie en V crantée.Utilisez une douille n° 16.Utilisez un porte-taraud.
Étape 15

Installez la courroie striée en V sur le tendeur.
Étape 16

Replacez la poulie du tendeur à sa position initiale.
Étape 17

Installez le panneau latéral en plastique. Remettez en place le carénage sous moteur.
Étape 18

Vissez les fixations du capot latéral en plastique du moteur.Serrez les fixations du carénage sous moteur.Utilisez la mèche Torx T20.Utilisez une clé à cliquet.Utilisez un tournevis plat.
Étape 19

Appliquez du produit sur la zone de contact entre le disque de frein et la jante.Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 20

Nettoyez la surface du disque de frein.Servez-vous d'un nettoyant pour freins.

AUTODOC recommande:

Remplacement : courroie poly V – VW GOLF VAN IV Variant (1J5). Après avoir appliqué le spray, attendez quelques minutes.
Étape 21

Installez la roue.

AUTODOC recommande:

Attention ! Tenez la roue en vissant les boulons de fixation. VW GOLF VAN IV Variant (1J5)
Étape 22

Vissez les boulons de la roue.Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 23

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé.Utilisez une clé dynamométrique.Serrez-le jusqu'à 120 Nm.
Étape 24

Allumez le contact.C'est nécessaire pour s'assurer que le composant fonctionne correctement.

Étape 25

Retirez la housse d'aile.

Étape 26

Fermez le capot.

Étape 27

Retirez les crics et les cales.

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Veuillez évaluer ce manuel sur une échelle de 1 à 5. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous les poser.

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