Intervalle de remplacement recommandé pour la catégorie de pièces Filtre à huile : 12 month / 15000 km

Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
MERCEDES-BENZ Sprinter Classic 4,6-t Van (W909) 413 CDI (909.643) … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.

Toutes les pièces à remplacer : Filtre à Huile sur Sprinter Classic 4,6-t Van (W909) et autres modèles MERCEDES-BENZ

Produits alternatifs

Filtre à huile

Remplacement : huile moteur et filtre à huile – MERCEDES-BENZ SPRINTER CLASSIC 4,6-t Kasten (909). Outils dont vous pourriez avoir besoin :

                      Brosse métallique
                    
                      Nettoyant multi-usages en spray
                    
                      Clé dynamométrique
                    
                      Douille d'entraînement n°13
                    
                      Mèche Torx E11
                    
                      Cloche pour filtre à huile 76-14F
                    
                      Clé à cliquet
                    
                      Tournevis à tête plate
                    
                      Entonnoir
                    
                      Bac de vidange d'huile
                    
                      Couverture des ailes

Acheter des outils

Remplacement : huile moteur et filtre à huile – MERCEDES-BENZ SPRINTER CLASSIC 4,6-t Kasten (909). Conseil d’AUTODOC :

Remplacer votre filtre à huile lors de chaque vidange d'huile de moteur.
Portez des gants afin d'éviter le contact avec des liquides chauds.
Attention : tous les travaux sur la voiture - MERCEDES-BENZ SPRINTER CLASSIC 4,6-t Kasten (909) - doivent être effectués avec le moteur éteint.

Effectuez le remplacement dans l'ordre suivant:

Étape 1

Ouvrez le capot.

Étape 2

Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.

Étape 3

Retirez le couvercle du moteur.

AUTODOC recommande:
Remplacement : huile moteur et filtre à huile – MERCEDES-BENZ SPRINTER CLASSIC 4,6-t Kasten (909). Ne forcez pas trop lorsque vous retirez la pièce car cela pourrait l'endommager.
Étape 4

Desserrez le bouchon du filtre à huile.
Étape 5

Sortez la jauge d'huile.
Étape 6

Nettoyez le bouchon du boitier du filtre à huile. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 7

Dévissez la fixation du support. Utilisez la mèche Torx E11. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 8

Retirez le support.
Étape 9

Dévissez le bouchon du compartiment du filtre, ainsi que l'ancien élément filtrant. Utilisez la douille 76-14F. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 10

Sortez le filtre à huile de son boîtier.
Étape 11

Placez le filtre à huile usagé dans le contenant.

Étape 12

Soulevez la voiture en vous servant d'un cric ou en l'installant sur une fosse mécanique.

AUTODOC recommande:
Le véhicule doit être sur une surface plane, et si en pente, le bouchon de purge doit être à son point le plus bas.
Étape 13

Placez un contenant d'huile de vidange d'une capacité de 7 l minimum sous l'orifice de drainage.
Étape 14

Nettoyez la zone de l'orifice du bac à huile. Utilisez une brosse métallique. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 15

Dévissez le bouchon de vidange. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 16

Purgez l'huile usagée.

Remplacement : huile moteur et filtre à huile – MERCEDES-BENZ SPRINTER CLASSIC 4,6-t Kasten (909). Conseil des experts d’AUTODOC :
Attention ! L'huile peut être brûlante.Attendez jusqu'à ce que l'huile ait été intégralement drainée via l'orifice de drainage.
Étape 17

Retirez les anneaux usagés du couvercle du filtre à huile. Utilisez un tournevis plat.
Étape 18

Nettoyez le bouchon du boitier du filtre à huile. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 19

Installez nouveaux anneaux et un nouveau filtre à huile sur les emplacements du couvercle du filtre à huile.

Attention!
Assurez-vous d'installer correctement le filtre. Ne vous trompez pas de côté sur la pièce.
Étape 20

Nettoyez la zone de l'orifice du bac à huile. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.

Étape 21

Vissez le nouveau bouchon de vidange et le resserrez. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 30 Nm.
Étape 22

Nettoyez la zone de l'orifice du bac à huile. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 23

Lubrifiez le joint en caoutchouc du nouveau filtre avec une petite quantité d'huile neuve.
Étape 24

Installez le couvercle du boîtier du filtre à huile et vissez-le.
Étape 25

Serrez le bouchon du filtre à huile. Utilisez la douille 76-14F. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 25 Nm.
Étape 26

Installez le support.
Étape 27

Vissez la fixation du support. Utilisez la mèche Torx E11. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 28

Abaissez la voiture.

Étape 29

Retirez le bouchon du bec de remplissage d'huile.
Étape 30

Insérez l'entonnoir.
Étape 31

Versez l'huile fraîche dans le moteur en respectant la quantité recommandée par le constructeur automobile.

Remplacement : huile moteur et filtre à huile – MERCEDES-BENZ SPRINTER CLASSIC 4,6-t Kasten (909). Conseil d’AUTODOC :
Utilisez l'huile recommandée par le constructeur.
Étape 32

Mesurez le niveau d'huile avec la jauge à huile. Ajoutez de l'huile si nécessaire.

Attention!
Le niveau d'huile doit se trouver entre le minimum et le maximum de la jauge.
Étape 33

Installez le bouchon du bec de remplissage d'huile.
Étape 34

Serrez le bouchon du filtre à huile.
Étape 35

Faites tourner le moteur quelques minutes.
Étape 36

Une fois que le voyant de la pression de l'huile s'éteint, arrêtez le moteur.

AUTODOC recommande:
NB : Le voyant de pression de l'huile, qui indique une pression insuffisante dans le système de lubrification, peut être allumé plus longtemps qu'à l'accoutumée. Après quelques secondes, l'huile emplira tous les conduits et le voyant s'éteindra.
Étape 37

Vérifiez le niveau d'huile cinq minutes après l'arrêt du moteur à l'aide d'une jauge, et ajoutez de l'huile si nécessaire.

Attention!
Le niveau d'huile doit se trouver entre le minimum et le maximum de la jauge.Assurez-vous que le bouchon du filtre à huile soit suffisamment serré.Vérifiez l'étanchéité du bouchon fileté de l'orifice de drainage et du joint du filtre à huile. Si nécessaire, resserrez-les.
Étape 38

Installez le couvercle du moteur et sécurisez-le.

AUTODOC recommande:
Remplacement : huile moteur et filtre à huile – MERCEDES-BENZ SPRINTER CLASSIC 4,6-t Kasten (909). Ne forcez pas trop lors de l'installation. Vous pourriez endommager la pièce.
Étape 39

Retirez la housse d'aile.

Étape 40

Fermez le capot.

Remplacement : huile moteur et filtre à huile – MERCEDES-BENZ SPRINTER CLASSIC 4,6-t Kasten (909). AUTODOC recommande :
Pour protéger l'environnement de la pollution, assurez-vous de vous débarasser des filtres usagés dans des contenaires spéciaux.

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